據(jù)相關媒體8月19日報道，援引寶馬高管透露的消息，寶馬將有可能增持其在中國合資企業(yè)的股份。
今年4月，中國國家發(fā)改委表示，中國將在2020年取消對商用車制造商的外資所有權限制，并在2022年取消對乘用車公司的限制。這一消息增加了寶馬增持在華股份的可能性。
當被媒體問及是否會將其在華晨寶馬的持股比例從50%提高到至少75%。寶馬政府事務副總裁Thomas Becker稱，“對我們來說，這顯然是一項重要的討論，需要認真對待。我們小心謹慎地向前邁進?！贝送?，Becker還向媒體表示，北京的新政策“使中國企業(yè)與外國制造商的合作方式更加靈活”。
上個月，寶馬及其合作伙伴華晨汽車集團達成協(xié)議，將于2019年將雙方合資企業(yè)的兩家中國基地的產(chǎn)能擴大到52萬輛寶馬品牌汽車。
(責編：于洪凱)
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關稅 汽車供應商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” ：好的設計總是心有靈犀
- 余承東評價特斯拉煥新 Model Y：智界R7仍然保持領先優(yōu)勢
- 特斯拉陶琳：2024年上海超級工廠年交付量超91.6萬輛 占全球交付量的一半
- 哪吒汽車官網(wǎng)無法正常訪問 顯示“系統(tǒng)維護中”
- 雷軍：小米汽車工廠已開放對外參觀預約
- AI定義汽車時代已來，車企競相布局All in AI
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
