（新浪汽車訊 10月8日?qǐng)?bào)道）據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，由于中美貿(mào)易爭(zhēng)端加劇，廣汽進(jìn)軍美國(guó)的計(jì)劃 “可能會(huì)有延遲”，或要等到2020年上半年再進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。
今年3月份，廣汽還在美國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì) （NADA）年度大會(huì)上招募了經(jīng)銷商，從而建立銷售公司。
廣汽乘用車有限公司總經(jīng)理郁俊在巴黎車展期間推出第二代GS5跨界車時(shí)表示 ：“可能會(huì)有延遲。也許在2020年上半年，我們會(huì)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)?！?/p>
隨著中美貿(mào)易爭(zhēng)端的加劇，部分車企也同樣做出了相關(guān)的計(jì)劃。新浪汽車9月1日?qǐng)?bào)道，福特汽車公司表示，將取消從中國(guó)向美國(guó)出口?？怂管囆偷挠?jì)劃，因?yàn)樘乩势照贫ǖ年P(guān)稅將大幅削減利潤(rùn)。福特計(jì)劃原計(jì)劃在2018年底停止用密歇根州工廠生產(chǎn)?？怂?，將其小型車福克斯的生產(chǎn)線從美國(guó)搬到中國(guó)，并從2019年下半年開始首次從中國(guó)向美國(guó)出口汽車。
7月30日，通用汽車也要求豁免其中國(guó)制造的別克昂科威車型。通用高管們警告說，如果沒有獲得這一豁免，它可能會(huì)將這款汽車從美國(guó)市場(chǎng)上撤下。同時(shí)，沃爾沃已要求特朗普政府免除其中國(guó)制造的中型XC60 SUV 25%的新關(guān)稅。
沃爾沃在8月16日致美國(guó)貿(mào)易代表辦公室的一封信中表示：“對(duì)中型SUV額外征收25%的關(guān)稅將造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的汽車征收25%關(guān)稅的負(fù)擔(dān)也將由美國(guó)消費(fèi)者承擔(dān)。”
郁俊表示，廣汽在洛杉磯設(shè)有一家設(shè)計(jì)工作室，在硅谷和底特律分別設(shè)有研發(fā)中心。盡管分銷戰(zhàn)略尚未確定，但他表示：“我們正在考慮建立一個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。”
盡管進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)受阻，但歐洲市場(chǎng)的計(jì)劃也在策劃中。郁俊說，GS5在巴黎的首次亮相表明公司希望在“不久的將來”進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。
他表示，目前，海外銷售額約占公司總銷售額的10%，目標(biāo)是這個(gè)數(shù)字最終達(dá)到50%到60%。
廣汽現(xiàn)在在16個(gè)國(guó)家銷售汽車。在歐洲，廣汽可能會(huì)以電動(dòng)汽車進(jìn)入該市場(chǎng)，但時(shí)機(jī)仍不確定。余承東表示：“我們正在研究如何進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，很有可能首先會(huì)投放電動(dòng)汽車。”
“GE3有潛力進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，但它必須在某些領(lǐng)域得到改進(jìn)，特別是在非常嚴(yán)格的安全法規(guī)方面，”廣汽設(shè)計(jì)和研發(fā)副總裁張帆透露。（李樹生）
(責(zé)編：牛建峰)
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