3月22日,新浪汽車(chē)從福特官方獲悉,該公司宣布三項(xiàng)重大人事變動(dòng)。
福特任命亞馬遜前財(cái)務(wù)高管蒂姆?斯通(Tim Stone)為公司首席財(cái)務(wù)官,接替將于2019年底退休的官鮑勃·尚克斯(Bob Shanks)。這意味著斯通是空降的福特高層。
斯通將于4月15日正式入職福特,并與6月1日開(kāi)始擔(dān)任CFO一職。屆時(shí),他將直接向福特全球CEO哈根特匯報(bào)。福特稱(chēng),尚克斯將與斯通密切合作,完成CFO的交接工作,并在今年年底前完成一些特殊項(xiàng)目。尚克斯在福特任職有42年之久。
同時(shí),福特還宣布國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)總裁傅禮德(Peter Fleet)計(jì)劃退休。傅禮德在去年剛剛擔(dān)任這一職務(wù)。此前,他為福特汽車(chē)亞太區(qū)總裁、福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官。
傅禮德
去年10月,福特汽車(chē)宣布將福特中國(guó)全面升級(jí)成為獨(dú)立業(yè)務(wù)單元,并直接向公司全球總部匯報(bào),同時(shí)任命陳安寧擔(dān)任福特汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官。而傅禮德被調(diào)離,負(fù)責(zé)福特全新建立的國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)單元。這一全新的業(yè)務(wù)單元將負(fù)責(zé)近100個(gè)市場(chǎng),包括非洲、東盟、澳大利亞、印度、墨西哥、中東、新西蘭和韓國(guó)的業(yè)務(wù),以及全球多個(gè)新興市場(chǎng)和分銷(xiāo)商市場(chǎng)。
傅禮德離任后,Mark Ovenden,現(xiàn)任福特中東和非洲總裁,將負(fù)責(zé)福特國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)單元。
此外,福特還宣布,目前擔(dān)任福特北美首席運(yùn)營(yíng)官的斯圖爾特?羅利(Stuart Rowley)被任命為福特歐洲總裁,負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)部門(mén)的運(yùn)營(yíng)領(lǐng)導(dǎo),包括加速歐洲轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。他將接替史蒂文·阿姆斯特朗(Steven Armstrong),后者將擔(dān)任福特歐洲董事長(zhǎng),負(fù)責(zé)監(jiān)管該地區(qū)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型項(xiàng)目和合資伙伴之間的互動(dòng),并領(lǐng)導(dǎo)福特與歐洲各國(guó)政府就關(guān)鍵行業(yè)立法和問(wèn)題進(jìn)行接觸。
福特稱(chēng),羅利已經(jīng)參與到福特最近在歐洲的變革。3月16日,福特宣布在德國(guó)削減5000個(gè)工作崗位,并將在英國(guó)削減更多工作崗位。
這是福特此前提出的全球業(yè)務(wù)重組的一部分,該計(jì)劃預(yù)計(jì)將耗資110億美元。福特正將其歐洲業(yè)務(wù)重塑為三個(gè)不同的業(yè)務(wù)集團(tuán),分別專(zhuān)注于商用車(chē)、乘用車(chē)和進(jìn)口車(chē)。
羅利和阿姆斯特朗的任命于4月1日生效,兩人將向福特汽車(chē)公司執(zhí)行副總裁及全球市場(chǎng)總裁吉姆?法利(Jim Farley)匯報(bào)。
這一系列的人事變動(dòng)正值福特進(jìn)行全球重組之際。2017年10月,福特全球CEO哈根特制定了成本削減計(jì)劃來(lái)促進(jìn)福特財(cái)務(wù)“健康”,并計(jì)劃未來(lái)三到五年耗資110億美元對(duì)公司進(jìn)行徹底的重組,以此希望能夠扭轉(zhuǎn)公司走下坡路的勢(shì)頭、更加靈活地應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力。
福特計(jì)劃實(shí)現(xiàn)未來(lái)5年節(jié)省255億美元成本的目標(biāo)。摩根士丹利分析師的預(yù)測(cè),福特目前全球共有超過(guò)20萬(wàn)員工,可能會(huì)裁掉12%的人,而且裁員主要集中在歐洲。
不過(guò),福特并沒(méi)有詳細(xì)的公布重組計(jì)劃,只是稱(chēng)2019年上半年將完成。
而2018年福特的表現(xiàn)則相當(dāng)“平庸”。全年福特營(yíng)收1603.38億美元,同比增長(zhǎng)2.3%,但凈利潤(rùn)未36.77億美元,同比降幅52.4%。福特在北美實(shí)現(xiàn)了76億美元的稅前利潤(rùn),比2017年下降了6%。除此之外,在其他地區(qū)都是虧損的。福特在歐洲的業(yè)務(wù)稅前虧損3.98億美元,南美虧損為6.78億美元,中東和非洲虧損為700萬(wàn)美元。在亞太地區(qū)(主要包括中國(guó)市場(chǎng)),福特全年稅前虧損達(dá)到了11億美元。
(責(zé)編:牛建峰)
- 日本2024年EV銷(xiāo)量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 2024年中國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量首次突破1200萬(wàn)輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線(xiàn),國(guó)內(nèi)車(chē)企何以應(yīng)對(duì)?
- 特斯拉在美召回約23.9萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),存在后視攝像頭故障
- 特朗普說(shuō)上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車(chē)供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” :好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀
- 余承東評(píng)價(jià)特斯拉煥新 Model Y:智界R7仍然保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
- 特斯拉陶琳:2024年上海超級(jí)工廠年交付量超91.6萬(wàn)輛 占全球交付量的一半
- 哪吒汽車(chē)官網(wǎng)無(wú)法正常訪問(wèn) 顯示“系統(tǒng)維護(hù)中”
- 雷軍:小米汽車(chē)工廠已開(kāi)放對(duì)外參觀預(yù)約
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。