遆云潔：社交化營銷的兩個策略和兩個趨勢

全媒時代，新媒體玩法不斷升級。汽車營銷，跨界短視頻高歌猛進。在此境遇下，下個營銷風口何在？11月16日，新浪汽車、微博汽車、IMS新媒體商業(yè)集團、克勞銳，四方攜手共同舉辦“響量2018-中國汽車營銷論壇暨新浪汽車戰(zhàn)略發(fā)布會”，共商汽車營銷新變局。以下為微博汽車運營總監(jiān) 遆云潔的發(fā)言實錄。

遆云潔：各位下午好，我叫云潔，我在微博負責汽車垂直行業(yè)的運營，我八年前加入微博，非常幸運親歷了微博的整個成長歷程，可以說是非常地跌宕起伏。在座的各位如果是七零、八零后，特別是媒體人、公關、廣告圈子的朋友，很有可能是微博第一批用戶。然而，更加有可能是第一批離開微博的用戶。

也就是在2012、2013年的時候，越來越多的互聯(lián)網公司加入移動互聯(lián)網的戰(zhàn)局，瘋狂地搶奪用戶。那么面對這個慘烈的競爭環(huán)境，微博其實是做出了很多決策，運營策略的調整以及取舍，一步一步的行動和變革，才成為今天這樣一個每天有1.65億用戶使用的產品，我們在用戶拓展、體驗提升以及用戶留存和活躍方面都做了很多工作。

今天我想跟各位分享微博一些核心的策略、行動，以及在這個過程當中我們的思考、發(fā)現、變化和趨勢。

因為在某個角度來說，整個互聯(lián)網、微博和各位品牌、廣告主以及自媒體，我們有共同的目標，我們?yōu)榱双@取用戶，獲取用戶的注意力，用戶時間，或者說為了獲取消費者，微博為了內容消費者，車企為了獲取購車的消費者。然而這些消費者他在人群特征以及消費行為上面有非常大的差異。

為了順應這個變化，更能有效地獲取用戶，我們所做的一些工作，我們的思考以及發(fā)現，相信能夠給各位在微博做營銷帶來一點啟發(fā)。

為了便于記憶和理解，我提煉了四個數字來展開，第一個，55。微博在2115年時候提出了垂直化運營的策略，也就是布局垂直內容生態(tài)。我們在內容劃分了55個垂直興趣領域，由不同的業(yè)務方來進行精細化的對接和運營。

因為早期微博大量的資源都給到了明星和名人，一定程度擠壓了中小內容創(chuàng)作者的發(fā)展空間，以致很多能夠寫好內容的中小V得不到足夠的關注和影響力，于是都去了微信開公眾號，同時也從微博帶走了大批的粉絲，為了改變這個困局，微博提出垂直化的策略，重點發(fā)展PGC的內容，以汽車行業(yè)為例，核心工作就是三個更多，找到更多的汽車內容生產者，讓他們在微博上生產更多汽車相關的內容，最后讓這些內容在微博內獲得更多曝光閱讀和互動。

這么做帶來兩個直接的效果，一是用戶有了更豐富和多元化的內容選擇，可以促進用戶活躍和留存；1個用戶可能因為明星八卦來到微博，但同時還發(fā)現這里有他喜歡的軍事博主、財經大V，所以他會留下來多看一看。

垂直化運營帶來的第二個直接的效果，是微博有了更豐富的數據，用戶之間、用戶和內容之間的互動數據，這些數據能夠幫助我們的客戶更加了解潛在消費者，并且與之建立有效的連接，進一步提升營銷效率。

比如寶馬5系這個項目，精選了16個車主代表，通過數據手段分析出16個細分人群的畫像和行為特征，然后在微博全站用戶中匹配出16個圈層的用戶。

最后，通過定向廣告把16個車主代表的故事觸達給不同的目標圈層，基于數據的應用對潛在車主進行更有效的溝通；

此外，我們布局垂直內容生態(tài)的核心就是扶持不同領域的優(yōu)質內容生產者，這些PGC的內容生產者，對于品牌來講，也是非常有價值的內容營銷的合作目標。

為了進一步提高內容生產的效率，擴大內容生產的規(guī)模，今年微博開始全面推進MCN機構合作，目前已經接入了超過1000個合作機構，通過公司化的運作模式幫助賬號進行內容生產、運營、分發(fā)以及商業(yè)變現的管理。在汽車領域這個變化也非常明顯，過去汽車自媒體之間還是相對獨立的單人發(fā)展模式，今年很多大V或自己創(chuàng)建公司或簽約機構，通過專業(yè)化的分工協(xié)作，獲得更快速的成長，為整個汽車興趣領域貢獻了非常豐富的優(yōu)質內容；

在過去兩年，通過我們在汽車行業(yè)的運營，微博上已經聚集了將近3000個汽車媒體和自媒體，汽車領域單月閱讀數達80億，每天都有大量汽車相關的內容被發(fā)布被閱讀被評論被轉發(fā)，因此，也不斷的激活、聚集、沉淀了大批有汽車內容消費需求的用戶，比如：選車用車的人，車迷，汽車愛好者等等，微博搜索，每天有超過10萬次的汽車類關鍵詞的搜索請求，可以說微博正在逐步成為汽車內容產出和消費的重要平臺，已經成為選車用車用戶獲取相關知識和經驗的重要工具。

第二個數字，200+，指微博區(qū)域運營體系覆蓋了200多個城市。在區(qū)域覆蓋下沉方面，采取了很多措施，包括和國產手機廠商加深合作進行內置，和電視臺加強合作在節(jié)目中引入微博互動，因此，微博在區(qū)域城市得到了快速的滲透和普及。

隨著三四線城市用戶規(guī)模的擴大，反過來又進一步激發(fā)了用戶對本地內容消費的需求增長，所以今年初啟動了“微博同城”的項目，重點發(fā)展本地政府媒體、本地媒體人、本地資訊博主、本地名人等賬號，打造個性化的城市資訊及互動服務平臺。

隨著用戶消費力提升和終端渠道下沉，三四線城市也將成為主要的新車增量市場；微博三線及以下城市的用戶占比已經達到56%，在這個增量市場，我們所積累的用戶基數以及用戶數據，同樣能夠幫助品牌更加有效的分析、觸達并且影響到這個潛在的目標人群。

第三個數字，微博中30歲以下年輕用戶占比82%，在年輕人群中，微博的吸引力極高，年輕人其實代表著未來的成長潛力，而購車用車玩車人群年輕化也是一個非常明顯的趨勢。其實很多品牌都面臨著年輕化的挑戰(zhàn)。

然而，這一屆年輕用戶，大多是互聯(lián)網原住民，他們的語言、文化和價值體系和我們70\80后的人相比有很大的差異。怎么和年輕人溝通并影響他們是一個重要課題，一定是要去研究他們的表達方式和喜好，并且用他們的語言和他們進行溝通。

第四個數字，80億。今年夏天，有一檔節(jié)目叫做《中國有嘻哈》，在微博短視頻播放量為80億，這個數據超過了節(jié)目播出平臺愛奇藝的總量。微博從14年開始布局短視頻，整個視頻創(chuàng)作者在16年迎來一個爆發(fā)期，越來越多的專業(yè)視頻創(chuàng)作者正在加入網生內容的制作，開始在移動平臺進行經營，這個過程中，微博強傳播性的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，用戶在微博上能夠更輕松的發(fā)現好看的短視頻，并且很快捷的進行轉發(fā)分享。

在過去這一年，微博上視頻的發(fā)布量和播放量的增速遠遠高于其他內容形式。其實不僅是微博，最近這一年，整個移動互聯(lián)網的視頻用戶增長都非常快速，可以說，用戶在手機端看視頻的這個習慣已經逐步養(yǎng)成。

在營銷端，微博提供了多種可以使用視頻創(chuàng)意的廣告產品，包括開機報頭-視頻版、信息流廣告的視頻模版、最新推出的Story微博故事、以及視頻流推薦、視頻貼片、視頻角標及冠名廣告等等。

我們對今年以來所有汽車品牌的信息流廣告做了一個統(tǒng)計，在所有信息流廣告的曝光量當中，有43%都是視頻創(chuàng)意的廣告形式。

好了，以上是我今天要分享的內容，1句話總結，2個策略：垂直化、本地化，2個趨勢：年輕化、視頻化，謝謝各位。

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