陸群：對(duì)標(biāo)跨國(guó)車企 前途汽車突圍跑車市場(chǎng)

  • 人閱讀
  • 2018-04-25 23:11:14

  • 來(lái)源：新浪汽車綜合

  • 相關(guān)關(guān)鍵詞

陸群：對(duì)標(biāo)跨國(guó)車企></p><p>4月25日，2018（第十五屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（Auto China 2018）正式拉開帷幕，本屆車展以“定義汽車新生活”為主題，憑借最前沿的理念和技術(shù)以及創(chuàng)新產(chǎn)品，讓觀眾充分感受、體驗(yàn)并認(rèn)知未來(lái)階段全新的汽車生活。本屆車展新浪汽車聯(lián)合30秒懂車、汽車維基、映璇車坊間對(duì)60余位嘉賓進(jìn)行了訪談，以下為前途汽車董事長(zhǎng)陸群的訪談實(shí)錄：</p><p>映璇工作室：各位新浪的網(wǎng)友大家好，這里是2018北京車展新浪汽車和新浪微博的專訪間，我是這次新浪汽車新浪微博的戰(zhàn)略合作伙伴映璇汽車工作室的總編輯陳映璇，和我一起聯(lián)合采訪的是來(lái)自于汽車維基APP的一位美女主持人，我們現(xiàn)在作客的嘉賓是來(lái)自于前途汽車董事長(zhǎng)陸群先生，先請(qǐng)陸總給網(wǎng)友打個(gè)招呼。</p><p>陸群：各位新浪的網(wǎng)友大家好，我是陸群。</p><p>映璇工作室：對(duì)，陸總，前途汽車還沒有上市就已經(jīng)風(fēng)生水起，各種大家關(guān)注度，熱度已經(jīng)很高了，在網(wǎng)絡(luò)上，大家的關(guān)心非常的高。今天我們也揭開面紗了，這款車您也是第一次參加北京車展吧？</p><p>陸群：不是，我們參加車展的歷史很長(zhǎng)了。</p><p>映璇工作室：您講一下參加北京車展的歷史。</p><p>陸群：是這樣的，其實(shí)我們前途汽車的母公司長(zhǎng)城華冠我們?cè)?003年成立，2006年的北京車展我們就開始參加了一個(gè)車展。</p><p>映璇工作室：我有印象。</p><p>陸群：開始在做，然后歷次的北京車展都會(huì)參加，一直到現(xiàn)在。那前途汽車作為一個(gè)獨(dú)立品牌，參加這個(gè)北京上海的國(guó)際車展是從2015年前途汽車獨(dú)立參展，然后一直到現(xiàn)在好幾年了。</p><p>映璇工作室：對(duì)，您作為清華系汽車工程專業(yè)的精英，做出一款代表中國(guó)自主最前沿的新車，造車新勢(shì)力的代表，您有什么跟往年不一樣的感受嗎？</p><p>陸群：其實(shí)我們講造車新勢(shì)力，其實(shí)我們是汽車行業(yè)的老兵，我本人做了將近三十年，所以在這里面一直在做。只不過說我們現(xiàn)在自己來(lái)做一個(gè)品牌，建自己的工廠，然后做出自己的產(chǎn)品來(lái)銷售，其實(shí)這個(gè)算是新的，實(shí)際上整個(gè)團(tuán)隊(duì)和底蘊(yùn)還是做了很長(zhǎng)的時(shí)間，今年參加北京車展其實(shí)我剛才講到前途汽車從2015年算起，今年已經(jīng)是第四年參加國(guó)際車展了。北京上海的國(guó)際車展，其實(shí)我們這一次跟前面五次有點(diǎn)不一樣，拿一款前途K50來(lái)展示，今年是三款車，我們第一次展現(xiàn)前途汽車的整個(gè)產(chǎn)品譜系。產(chǎn)品的平臺(tái)，三個(gè)平臺(tái)的戰(zhàn)略規(guī)劃，其實(shí)這是我們第一次來(lái)展示，同時(shí)大家也知道K50這個(gè)產(chǎn)品我們已經(jīng)展了幾年，實(shí)際研發(fā)了幾年，測(cè)試了幾年，生產(chǎn)準(zhǔn)備了幾年，到現(xiàn)在已經(jīng)基本上準(zhǔn)備就緒，很快就會(huì)上市，很快就會(huì)消費(fèi)者買得到，可以開到大街小巷，所以這個(gè)也是K50這款產(chǎn)品上市之前最后一次亮相，所以我們今天展示的K50就是完全是量產(chǎn)版的，所謂的所見即所得，大家能夠拿到的車就是這樣的車，然后還有就是另外兩個(gè)車是另外兩個(gè)品牌，加上K50是三個(gè)平臺(tái)在同步的發(fā)布，所以我們不僅僅是做一個(gè)跑車。</p><p>映璇工作室：另外兩個(gè)平臺(tái)是什么？</p><p>陸群：我們一個(gè)是小型乘用車，一個(gè)是中大型乘用車的平臺(tái)，這兩個(gè)平臺(tái)都會(huì)延展出來(lái)好幾款車型。所以我們今天展示的是這個(gè)平臺(tái)上的第一個(gè)車，是一個(gè)很靈動(dòng)的年輕的小跑車，在中大型平帶的第一款車是一個(gè)商務(wù)級(jí)的轎泡車，四門四座，實(shí)際上在大家不僅說我們?cè)谧焐险f有這個(gè)平臺(tái)，更重要的是我們其實(shí)有這個(gè)產(chǎn)品來(lái)告訴大家這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)在做，而且已經(jīng)做到一定程度，而且這個(gè)平臺(tái)的第一款產(chǎn)品大約是什么樣子。</p><p>映璇工作室：對(duì)，您說到這個(gè)所謂的叫造車新勢(shì)力，所謂的造車新勢(shì)力，他們?cè)谧龅臅r(shí)候，基本上都是威馬汽車，云度他們可能會(huì)有一個(gè)剛剛打造的第一款車究竟選擇什么車，他們一般都選擇了一個(gè)小的車，但是您選擇了一款轎跑，屬于是一個(gè)技術(shù)含量更高一點(diǎn)的這樣一個(gè)級(jí)別的車。您哪兒來(lái)的這個(gè)底氣。</p><p>陸群：我們就是搞技術(shù)，搞產(chǎn)品的，所以做出一個(gè)更好的，技術(shù)含量更高的產(chǎn)品，對(duì)于所有人都是一件有難度的事情，對(duì)于我們也是這樣。但是如果說克服這個(gè)難度的話，應(yīng)該我們是最有機(jī)會(huì)來(lái)克服的，所以我們來(lái)選擇這個(gè)挑戰(zhàn)，應(yīng)該是一個(gè)給大家體驗(yàn)最好的車。</p><p>映璇工作室：就是當(dāng)初選擇轎跑這款車。</p><p>陸群：就是跑車。</p><p>映璇工作室：對(duì)標(biāo)的是跨國(guó)公司。</p><p>陸群：實(shí)事求是的說，沒有直接的對(duì)標(biāo)，如果說像兩門兩座的跑車，汽油車是有的，達(dá)到這樣的性能是非常非常昂貴?；旧暇筒皇敲嫦蛞话愕闹髁飨M(fèi)人群了。</p><p>映璇工作室：對(duì)，這是我想問的人群，您把第一款車打造成這樣，沒有想到賣多少量，很高調(diào)的宣布我拔冠，我來(lái)了，而且奔著這個(gè)目標(biāo)來(lái)的。</p><p>陸群：但是我們覺得還是有機(jī)會(huì)的，因?yàn)槲耶吘共皇撬@樣的超高的價(jià)格，所以我們并不是想打造一個(gè)富豪的玩具，我們是不是這些主流消費(fèi)人群，或者至少是主流消費(fèi)人群里面高端的人群，如果說過去只可仰望，不可觸及，如果說過去特別想享受這種駕駛的樂趣，但是他沒有機(jī)會(huì)，那今天給他這個(gè)機(jī)會(huì)。也不是簡(jiǎn)單的做一個(gè)非常非常另類和小眾的東西，其實(shí)我們是電動(dòng)車，我們這樣技術(shù)給大家?guī)?lái)新的可能性。</p><p>映璇工作室：那選擇跑車，相對(duì)來(lái)說小眾化的市場(chǎng)，相對(duì)來(lái)說是不是因?yàn)槲覀冇X得這個(gè)市場(chǎng)有更好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)？</p><p>陸群：那當(dāng)然是這樣，我們?cè)谧龅氖请妱?dòng)車，做電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)者在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里邊不是其他電動(dòng)車，是汽油車，電動(dòng)車跟汽油車競(jìng)爭(zhēng)，哪一類產(chǎn)品更能夠最大化的顯露出來(lái)電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，而回避電動(dòng)車的劣勢(shì)，跑車肯定是。</p><p>映璇工作室：電動(dòng)車更應(yīng)該是加速度。</p><p>陸群：操控的精準(zhǔn)這些，這是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然電動(dòng)車還有劣勢(shì)。比如說重量比較敏感，因?yàn)檐囈恢亓艘院?，這個(gè)電耗量很高，電池成本非常非常昂貴，以至于同樣功能的話，這個(gè)車很難去和汽油車競(jìng)爭(zhēng)，所以在這些領(lǐng)域我們要看到底跟汽油車的競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)到底在哪兒，同時(shí)我們也看到消費(fèi)者，消費(fèi)者的消費(fèi)升級(jí)，實(shí)際上我們說的消費(fèi)升級(jí)，其實(shí)是一個(gè)體驗(yàn)的邊界的擴(kuò)大。過去我想要但是做不到的事情，想要做做不到地想要開開不起的那些車，我們能不能給它提供這個(gè)機(jī)會(huì)和可能性，用電動(dòng)車這樣的技術(shù)，我們覺得是可以的。</p><p>映璇工作室：您這個(gè)挺期待的，什么時(shí)候能夠正式的。</p><p>陸群：很快，今年年中。</p><p>映璇工作室：幾個(gè)月，現(xiàn)在4月份了。</p><p>陸群：對(duì)，現(xiàn)在4月底了。</p><p>映璇工作室：上市的一些審批，注冊(cè)，證都已經(jīng)弄的差不多了。</p><p>陸群：基本上。</p><p>映璇工作室：渠道呢？</p><p>陸群：渠道我們現(xiàn)在一開始跑車是在堅(jiān)持先做直營(yíng)，自己來(lái)做，我們要一定親自面對(duì)面的跟消費(fèi)者對(duì)話，而不是隔著一些所謂的東西，自己要建渠道，一開始的一定要這樣。我們一定要跟我們的消費(fèi)者，我們的用戶直接接觸。</p><p>映璇工作室：直接溝通，得到直接的反饋，知道我們車的體驗(yàn)是什么樣的。</p><p>陸群：對(duì)，非常重要。</p><p>映璇工作室：開始的預(yù)期規(guī)劃嗎，便于透露嗎？</p><p>陸群：我覺得它本身如果是一個(gè)小眾，數(shù)字并不多的話，其實(shí)這個(gè)數(shù)字不特別具有趨勢(shì)性的意義，統(tǒng)計(jì)學(xué)的意義，也可能忽然一下三百輛，也可能六百輛，差了百分之百。</p><p>映璇工作室：大出所料了。</p><p>陸群：其實(shí)這個(gè)時(shí)候就沒有特別大的意義，其實(shí)我們還是做起來(lái)再看。</p><p>映璇工作室：給美女一個(gè)機(jī)會(huì)。</p><p>汽車維基：陸總，好久不見。</p><p>陸群：你好。</p><p>汽車維基：我們期待了很久，包括上一次去的時(shí)候也談到了，這款車的話因?yàn)樽钤缒亲鳛槠囋O(shè)計(jì)，包括技術(shù)這一塊，從設(shè)計(jì)到把這款車實(shí)實(shí)在在的造出來(lái)，這個(gè)過程肯定是有很大的區(qū)別，我想問一下您這種轉(zhuǎn)變，尤其是這款車這個(gè)過程的一個(gè)感受。</p><p>陸群：我覺得其實(shí)也沒那么大的跨界，因?yàn)榧夹g(shù)的工作就是有技術(shù)的規(guī)律，按照技術(shù)項(xiàng)目管理，技術(shù)的整個(gè)一次一次的疊加，在這上邊一點(diǎn)一點(diǎn)走，最后那個(gè)結(jié)果就會(huì)呈現(xiàn)，按照這個(gè)開發(fā)的規(guī)律走，原來(lái)我們是更多的在做產(chǎn)品技術(shù)的開發(fā)，產(chǎn)品的開發(fā)，當(dāng)時(shí)涉及到很多供應(yīng)商管理，質(zhì)量管理等等這些，現(xiàn)在只不過把它原來(lái)是幫助別人在做，現(xiàn)在把這些經(jīng)驗(yàn)放到我們自己的產(chǎn)品上來(lái)做，其實(shí)也是一個(gè)水到渠成的過程。我覺得對(duì)于我們來(lái)說沒有那么大的挑戰(zhàn)。</p><p>汽車維基：成本這一塊呢？制造。</p><p>陸群：成本就是整個(gè)生產(chǎn)的管理和效率和整個(gè)控制，我覺得這件事當(dāng)然是一套成本控制的方法，但是我覺得在成本控制之前，首先是質(zhì)量控制，性能控制，就是你先要提供一個(gè)好的車，然后再說這個(gè)成本和價(jià)格，如果今天的消費(fèi)者不可能說你是一個(gè)爛東西，你靠便宜來(lái)做是不可能的，我們也不相信這件事做長(zhǎng)久，所以我們覺得第一位先是做性能和品質(zhì)。</p><p>汽車維基：之前的話我們采訪了長(zhǎng)江汽車的曹忠曹總，他有一句話我覺得他說的挺有道理的，就是他覺得新造車勢(shì)力的話，可能不是百米快速跑，而是馬拉松長(zhǎng)跑，是耐久力。前途汽車，其實(shí)我覺得這個(gè)精神，包括您個(gè)人的精神，包括企業(yè)的精神，現(xiàn)在的話會(huì)有很多媒體給新造車勢(shì)力有一個(gè)類似于排行榜，然后給多少分，這個(gè)的話會(huì)通過各方面，通過資金，然后包括你的這些核心的高層團(tuán)隊(duì)，我想問一下您怎么看待這種靠譜程度的排名。</p><p>陸群：你知道有時(shí)候，我不大關(guān)心這件事，有時(shí)候有人推送給我，我當(dāng)時(shí)怎么又把我們給排進(jìn)去了。其實(shí)我們不愿意參與這個(gè)。</p><p>映璇工作室：您說我是老兵，怎么放到新兵里邊。</p><p>陸群：首先我們覺得這個(gè)事排行榜不大靠譜，你知道吧，什么叫靠譜，就是怎么能夠成功，或者成功的勝算，那好，你應(yīng)該說決定最后成敗的最關(guān)鍵的因素是什么。你列出的那幾個(gè)維度就是成功嗎，或者打了滿分就是成功，這件事是值得商榷的事情，所以就別排這件事了。</p><p>汽車維基：就是能看見的，造車看不見的。</p><p>陸群：如果說那件事就是靠這幾個(gè)維度把這件事分給打了，那這件事情太簡(jiǎn)單了，這個(gè)世界太簡(jiǎn)單了，這個(gè)產(chǎn)業(yè)絕不是這樣的。</p><p>汽車維基：我覺得您對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)敬畏的精神讓我特別敬佩的。</p><p>陸群：謝謝，其實(shí)真的是敬畏。</p><p>映璇工作室：我有幾個(gè)問題，我也蠻感興趣的。我先把重要的問題問了，您說的兩款稍微小一點(diǎn)的車，一個(gè)是兩個(gè)平臺(tái)。</p><p>陸群：兩個(gè)平臺(tái)小型車平臺(tái)，一個(gè)中大型車平臺(tái)。</p><p>映璇工作室：時(shí)間票和規(guī)劃是什么樣的？</p><p>陸群：我們今年會(huì)在K50平臺(tái)投產(chǎn)之后，后面的平臺(tái)差不多每年會(huì)有一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品，三個(gè)平臺(tái)上來(lái)以后，后續(xù)的平臺(tái)上第一款車型之后的后續(xù)車型可能會(huì)節(jié)奏快一點(diǎn)，因?yàn)楫吘褂辛似脚_(tái)的基礎(chǔ)。</p><p>映璇工作室：好的，另外就是我們說了很多K50，您剛剛說的轎跑車的定位，市場(chǎng)機(jī)會(huì)更多的體現(xiàn)在價(jià)格，我們這個(gè)價(jià)格區(qū)間大概是什么樣的定位？</p><p>陸群：我們會(huì)在上市的時(shí)候公布這件事，所以現(xiàn)在不便說，也很快就會(huì)公開了。</p><p>映璇工作室：大概是什么時(shí)間？幾個(gè)月，6月份。</p><p>陸群：差不多吧，年中，因?yàn)檫@件事有一點(diǎn)政策上程序上的事情，在我們產(chǎn)品公告，它是在我們的掌控之外的，但是大體有一個(gè)預(yù)測(cè)，但是我們并不想給大家一個(gè)最后失望的預(yù)測(cè)。</p><p>映璇工作室：其實(shí)我們價(jià)格論證做完了。</p><p>陸群：那當(dāng)然。</p><p>映璇工作室：那我們就期待吧，然后就是有一個(gè)新浪的環(huán)節(jié)，就是老總問老總，那您是最后一個(gè)嘉賓，您就沒有跟別人提問的機(jī)會(huì)了。但是您要回答一個(gè)上面的曹忠董事長(zhǎng)，他給您提了一個(gè)問題，就是說您一上來(lái)純電，因?yàn)樗麆偛胖v了很多他們的發(fā)展戰(zhàn)略，他們從商用車切入到乘用車做了很多的一些模式，調(diào)研，然后在乘用車領(lǐng)域也是從A0級(jí)的小車探索的非常謹(jǐn)慎的進(jìn)入，您是大刀闊斧的一進(jìn)來(lái)就是跑車。不是擔(dān)憂吧，就是很感興趣，就是說您這個(gè)未來(lái)的持續(xù)發(fā)展力量，因?yàn)楸仨氂惺袌?chǎng)回饋，必須有市場(chǎng)的支撐企業(yè)才能發(fā)展，盈利，這是很現(xiàn)實(shí)的。您在這方面咱們前途汽車是怎么考慮的？</p><p>陸群：非常謝謝曹總對(duì)我們的提醒，確實(shí)是這樣，就是從一個(gè)高端切入，確實(shí)是有難度的。這是毫無(wú)疑問的，但是實(shí)際上在走的路途中，剛才你講到跑馬拉松也是這樣，在這路途中選擇容易的事情去做，但是后面你會(huì)越走越難，你也可以選擇一開始啃硬骨頭，走過去以后，我不是說后邊越走越容易，而是你在新的更高的臺(tái)階上去經(jīng)營(yíng)，或者競(jìng)爭(zhēng)，我覺得那個(gè)局面會(huì)不一樣，所以我覺得這個(gè)各個(gè)企業(yè)有各個(gè)企業(yè)的選擇，也有各個(gè)企業(yè)過去的歷史背景和基礎(chǔ)，大家在這個(gè)上面的選擇其實(shí)無(wú)所謂對(duì)錯(cuò)，只要是堅(jiān)持，只要是一貫，只要是找到你適合的用戶群和對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品，找到你適應(yīng)的商業(yè)和服務(wù)的模式，在這件事上都有機(jī)會(huì)。</p><p>映璇工作室：我就舉個(gè)例子，咱們把這個(gè)問題很宏觀的具像化，曹總的問題是選擇A0級(jí)產(chǎn)品定位的時(shí)候，會(huì)選擇把產(chǎn)品和某一個(gè)汽油車的產(chǎn)品放到一起，他會(huì)從消費(fèi)者的角度來(lái)說，我為什么要選擇純電動(dòng)的車？為什么不選汽油的車？?jī)?yōu)勢(shì)是在哪里，那像我們同樣的邏輯，能夠把前途的K50放在這里，一個(gè)跑車跟現(xiàn)代市場(chǎng)上的跑車，我們把它放到一起，為什么要選前途呢？</p><p>陸群：我覺得曹總的問題問的非常好，人家為什么買你而不買汽油的車，對(duì)于A0級(jí)肯定有A0級(jí)曹總的算法，對(duì)于我們來(lái)說K50就是這樣的，非常明確，為什么買電動(dòng)的K50的泊車，或者同樣功能的汽油跑車，我回答非常簡(jiǎn)單，就是同樣性能的汽油的跑車比它貴的多的。</p><p>映璇工作室：性能可能還不如它。</p><p>陸群：或者說同樣價(jià)格的跑車，性能比它差的多的多，所以因?yàn)檫@就是本身我們?cè)谶@里面的技術(shù)，電動(dòng)的技術(shù)帶來(lái)的新的機(jī)會(huì)，其實(shí)也給我們的消費(fèi)人群帶來(lái)某種意義上就是一個(gè)新的消費(fèi)人群，這個(gè)新的消費(fèi)人群就是說過去這些人不曾一直夢(mèng)想著有這樣的車，但是他買不起，他一直夢(mèng)想著可以有這樣的體驗(yàn)，但是他體驗(yàn)不到。然后我們用這種技術(shù)的創(chuàng)新，這種新的品類給他提供打開了一個(gè)新的市場(chǎng)。</p><p>映璇工作室：我們創(chuàng)造了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，因?yàn)殡妱?dòng)車存在的今天的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比如說加速，加速性好。</p><p>陸群：而且安靜的加速，而且精準(zhǔn)的操控，而且特別快的響應(yīng)和精準(zhǔn)的響應(yīng)，這些都是汽油車所不具備的，對(duì)于其他的車型，這些事情大家不太敏感，但是對(duì)于跑車，對(duì)于跑車的車主體驗(yàn)，這些事是非常非常敏感的。</p><p>映璇工作室：別人沒有想到。</p><p>陸群：我相信大家都想到了，只不過說大家評(píng)估了一下，覺得有一個(gè)選擇。</p><p>映璇工作室：他有一個(gè)自己匹配的基礎(chǔ)可以用到的，剛好您這里有過去的淵源在這里。</p><p>陸群：對(duì)，是這樣的。</p><p>映璇工作室：挺好，您看存在就是有道理的，行，非常感謝陸總。</p><p>陸群：謝謝兩位美女的采訪。</p><p>（完）</p><p>(責(zé)編：李欣欣)</p> <p style=

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2018-04-25
陸群：對(duì)標(biāo)跨國(guó)車企 前途汽車突圍跑車市場(chǎng)
電動(dòng)車跟汽油車競(jìng)爭(zhēng)，哪一類產(chǎn)品更能夠最大化的顯露出來(lái)電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，并回避電動(dòng)車的劣勢(shì)？是跑車。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文