曝日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃全球裁員10000人

（新浪汽車(chē)">

上述消息人士稱(chēng)，這次裁員計(jì)劃包括5月已宣布的4，800人，且大多數(shù)裁員是在海外市場(chǎng)利用率低的工廠。該消息人士要求不具名，并稱(chēng)裁員計(jì)劃將在周四公布財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的同時(shí)公布。

日本共同社（Kyodo）最早報(bào)道了這一消息，但日產(chǎn)汽車(chē)稱(chēng)對(duì)于此事無(wú)可置評(píng)。

自去年11月前董事長(zhǎng)戈恩因涉嫌財(cái)務(wù)違規(guī)遭逮捕后，日產(chǎn)不得不面臨利潤(rùn)持續(xù)下降的困境，尤其是美國(guó)市場(chǎng)，多年來(lái)，在戈恩擔(dān)任首席執(zhí)行官期間設(shè)定的激進(jìn)目標(biāo)下，該公司一直依靠大幅折扣以擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

今年5月，為了提振業(yè)績(jī)，日產(chǎn)啟動(dòng)了全球重組計(jì)劃，未來(lái)三年將在全球范圍內(nèi)裁員4800人，以創(chuàng)造300億日元（合2.707億美元）的收益。同時(shí)，這家日本汽車(chē)制造商表示，未來(lái)三年投資470億日元更新所有核心車(chē)型，推出20多款新車(chē)型，并將重點(diǎn)放在美國(guó)的銷(xiāo)售上。

截止2019年3月31日的2018財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)2018財(cái)年?duì)I收為11.57萬(wàn)億日元，同比下滑3.2%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3，182億日元，較上年同期下降44.6%，為十年來(lái)新低；凈利潤(rùn)達(dá)到3191億日元，同比下滑57.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為2.7%，相比2017財(cái)年4.8%下滑2.1個(gè)百分點(diǎn)。

2018財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)全球銷(xiāo)量下降4.4%，至551.6萬(wàn)輛。其中，日本市場(chǎng)銷(xiāo)量（包括小型汽車(chē)）增長(zhǎng)2.1%，達(dá)到59.6萬(wàn)輛；美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下降9.3%，至144.4萬(wàn)輛；歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量下降17.8%，至53.6萬(wàn)輛。而在中國(guó)市場(chǎng)（按照日歷年統(tǒng)計(jì)），2018年日產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)2.9%，至156.4萬(wàn)輛。

日產(chǎn)希望在未來(lái)兩到三年內(nèi)恢復(fù)到最初的業(yè)績(jī)水平。截至2020年3月的2019財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將相比2018財(cái)年再下滑28%，至2，300億日元（合21億美元），約為預(yù)估均值4，530億日元的一半，而凈利潤(rùn)接近腰斬下滑47%，達(dá)到1700億日元（約合15.3億美元）。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將從2018財(cái)年的2.7%下降至2.0%。

日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人承諾，到2022年3月31日結(jié)束的財(cái)年度，情況將有所改善。但他也縮減了這段時(shí)期的最初目標(biāo)。日產(chǎn)計(jì)劃到2022年將營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到6%，而不是之前設(shè)定的8%目標(biāo)；營(yíng)收目標(biāo)設(shè)定為14.5萬(wàn)億日元（合1，308.4億美元），低于此前16.5萬(wàn)億日元（合1，488.9億美元）的目標(biāo)。

西川廣人曾警告稱(chēng)，該公司業(yè)績(jī)將在2019降至“谷底”，之后才會(huì)有任何改善。“現(xiàn)在是采取大膽行動(dòng)的時(shí)候了。”（Dora）

(責(zé)編：林嘉興)

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