愛馳汽車獲明馳基金10億投資 入股江鈴拿生產(chǎn)資質(zhì)

造車新勢(shì)力正發(fā)起新一輪融資。

在蔚來汽車宣布簽署100億元融資框架協(xié)議的同時(shí)，第一財(cái)經(jīng)記者獲悉，另一家造車新勢(shì)力愛馳汽車有限公司（下稱“愛馳汽車”）也在本月拿到來自明馳基金的10億投資。

據(jù)工商信息注冊(cè)信息顯示，明馳基金的全稱為上饒市明馳新能源創(chuàng)新投資中心（有限合伙），該基金的注冊(cè)資本10億元，注冊(cè)時(shí)間為2019年3月9日，已經(jīng)在5月8日獲得核準(zhǔn)，其兩大股東分別為上饒市濱江投資有限公司和江西省發(fā)展升級(jí)引導(dǎo)基金（有限合伙），前者是一家具有國資背景的投資公司，后者于2017年2月正式揭牌，由江西省財(cái)投基金公司運(yùn)營和管理，主要用于支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展以及拉動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

據(jù)江西財(cái)投基金在5月上旬發(fā)布的消息稱，江西省發(fā)展升級(jí)引導(dǎo)基金已經(jīng)完成對(duì)明馳基金3億元的出資，這些資金將專項(xiàng)投資于愛馳汽車，用于該公司產(chǎn)能30萬臺(tái)新能源電動(dòng)汽車的上饒廠房車間和生產(chǎn)線建設(shè)以及新車型的研發(fā)和全國范圍內(nèi)電動(dòng)汽車銷售體驗(yàn)店的布局建設(shè)。據(jù)消息人士透露，明馳基金在獲得注資之后，在較短時(shí)間之內(nèi)就已經(jīng)完成了對(duì)愛馳汽車的10億元注資入賬。

作為一家在2017年2月才成立的新造車公司，愛馳汽車起步較晚，但融資上行動(dòng)迅速，去年4月，愛馳汽車宣布在獲得第三輪融資后，總?cè)谫Y規(guī)模已經(jīng)達(dá)到70億元。

當(dāng)時(shí)，愛馳汽車CEO兼CFO谷峰在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)曾談到，大量的融資會(huì)稀釋掉創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)的股權(quán)，因此愛馳汽車對(duì)于融資持有謹(jǐn)慎的態(tài)度?！拔仪宄刂酪患移嚬镜娜粘I運(yùn)費(fèi)用需要多少，造汽車真的不需要那么多錢?！北藭r(shí)，他對(duì)記者談及，70億元融資已經(jīng)能夠滿足愛馳汽車當(dāng)下的運(yùn)營。

眼下，隨著新的資金的注入，愛馳汽車的首款車型上市似乎已經(jīng)進(jìn)入臨門一腳的階段。不過，愛馳汽車對(duì)此不予置評(píng)。

記者了解到，愛馳汽車在江西上饒新建的廠房一期建設(shè)已經(jīng)完成并投入使用，規(guī)劃年產(chǎn)能可達(dá)到15萬輛。與此同時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，在工信部公示的第320批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品中，一款產(chǎn)品型號(hào)為JX6470UBEV的愛馳牌純電動(dòng)多用途乘用車赫然在列，只不過，生產(chǎn)企業(yè)名稱為江鈴控股有限公司。

這也就意味著，此前業(yè)內(nèi)盛傳的愛馳收購江鈴控股股份，曲線獲得資質(zhì)的消息并非空穴來風(fēng)。業(yè)內(nèi)人士透露，愛馳汽車應(yīng)該是以增資擴(kuò)股的方式收購江鈴控股50%的股權(quán)，獲得后者的生產(chǎn)資質(zhì)。

不過，值得注意的是，此江鈴控股并非原始意義上的江西江鈴控股有限公司（下稱“原江鈴控股”），原江鈴控股是2004年10月由長安汽車股份有限公司和江鈴汽車集團(tuán)公司以50：50的對(duì)等股比，共同出資組建的合資企業(yè)。原江鈴控股旗下有兩家整車制造商，一個(gè)是陸風(fēng)汽車，由前者持有100%股權(quán)，一個(gè)是江鈴汽車，由前者持有41.03%的股權(quán)。

今年4月，原江鈴控股以存續(xù)分立的方式進(jìn)行分立，將原有公司獨(dú)立為兩家新公司，江鈴?fù)顿Y和江鈴控股（存續(xù)公司）。彼時(shí)，長安汽車發(fā)布公告稱，公司合營企業(yè)江鈴控股擬通過公開掛牌增資擴(kuò)股方式，引入一家戰(zhàn)略投資者。很明顯，江鈴控股進(jìn)行分立是為了戰(zhàn)略投資者的進(jìn)入鋪路。

存續(xù)分立后，原江鈴控股持有的江鈴汽車的41.03%的股權(quán)，外加3億元的金融性負(fù)債被劃歸至江鈴?fù)顿Y旗下；而陸風(fēng)汽車100%的股權(quán)則被劃歸至江鈴控股（存續(xù)）之下。愛馳汽車收購的事實(shí)上是江鈴控股（存續(xù)）的50%的股權(quán)，通過收購，愛馳汽車將獲得陸風(fēng)汽車及其下的相關(guān)的昌北、小藍(lán)生產(chǎn)基地，以及汽車生產(chǎn)資質(zhì)。對(duì)于亟待解決新能源生產(chǎn)資質(zhì)的愛馳汽車來說，無疑是解決了燃眉之急。

(責(zé)編：林嘉興)

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