(新浪汽車 7月19日訊)今年上半年,由于中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷,法國(guó)汽車制造商雷諾和標(biāo)致雪鐵龍受到了巨大沖擊,比其他全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手受到的沖擊都大。
在中國(guó)市場(chǎng),雷諾集團(tuán)的銷量下降了23.7%,乘用車和商用車銷量達(dá)到8.97萬(wàn)輛,旗下東風(fēng)雷諾、華晨雷諾兩大合資公司銷量表現(xiàn)都不理想。
雷諾品牌今年上半年在中國(guó)的銷量同比下降76%,至8901輛;華晨雷諾交付量下降8.1%,至78,371輛。
標(biāo)致雪鐵龍(PSA)在中國(guó)的銷量也出現(xiàn)了大幅下滑。今年1-6月,累計(jì)銷量為64,169臺(tái),相比去年同期的162,946臺(tái)下滑了60.62%。其中標(biāo)志品牌下滑了63.69%,達(dá)到33,068臺(tái),雪鐵龍品牌下滑58%,為29,123臺(tái),DS品牌下滑14.25%,銷量為1,757臺(tái)。
PSA與東風(fēng)汽車的合資企業(yè)神龍汽車主要生產(chǎn)和銷售標(biāo)致和雪鐵龍品牌汽車。該合資企業(yè)今年1-6月交付量下降了60%,至63,027輛。
長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍,負(fù)責(zé)組裝和分銷雪鐵龍DS車型。PSA稱,DS在中國(guó)保持了市場(chǎng)份額。
PSA正與長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)汽車制定行動(dòng)計(jì)劃,以解決當(dāng)前的問(wèn)題,降低合資企業(yè)的盈虧平衡點(diǎn)。
中國(guó)政府正在推動(dòng)“雙積分”政策的實(shí)施,以擴(kuò)大電動(dòng)汽車的產(chǎn)量。為了滿足監(jiān)管要求,東風(fēng)雷諾下半年將會(huì)推出純電動(dòng)汽車K-ZE。除此之外,雷諾集團(tuán)還將與江鈴汽車成立合資公司,以進(jìn)一步促進(jìn)雙方在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。
標(biāo)致雪鐵龍計(jì)劃在2020年開(kāi)始銷售加長(zhǎng)版標(biāo)致508和兩款純電動(dòng)版標(biāo)致2008和雪鐵龍DS3混動(dòng)車型。(張晶)
(責(zé)編:李碩)
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