汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào) 倒逼產(chǎn)業(yè)升級(jí)

汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)></p><p>國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在2018年《政府工作報(bào)告》中明確,積極擴(kuò)大進(jìn)口,辦好首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì),下調(diào)汽車、部分日用消費(fèi)品等進(jìn)口關(guān)稅。</p><p>此前,在今年1月的達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上,中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、國(guó)家發(fā)改委副主任劉鶴也表示,將有序降低汽車進(jìn)口關(guān)稅。</p><p>業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,進(jìn)口車關(guān)稅逐步降低,將為汽車市場(chǎng)帶來(lái)多項(xiàng)利好,包括消費(fèi)者選擇更多樣、提升進(jìn)口車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、倒逼企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)等,推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。</p><p>進(jìn)口高端豪華車或成最大受益者</p><p>作為左右進(jìn)口車銷量的因素之一,關(guān)稅調(diào)整往往能直接影響進(jìn)口車銷量變化。我國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅曾多次下調(diào),2006年我國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)至25%,并延續(xù)至今。隨著中國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅的持續(xù)下調(diào),我國(guó)進(jìn)口汽車數(shù)量不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2001年我國(guó)汽車進(jìn)口數(shù)量?jī)H7萬(wàn)多輛,2016年已超過(guò)107萬(wàn)輛。</p><p>中汽中心汽車流通與后市場(chǎng)政策研究室副主任陳海峰認(rèn)為,“關(guān)稅的降低肯定會(huì)提高進(jìn)口汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?!比珖?guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,未來(lái)的汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)主要受益的是進(jìn)口高端豪華車型?!翱赡苄纬奢^大的成本改善,將對(duì)特斯拉等高端車型與國(guó)產(chǎn)豪華車的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)很有利?!贝迻|樹分析稱。</p><p>短期內(nèi)難以沖擊進(jìn)口車市場(chǎng)</p><p>進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)的直接利好者還包括經(jīng)銷商?!瓣P(guān)稅下調(diào),經(jīng)銷商購(gòu)買進(jìn)口車的成本就會(huì)下降。”一位從業(yè)多年的進(jìn)口車商告訴新京報(bào)記者,盡管經(jīng)銷商進(jìn)口成本降低,但并不意味著進(jìn)口車的售價(jià)會(huì)明顯下降?!斑M(jìn)口車的價(jià)格由多重因素決定,其綜合稅費(fèi)包括關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅三項(xiàng),其中消費(fèi)稅仍根據(jù)排量大小來(lái)設(shè)定。同時(shí),進(jìn)口車價(jià)格還會(huì)受到匯率變化的影響?!痹撥嚿瘫硎尽?/p><p>不過(guò),部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)短期內(nèi)對(duì)車市沖擊不大。目前,多數(shù)跨國(guó)車企的豪華熱銷車型均陸續(xù)國(guó)產(chǎn),不斷上演“虎口奪食”,搶占進(jìn)口車的市場(chǎng)份額,使得進(jìn)口車在乘用車市場(chǎng)總體比例一再降低。數(shù)據(jù)顯示,去年國(guó)內(nèi)進(jìn)口車銷量為90.4萬(wàn)輛,同比微增0.6%,在我國(guó)汽車整體銷量中的占比僅為3.13%。</p><p>相關(guān)新聞</p><p>平行進(jìn)口車今年再迎多項(xiàng)利好</p><p>除了關(guān)稅下調(diào),近年來(lái)發(fā)展迅猛的平行進(jìn)口車還將迎來(lái)多項(xiàng)政策利好。</p><p>今年2月1日,商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示,商務(wù)部等8部門印發(fā)文件,除原有9個(gè)試點(diǎn)地區(qū)之外,支持在內(nèi)蒙古的滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區(qū)、河南鄭州鐵路口岸、湖南岳陽(yáng)城陵磯港、廣西欽州保稅港區(qū)、海南??诟?、重慶鐵路口岸、青島前灣保稅港區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。</p><p>統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年,天津等9個(gè)試點(diǎn)地區(qū)100家試點(diǎn)企業(yè)共進(jìn)口汽車13.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)109%。車型近180個(gè),比2016年增加了30多個(gè),拓展了產(chǎn)品供給范圍,豐富了消費(fèi)者購(gòu)車選擇。同時(shí),平行進(jìn)口車的發(fā)展還促進(jìn)了整個(gè)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),車價(jià)特別是中高端進(jìn)口汽車價(jià)格下降明顯,大部分車價(jià)下降15%以上。</p><p>此外,新京報(bào)記者了解到,今年2月,成都青白江自貿(mào)區(qū)開出首張平行進(jìn)口車關(guān)稅保函,為車商快速通關(guān)提供便利。在關(guān)稅保函的支持下,企業(yè)可向海關(guān)提供銀行開立的保函憑證。海關(guān)見到保函后,可對(duì)貨物先放后征,加快貨物通關(guān)進(jìn)度,避免貨物滯留港口加大成本。</p><p>中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2017年全年,中國(guó)汽車?yán)塾?jì)進(jìn)口121.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.8%。其中,平行進(jìn)口汽車達(dá)到17.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.8%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)進(jìn)口車委員會(huì)主任王存表示,2017年我國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)高速增長(zhǎng),主要是因?yàn)槠叫羞M(jìn)口車得到快速發(fā)展。</p><p>兩會(huì)聲音</p><p>有望倒逼制造業(yè)升級(jí)</p><p>全國(guó)政協(xié)委員、南京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系主任楊德才表示,為了國(guó)際貿(mào)易平衡,適當(dāng)降低進(jìn)口關(guān)稅,讓更多外國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó),有利于平衡國(guó)際貿(mào)易,緩解國(guó)家之間尖銳的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。而從國(guó)內(nèi)看,推行供給側(cè)改革是為了優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品質(zhì)量,下調(diào)關(guān)稅后,更多外國(guó)汽車、日用消費(fèi)品進(jìn)入中國(guó),也會(huì)形成一種倒逼機(jī)制,對(duì)國(guó)內(nèi)制造業(yè)升級(jí)、產(chǎn)品質(zhì)量提升將有很大的推動(dòng)作用。降低部分關(guān)稅讓大量產(chǎn)品進(jìn)來(lái),把消費(fèi)都留在國(guó)內(nèi),可能會(huì)實(shí)現(xiàn)稅收的增長(zhǎng)。此外,這一政策最直接的獲利者是消費(fèi)者,不出國(guó)就能用比以往便宜的價(jià)格買到更好的東西,消費(fèi)者的獲得感將得到更大的滿足。</p><p>消費(fèi)者選擇將更多元</p><p>全國(guó)人大代表、江蘇亞萍國(guó)際購(gòu)物廣場(chǎng)有限公司董事長(zhǎng)陸亞萍表示,下調(diào)汽車、部分日用消費(fèi)品等進(jìn)口關(guān)稅對(duì)民營(yíng)企業(yè)固然會(huì)有一些沖擊,但這也是倒逼民企提檔升級(jí)的難得機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)足夠大,但未來(lái)面臨的競(jìng)爭(zhēng)可能更加激烈,企業(yè)要有信心面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。隨著人們的生活條件越來(lái)越好,汽車、部分日用消費(fèi)品等進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào),無(wú)疑會(huì)吸引更多好的海外商品流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),讓“海外貨”更實(shí)惠,也讓消費(fèi)者的選擇更多元。</p><p>將拉低國(guó)內(nèi)外商品價(jià)差</p><p>全國(guó)人大代表、天衡會(huì)計(jì)師事務(wù)所首席合伙人余瑞玉稱,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào),將拉低國(guó)內(nèi)外商品的價(jià)差,而近年來(lái)熱度不減的海淘、代購(gòu)也會(huì)降溫。希望對(duì)于國(guó)外商品,消費(fèi)者在國(guó)內(nèi)也能以與國(guó)外同等的價(jià)格消費(fèi)?!爸袊?guó)加入WTO,以及世界經(jīng)濟(jì)一體化之后,這也是外貿(mào)進(jìn)口一個(gè)必然的方向。”</p><p>(責(zé)編:牛建峰)</p>              	<p style=

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2018-03-12
汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào) 倒逼產(chǎn)業(yè)升級(jí)
為了國(guó)際貿(mào)易平衡,適當(dāng)降低進(jìn)口關(guān)稅,讓更多外國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó),有利于平衡國(guó)際貿(mào)易,緩解國(guó)家之間尖銳的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

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