新浪汽車訊
2018年7月11至12日，正值2018版C-NCAP規(guī)則正式實(shí)施之際，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）主辦的2018第四屆中國汽車安全日活動在天津舉辦。
值得注意的是，會議同期，圍繞先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、燈光安全、智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全、車身安全技術(shù)、被動約束系統(tǒng)最新技術(shù)、主被動安全融合等多個(gè)角度，諸位業(yè)內(nèi)人士對汽車安全技術(shù)的最新發(fā)展趨勢作以探討。
怎樣理解中國道路交通安全，如何解讀汽車行業(yè)安全技術(shù)未來發(fā)展？作為合作媒體，新浪汽車對多位專家進(jìn)行專訪，特此摘選8個(gè)議題供您參考。
1，如何評價(jià)C-NCAP在中國取得的成績？怎樣提升中國汽車安全評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)能力？
中國汽車工程學(xué)會副秘書長>
全球每年道路安全死亡125萬人，中國有數(shù)據(jù)表明是6.7萬人，約占全球道路交通死亡人數(shù)的5%。
但值得注意的是，中國人口占比世界人口的近20%。20%人口，死亡率5%，這樣的成績很好對嗎？對不起，不是。據(jù)衛(wèi)生系統(tǒng)公布，中國年均死亡人數(shù)大概是12萬多，保險(xiǎn)公布的數(shù)據(jù)大概是24萬多。
中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的道路交通安全形勢比較復(fù)雜，牽扯到法規(guī)層面、道路設(shè)施建設(shè)者與維護(hù)者、以人為主題的參與者等等。
3，近年來，在道路交通安全領(lǐng)域，中國市場的優(yōu)化與不足有哪些？
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 25款騰勢D9重磅上市：全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗(yàn)
- 售價(jià)33.98萬元起！25款騰勢D9重磅上市，再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級！CNOA無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動駕駛牌照
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
