MEB是大眾汽車集團(tuán)在“攜手同心—2025戰(zhàn)略”下，專為純電動車型量身定制的全新模塊化平臺，已經(jīng)亮相過的I.D。家族以及斯柯達(dá)概念車VISION E均基于該平臺打造。網(wǎng)上車市從上汽大眾官方獲悉，為進(jìn)一步提升新能源汽車產(chǎn)品競爭力，上汽大眾將引進(jìn)全新電動車生產(chǎn)平臺——MEB，預(yù)計(jì)于2018年在安亭開始建設(shè)，2020年建成投產(chǎn)。目前，上海市以及嘉定區(qū)政府正在推進(jìn)MEB工廠地塊動遷等相關(guān)事宜。未來，MEB平臺將應(yīng)用于大眾汽車集團(tuán)旗下多款純電動SUV車型。
MEB平臺與MQB、MLB相同，都是基于大眾模塊化理念而來，具有極強(qiáng)的擴(kuò)展性，可打造更長的軸距以及更短的前后懸，還可兼容大眾汽車所有新能源車型類別，并將針對不同的電動車需求調(diào)校出不同的續(xù)航里程。據(jù)大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼介紹：基于MEB純電動平臺打造的新車型，續(xù)航里程可達(dá)到400公里至600公里。目前，I.D家族已亮相了3款概念車，分別是I.D。、I.D.BUZZ和I.D.CROZZ，其中I.D.CROZZ將成為I.D家族中首款在華投產(chǎn)的車型。
I.D.CROZZ概念車延續(xù)了I.D。家族的造車?yán)砟?。前臉采用無格柵設(shè)計(jì)，并通過一條燈帶與兩側(cè)頭燈組相連，與貫穿式前保險(xiǎn)杠相呼應(yīng)。車尾部分選用貫穿式尾燈，車身由C柱開始呈流線型下降，使概念車具有轎跑風(fēng)格。保險(xiǎn)杠底部有熏黑處理，并搭載超聲波接收器。
I.D.CROZZ以運(yùn)動型零排放汽車為主要設(shè)計(jì)思路，續(xù)航里程與現(xiàn)今傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車不相上下。同I.D。以及I.D.BUZZ一樣，這款概念車也能實(shí)現(xiàn)全自動駕駛。駕駛員只需輕按方向盤上的VW標(biāo)徽，便可啟動自動駕駛模式。
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