全資子公司一汽-奧迪誕生 一汽與奧迪樹立行業(yè)典范

新浪汽車訊

3月7日，奧迪與合作伙伴中國第一汽車股份有限公司正在落實(shí)雙方在中國10年商業(yè)計(jì)劃的重要步驟，雙方簽署了兩份未來合資合作諒解備忘錄。這兩份備忘錄是《成立一汽-奧迪銷售公司的諒解備忘錄》和《建立移動(dòng)出行和更多的數(shù)字化業(yè)務(wù)相關(guān)服務(wù)新合資公司的諒解備忘錄》。

自動(dòng)駕駛相關(guān)的研發(fā)工作，所以新興的數(shù)字化共享和移動(dòng)出行領(lǐng)域的研發(fā)是斌不可少的?！背渌?xiàng)目外，該移動(dòng)出行新公司還將接管2017年9月在北京推出的高端移動(dòng)出行服務(wù)Audi on demand +。

在大眾汽車集團(tuán)媒體之夜上，大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫（Matthias Müller）表示通過打造電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)以及全新的移動(dòng)出行服務(wù)，大眾汽車集團(tuán)正致力于讓城市移動(dòng)出行變得更加高效、環(huán)保、人性化。至2022年，集團(tuán)將投入超過340億歐元用于打造上述未來科技。而340億歐元中，大眾撥款100億歐元投放中國市場，用三分之一的資金來做中國的前瞻性工作（未來中心、移動(dòng)出行服務(wù)），足以看到對(duì)中國的重視程度。

而作為中國制造業(yè)對(duì)外開放的先鋒，一汽與奧迪的合作樹立了行業(yè)典范，同時(shí)也為大眾集團(tuán)新的戰(zhàn)略起了好的開端。此次新簽業(yè)務(wù)升級(jí)協(xié)議既基于30年默契合作所積累的相互信任，也體現(xiàn)出抓住歷史性變革的機(jī)遇趁勢而上的決心，傳遞了中國汽車業(yè)擴(kuò)大開放、順應(yīng)技術(shù)革命的強(qiáng)勢信息。

秉持對(duì)中國高檔車市場未來發(fā)展?jié)摿Φ男判?，中德股東正在持續(xù)加大對(duì)一汽-大眾的投入：新工廠建設(shè)方面，2018年，生產(chǎn)奧迪車型的一汽-大眾長春“Q工廠”和佛山基地二期將建成投產(chǎn)；新能源產(chǎn)品研發(fā)方面，到2020年，5款?yuàn)W迪品牌新能源車型將引入中國市場；新業(yè)態(tài)布局方面，到2022年，一汽-大眾奧迪將百分之百實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)前裝。同時(shí)，各方正共同加大投入，啟動(dòng)奧迪品牌的“品牌向上計(jì)劃”，并利用“產(chǎn)品咨詢委員會(huì)”等創(chuàng)新形式，更多征求和輸入來自中國市場的聲音。

當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)正邁入高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代，惟改革者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)。合作各方一系列具有前瞻性的戰(zhàn)略布局和實(shí)際行動(dòng)，定將再次引領(lǐng)中國汽車行業(yè)合資模式變革。同時(shí)，也將為奧迪品牌在中國高檔車市場的全新領(lǐng)航注入強(qiáng)勁動(dòng)力，推進(jìn)奧迪品牌在中國新征途中續(xù)寫新的輝煌。

(責(zé)編：李碩)

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