本文轉(zhuǎn)自 陳慶鎰Seven
過去幾年，中國企業(yè)已逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的主要收購者，最好的例子，當(dāng)屬目前已經(jīng)由吉利控股集團所擁有的瑞典汽車品牌沃爾沃。而近日根據(jù)Automotive News的報道指出，中國企業(yè)又有最新動作，這次觸角將伸往待價而沽已久的菲亞特克萊斯勒 （FCA） ，且據(jù)聞不只一家中國企業(yè)有興趣。
待價而沽已久的FCA集團，近日傳出已有中國企業(yè)以略高于FCA市值的價碼進(jìn)行報價，顯露出欲收購的的意圖。
探水溫？據(jù)聞報價僅略高于FCA市值
FCA集團目前旗下?lián)碛邪柗āち_密歐、菲亞特、瑪莎拉蒂等意大利汽車品牌，以及克萊斯勒、Dodge、Jeep及Ram等以美國市場為主的汽車品牌。不過近幾年來，F(xiàn)CA集團始終處于待價而沽、準(zhǔn)備要被收購的狀態(tài)，不過卻始終沒有更進(jìn)一步的進(jìn)展傳出。 先前曾有消息傳出，F(xiàn)CA執(zhí)行長持續(xù)針對集團進(jìn)行調(diào)整，使集團更具魅力來吸引買家上門，而FCA也曾經(jīng)試圖與通用及大眾集團合并，但最終并沒有成局。
廣汽集團與FCA集團在2010年成立的廣汽菲克，目前已在長沙及廣州擁有兩座工廠，生產(chǎn)Jeep及菲亞特車型，其中Jeep擁有相當(dāng)搶眼的銷售表現(xiàn)。
最終，出聲的還是中國企業(yè)，近日根據(jù)Automotive News報道，有中國知名汽車企業(yè)對FCA集團深感興趣，并報出略高于市值的報價，不過據(jù)聞因價格不高而遭到拒絕。這個消息確實令人震驚，但同時卻也有意料之‘內(nèi)’之感。 中國汽車企業(yè)近年來積極向國際市場進(jìn)攻，由其北美、歐洲等極為成熟的汽車市場。而擁有眾多美國汽車品牌的FCA集團，顯然就是中國汽車企業(yè)進(jìn)入北美，甚至南美市場的捷徑。另一方面，F(xiàn)CA已在2015年與中國廣汽汽車合資成立廣汽FCA，并在中國生產(chǎn)Jeep多款SUV，乘著SUV的熱潮，順利在中國取得亮眼的銷售表現(xiàn)。
雖然目前尚無法明確肯定哪些中國企業(yè)對FCA集團有興趣，但根據(jù)Automotive News的報道指出，其中包含長城汽車、東風(fēng)汽車及沃爾沃現(xiàn)在的母公司浙江吉利控股集團，甚至廣汽菲克集團也傳出是有意收購FCA的對象之一。
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