三車企召回逾13萬輛汽車：涉斯巴魯保時(shí)捷福特

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站25日發(fā)布三則汽車召回公告，合計(jì)召回約13.4萬輛汽車。其中，斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司將自2019年4月26日起，召回部分進(jìn)口森林人、XV、翼豹系列汽車，共計(jì)132954輛。

斯巴魯汽車（中國(guó)）召回三款車型共132954輛

日前，斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將自2019年4月26日起，召回部分進(jìn)口森林人、XV、翼豹系列汽車，共計(jì)132954輛。具體如下：

2012年10月24日至2015年12月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015年款森林人系列汽車，共計(jì)90631輛；2011年8月23日至2015年11月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2015年款XV系列汽車，共計(jì)41703輛；2008年9月17日至2009年6月2日期間和2010年7月21日至2014年1月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2009年款及2011-2014年款翼豹系列汽車，共計(jì)620輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的剎車燈開關(guān)接觸方式不合理，受車內(nèi)清掃用品、化妝品等物品揮發(fā)出的含硅氣體的影響，在剎車燈開關(guān)接觸點(diǎn)處生成絕緣薄膜時(shí)，可能造成剎車燈開關(guān)相關(guān)的功能（剎車燈、P檔解除、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火等）失效，同時(shí)警示燈點(diǎn)亮；車輛行駛過程中剎車時(shí)如果剎車燈無法點(diǎn)亮，可能造成后車追尾事故，存在安全隱患。

保時(shí)捷（中國(guó)）召回三款車型共728輛

日前，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定召回以下車輛。

（一）自2019年4月8日起，召回2018年8月17日至2018年9月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018款帕那美拉（Panamera）系列汽車，共計(jì)505輛。召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于網(wǎng)關(guān)控制單元內(nèi)部的電子元件沒有被正確焊接，可能導(dǎo)致不同控制單元的通信中斷，造成各種錯(cuò)誤信息顯示在組合儀表中，同時(shí)車輛的操控和啟動(dòng)功能也會(huì)受到影響，存在安全隱患。

（二）自2019年3月25日起，召回2017年10月24日至2018年3月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018款718和911系列汽車，共計(jì)223輛。召回范圍內(nèi)的部分車輛，用于固定側(cè)安全氣囊傳感器的螺紋銷可能有油漆殘留物，導(dǎo)致側(cè)安全氣囊傳感器的緊固螺母沒有按照規(guī)定的力矩緊固至正確的位置，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，側(cè)安全氣囊傳感器可能無法獲取正確的安全氣囊觸發(fā)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致側(cè)安全氣囊無法正常展開，從而增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

福特汽車（中國(guó)）召回進(jìn)口銳界汽車共610輛

日前，福特汽車（中國(guó)）有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定從2019年3月25日起，召回2010年8月9日至2010年10月27日生產(chǎn)的部分2011年款進(jìn)口福特銳界汽車，共計(jì)610輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商制造原因，發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門內(nèi)部電機(jī)電刷可能累積污染物并導(dǎo)致電阻增加，造成故障指示燈點(diǎn)亮，車輛進(jìn)入故障模式并限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，極端情況下發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火，存在安全隱患。福特汽車（中國(guó)）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的電子節(jié)氣門，以消除安全隱患。

(責(zé)編：牛建峰)

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