自主品牌市場(chǎng)份額創(chuàng)三年新低

多項(xiàng)消費(fèi)刺激政策和車企的降價(jià)舉措對(duì)汽車市場(chǎng)的拉動(dòng)作用還未顯現(xiàn)，車市加劇下滑。5月13日，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，4月份我國(guó)乘用車銷量為157.5萬輛，同比下滑17.7%；1-4月份累計(jì)銷量為683.8萬輛，同比下滑14.7%，降幅相比1-3月略有擴(kuò)大。這也是我國(guó)乘用車銷量連續(xù)第十個(gè)月出現(xiàn)下滑。

其中，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額已經(jīng)連續(xù)13個(gè)月同比下滑，其4月份的市場(chǎng)份額為37.1%，為近三年的最低水平。2017年自主品牌市場(chǎng)份額曾達(dá)到43.9%，2018年為42.1%，但如今已經(jīng)跌破40%。主要原因是中國(guó)品牌SUV的下滑。數(shù)據(jù)顯示，1-4月份，中國(guó)品牌SUV市場(chǎng)份額下滑了6.7個(gè)百分點(diǎn)，中國(guó)品牌轎車和MPV市場(chǎng)份額分別下滑了1.1和0.8個(gè)百分點(diǎn)。除了中國(guó)品牌之外，1-4月份，美系、法系品牌乘用車的市場(chǎng)份額也出現(xiàn)了下滑，而德系、日系、韓系品牌市場(chǎng)份額則有所提升。

在1-4月份銷量前十五名中國(guó)品牌乘用車企業(yè)中，僅有長(zhǎng)城、比亞迪和華泰三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了銷量的同比增長(zhǎng)，上汽、吉利、長(zhǎng)安等其余十二家企業(yè)的銷量均出現(xiàn)不同幅度的下滑。其中，長(zhǎng)城汽車產(chǎn)銷快報(bào)顯示，其1-4月份銷量同比增長(zhǎng)8.65%，哈弗H4、哈弗M6、哈弗F5、哈弗F7、歐拉系列車型以及風(fēng)駿皮卡為主要拉動(dòng)力。比亞迪產(chǎn)銷快報(bào)顯示，其1-4月份銷量同比增長(zhǎng)4.21%，其中新能源汽車實(shí)現(xiàn)了123.13%的同比增長(zhǎng)，直接帶動(dòng)了總銷量的增長(zhǎng)，相比之下，燃油汽車銷量大幅下滑44.85%。

而此前陷入資金迷局和銷量造假的華泰汽車，1-4月份憑借3.1萬輛的銷量位列中國(guó)品牌乘用車排行榜第十四名。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域失利后，2017年華泰汽車將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向新能源領(lǐng)域，在其官網(wǎng)顯示的11款車型中，新能源車型占據(jù)8款。

從乘用車各大細(xì)分市場(chǎng)來看，轎車、MPV、SUV均出現(xiàn)了超過兩位數(shù)的下滑。相比之下，商用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)同比微增，4月份銷量達(dá)40.6萬輛，同比增長(zhǎng)0.1%；1-4月份累計(jì)銷量為151.6萬輛，同比增長(zhǎng)1.5%。商用車的微增難以彌補(bǔ)乘用車市場(chǎng)的大幅下滑，這也導(dǎo)致4月份整個(gè)汽車市場(chǎng)銷量同比下滑14.6%，同比降幅相比3月份擴(kuò)大9.4個(gè)百分點(diǎn)；1-4月累計(jì)銷量同比下滑12.1%，降幅相比1-3月份擴(kuò)大0.8個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車依然是車市寒冬里的亮點(diǎn)，其4月份銷量為9.7萬輛，同比增長(zhǎng)18.1%；1-4月份銷量為36萬輛，同比增長(zhǎng)59.8%。

中汽協(xié)表示，目前市場(chǎng)低迷主要原因是消費(fèi)信心不足，另外受國(guó)五、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換的影響，以及對(duì)國(guó)家刺激消費(fèi)期待等因素影響，消費(fèi)者觀望情緒明顯?！暗S著國(guó)家減稅、降費(fèi)等一系列政策的逐步落地，基建投資對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)促進(jìn)作用的逐步顯現(xiàn)，我們對(duì)全年的汽車市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展充滿信心?！敝衅麉f(xié)在4月份產(chǎn)銷報(bào)告中指出。

值得注意的是，在年初多家車企實(shí)行促銷政策之下，今年3月份全國(guó)乘用車價(jià)格指數(shù)為近一年以來的最高水平，其中市場(chǎng)占比最大的主流車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)也達(dá)到近一年以來的最高水平。具體到細(xì)分市場(chǎng)來看，中型轎車、中型高端經(jīng)濟(jì)型轎車、中型高端轎車、大型SUV、大型豪華轎車等細(xì)分市場(chǎng)的4月份價(jià)格都為近一年以來的最高值。

據(jù)了解，開票價(jià)格一般不是最終付錢的價(jià)格，還可能包括貸辦分期服務(wù)費(fèi)、裝飾等其他費(fèi)用，經(jīng)銷商也可能贈(zèng)送加裝產(chǎn)品?！熬唧w原因可能主要在經(jīng)銷商那邊，可能一月二月低迷后三四月銷量有些反彈，經(jīng)銷商價(jià)格也上去一點(diǎn)?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理許海東向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。

(責(zé)編：林嘉興)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。