據(jù)美國(guó)權(quán)威消費(fèi)者期刊《消費(fèi)者報(bào)告》報(bào)道，特斯拉的自動(dòng)駕駛功能在最近的更新后，存在“嚴(yán)重的安全問(wèn)題”。
特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)于5月2日進(jìn)行了最新的升級(jí)。升級(jí)后，系統(tǒng)允許車(chē)輛自行更換車(chē)道。
《消費(fèi)者報(bào)告》的測(cè)評(píng)顯示，本次升級(jí)并沒(méi)有帶來(lái)便利，反而帶來(lái)了危險(xiǎn)。特斯拉的自動(dòng)駕駛功能的表現(xiàn)比人類(lèi)駕駛員更糟糕，甚至?xí)?lái)了新的風(fēng)險(xiǎn)。
該期刊在5月22日寫(xiě)道：“該功能在沒(méi)有留下足夠空間的情況下變道超車(chē)，甚至以違反法律的方式超車(chē)。司機(jī)必須保持專(zhuān)注，阻止意外發(fā)生。
近年來(lái)， 特斯拉的自動(dòng)駕駛卷入了三起致命的車(chē)禍中。
《消費(fèi)者報(bào)告》的汽車(chē)測(cè)試高級(jí)主管Jake Fisher在報(bào)告中說(shuō)：“使用該系統(tǒng)就像第一次教孩子開(kāi)車(chē)一樣。所有家長(zhǎng)都知道，自己駕駛更方便、壓力也更小。“
特斯拉回應(yīng)《消費(fèi)者報(bào)告》稱：“自動(dòng)駕駛導(dǎo)航基于地圖數(shù)據(jù)、車(chē)隊(duì)數(shù)據(jù)和車(chē)輛傳感器提供的數(shù)據(jù)。但是，駕駛員有責(zé)任始終控制汽車(chē)，包括安全地執(zhí)行換道?！?/p>
(責(zé)編：牛建峰)
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