繼豐田后 日產(chǎn)宣布將逐步在歐洲停售柴油車

繼豐田后></p><p>(新浪汽車 5月8日報道)日產(chǎn)將逐步停止在歐洲銷售柴油車。這進(jìn)一步表明,許多國家以及消費者擔(dān)心柴油車會增稅、各政府即將出臺與柴油有關(guān)的限制或者禁令,從而導(dǎo)致柴油車的需求減弱。</p><p>日產(chǎn)汽車的一位發(fā)言人說,日產(chǎn)將在歐洲逐步停售柴油車。該公司將在短期內(nèi)繼續(xù)提供柴油車,但從長遠(yuǎn)來看,日產(chǎn)將專注于電動汽車。</p><p>“與其他制造商和行業(yè)機(jī)構(gòu)一樣,我們看到柴油車的需求在逐步下降,但同時我們預(yù)計不會在短期內(nèi)突然禁售。在這一點上,對許多客戶來說,現(xiàn)代柴油發(fā)動機(jī)仍將供不應(yīng)求,我們并將繼續(xù)在日產(chǎn)的動力傳動系統(tǒng)中提供。在歐洲,我們的柴油車銷售市場集中在那里,而我們的電氣化戰(zhàn)略推動將允許我們在每輛汽車更新的時候,從乘用車逐步停止使用柴油。” 上述發(fā)言人表示。</p><p>一位消息人士上月對路透社表示,由于歐洲市場對柴油車型的需求下降,日產(chǎn)將在英國最大的汽車工廠Sunderland工廠裁員數(shù)百人。</p><p>根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù),去年,日產(chǎn)在歐洲銷售了128,456輛柴油車,占在該地區(qū)總銷量的16%。</p><p>日產(chǎn)在歐洲銷售的柴油商用車輛包括Navara和NV200。日產(chǎn)表示,盡管柴油車仍是輕型商用車(如皮卡)的重要燃料技術(shù),但隨著電動汽車的推出,該公司將減少在該領(lǐng)域的投入。</p><p>上個月,新浪汽車報道稱,豐田歐洲首席執(zhí)行官Johan van Zyl表示,豐田將在今年年底前停止在歐洲銷售柴油乘用車。目前,柴油車在豐田歐洲汽車銷量中所占比例不到10%。然而,豐田將繼續(xù)提供其柴油版本的Land Cruiser、Hilux皮卡和Proace輕型商用車,因為一些客戶希望柴油發(fā)動機(jī)提供更高的扭矩。</p><p>多年來,豐田一直在努力將其歐洲的燃油車型淘汰出局,同時積極推動油電混合動力車的銷售。目前混合動力車型在歐洲的銷量占該公司總銷量的40%以上。</p><p>豐田正指望依靠其不斷擴(kuò)大的混合動力車型陣容,來幫助其滿足更嚴(yán)格的歐洲排放規(guī)定。到2021年,歐洲汽車制造商的二氧化碳平均排放量需要從現(xiàn)在的118.1克/公里下降到95克/公里。沒有達(dá)到目標(biāo)的公司將被處以罰款。(張婷)</p><p>(責(zé)編:牛建峰)</p>              	<p style=

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2018-05-08
繼豐田后 日產(chǎn)宣布將逐步在歐洲停售柴油車
日產(chǎn)汽車的一位發(fā)言人說,日產(chǎn)將在歐洲逐步停售柴油車。該公司將在短期內(nèi)繼續(xù)提供柴油車,但從長遠(yuǎn)來看,日產(chǎn)將專注于電動汽車。

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