（新浪汽車(chē)訊 9月14日?qǐng)?bào)道）大眾汽車(chē)表示，將于2019年停止生產(chǎn)甲殼蟲(chóng)緊湊型轎車(chē)。這是大眾汽車(chē)生產(chǎn)的第一個(gè)型號(hào)的車(chē)種，從1938年起一直生產(chǎn)至今，也是20世紀(jì)最具影響力的汽車(chē)之一。
甲殼蟲(chóng)于1936年完成首次測(cè)試，在1938年由希特勒批準(zhǔn)正式生產(chǎn)。其設(shè)計(jì)者就是大名鼎鼎的費(fèi)迪南德·波爾舍（保時(shí)捷創(chuàng)始人），而后為了生產(chǎn)這款甲殼蟲(chóng)汽車(chē)，專門(mén)成立了一家汽車(chē)廠，這家汽車(chē)廠就是的德國(guó)大眾。后來(lái)德國(guó)戰(zhàn)敗，英軍占領(lǐng)了甲殼蟲(chóng)生產(chǎn)線，于1949年將甲殼蟲(chóng)交還給德國(guó)政府直至生產(chǎn)至今。這款車(chē)現(xiàn)如今也被我們戲稱為汽車(chē)界的“活化石”。
在20世紀(jì)60年代，甲殼蟲(chóng)是戰(zhàn)后嬰兒潮一代“小即是美”的象征。1979年，大眾停止在美國(guó)銷(xiāo)售甲殼蟲(chóng)車(chē)型，但繼續(xù)在墨西哥和拉丁美洲生產(chǎn)。上世紀(jì)90年代中期，大眾在美國(guó)的銷(xiāo)售正處于艱難時(shí)期，當(dāng)時(shí)的首席執(zhí)行官費(fèi)迪南德?皮耶希（Ferdinand Piech）推動(dòng)復(fù)興并使甲殼蟲(chóng)設(shè)計(jì)呈現(xiàn)現(xiàn)代化。于是 “新甲蟲(chóng)”（New Beetle）在1998年問(wèn)世，它提供了一些有趣的功能，比如內(nèi)置的花瓶。
新甲殼蟲(chóng)在最初的幾年里很受歡迎，1999年在美國(guó)的銷(xiāo)量超過(guò)8萬(wàn)輛，但最近它在美國(guó)的銷(xiāo)量和大多數(shù)其他小型車(chē)一樣并不景氣。大眾汽車(chē)表示，自1998年以來(lái)，全球共售出約50萬(wàn)輛甲殼蟲(chóng)汽車(chē)。
截至2018年前8個(gè)月，大眾汽車(chē)在美國(guó)共售出11，151輛甲殼蟲(chóng)汽車(chē)，較上年同期下降2.2%。小型車(chē)的美國(guó)消費(fèi)者中，絕大多數(shù)開(kāi)始轉(zhuǎn)向捷達(dá)（Jetta）或途觀（Tiguan）運(yùn)動(dòng)型多用途。
甲殼蟲(chóng)的停產(chǎn)正直大眾集團(tuán)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這家德國(guó)汽車(chē)制造商承認(rèn)在柴油排放測(cè)試中作弊，從而引發(fā)了一場(chǎng)丑聞。如今，大眾正準(zhǔn)備推出一波電動(dòng)汽車(chē)，以吸引新一代具有環(huán)保意識(shí)的消費(fèi)者。
美國(guó)大眾汽車(chē)（Volkswagen）首席執(zhí)行官辛瑞奇?沃布肯（Hinrich Woebcken）在一份宣布甲殼蟲(chóng)停產(chǎn)的聲明中表示，隨著該公司加強(qiáng)電氣化戰(zhàn)略，目前沒(méi)有更新甲殼蟲(chóng)的計(jì)劃。
不過(guò)，大眾將在停產(chǎn)前再提供兩款特殊的甲殼蟲(chóng)車(chē)型，并將提供駕駛員輔助技術(shù)。
更早在今年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上，大眾研發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人Frank Welsch就表示，大眾將停止甲殼蟲(chóng)換代車(chē)型的研發(fā)。
Frank Welsch表示，大眾曾經(jīng)想過(guò)開(kāi)發(fā)電動(dòng)版甲殼蟲(chóng)，但隨后把更多的重心放到了I.D。系列新能源車(chē)型上，后者未來(lái)能夠給大眾帶來(lái)更多的可能性。
更早在2016年，就有消息稱大眾將停產(chǎn)甲殼蟲(chóng)車(chē)型，而甲殼蟲(chóng)的停產(chǎn)也是多方面原因造成的，首先受大眾2015年排放門(mén)的影響，大眾內(nèi)部的資金壓力凸顯，不得不停止一部分車(chē)型的研發(fā)工作。
另一方面，甲殼蟲(chóng)的市場(chǎng)也不斷萎縮，僅憑借著外觀和情懷不足以打動(dòng)消費(fèi)者，在實(shí)用性方面和同價(jià)位的其它汽車(chē)也有一定的差距。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也一直以進(jìn)口方式進(jìn)行銷(xiāo)售，高昂的售價(jià)也讓一部分喜歡的消費(fèi)者望而卻步。（李樹(shù)生）
(責(zé)編：牛建峰)
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