（新浪汽車訊 8月8日報道）美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）在一份報告中稱，如果Uber沒有使得沃爾沃安全系統(tǒng)“癱瘓”，那么在亞利桑那州發(fā)生的自動駕駛致死事件可以避免。
3月19日，一輛Uber自動駕駛車在亞利桑那州坦貝市向北行進時，以時速65公里的速度撞上了當時推著自行車穿越斑馬線的49歲女子，致其身亡。事發(fā)時，雖有駕駛者在車上，但車輛以自動駕駛模式行進。
IIHS批評Uber在自動駕駛事故前，禁用了沃爾沃XC90 SUV的標準防碰撞技術(shù)。
IIHS首席研究員祖比（David Zuby）為沃爾沃系統(tǒng)的有效性提供了擔(dān)保，稱該系統(tǒng)本可以防止或減輕事故。 “我認為，如果系統(tǒng)能夠干預(yù)，可能就不會發(fā)生死亡事件。如果自動駕駛技術(shù)的開發(fā)者真的打算讓道路更安全，他們最好在上路之前確保擁有最好的防撞系統(tǒng)?！?/p>
這起事故促使Uber暫停了自動駕駛汽車的公共道路測試，并引發(fā)了人們對該公司技術(shù)的安全性及其在使用人類后備司機方面的質(zhì)疑。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）也對這起事故進行了調(diào)查，并在今年5月的一份初步報告中說，Uber車上的傳感器檢測到了這名女性行人，她當時正在人行橫道外夜間過馬路。
但Uber向NTSB調(diào)查人員表示，在車輛處于電腦控制下時，無法啟用自動緊急剎車動作，以減少“車輛行為不穩(wěn)定”的可能性。該公司將剎車問題留給了安全駕駛員，但并沒有設(shè)計系統(tǒng)來提醒駕駛員。（李樹生）
(責(zé)編：牛建峰)
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