(新浪汽車訊 12月24日?qǐng)?bào)道)據(jù)路透社報(bào)道,韓國(guó)交通部表示,將對(duì)德國(guó)豪華汽車制造商寶馬提起訴訟,指控其涉嫌推遲召回問題車輛,并隱瞞導(dǎo)致今年多起發(fā)動(dòng)機(jī)起火事件的設(shè)計(jì)缺陷。
韓國(guó)交通部還因“延遲召回”對(duì)寶馬罰款112億韓元(約合996萬美元)。
截至11月底,由于寶馬柴油車的尾氣處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致韓國(guó)52輛汽車起火,促使該公司召回172,080輛汽車,并發(fā)表道歉聲明。
韓國(guó)交通部表示,調(diào)查顯示,寶馬廢氣再循環(huán)(EGR)裝置的設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)了火災(zāi),并補(bǔ)充稱,將決定是否下令寶馬召回更多車輛。
寶馬否認(rèn)設(shè)計(jì)缺陷,但表示將及時(shí)召回相關(guān)車型。寶馬韓國(guó)公司在一份聲明中表示:“起火原因確定后,我們毫不猶豫地采取了召回措施。”
寶馬今年7月首次承認(rèn)EGR系統(tǒng)故障引發(fā)火災(zāi),但韓國(guó)交通部表示,寶馬自2015年成立工作組解決這一問題以來就意識(shí)到了這一問題。
韓國(guó)交通部稱,寶馬今年7月宣布召回106,317輛汽車,但該公司直到10月才另外召回65,763輛使用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。
韓國(guó)交通部表示,寶馬汽車在韓國(guó)的失火率為0.14%,德國(guó)和英國(guó)的失火率分別為0.19%和0.17%,低于美國(guó)和中國(guó)。
今年1月至11月,寶馬在韓國(guó)的銷量同比下降近10%,至47,569輛。相比之下,韓國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)了13%。寶馬在韓國(guó)是僅次于奔馳的第二大進(jìn)口汽車制造商。
近年來,德國(guó)汽車制造商在韓國(guó)實(shí)現(xiàn)了驚人的銷售增長(zhǎng)。長(zhǎng)期以來,韓國(guó)汽車市場(chǎng)一直由現(xiàn)代汽車主導(dǎo)。(張婷)
(責(zé)編:牛建峰)
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