特斯拉1年中國銷量 即可完成5年在華納稅指標

近日，有媒體曝出特斯拉有信心完成在華投資建廠的納稅目標，并且喊出話稱：“即使我們的實際汽車產(chǎn)量遠遠低于我們的預(yù)期，我們的稅收目標和資本支出要求也是可以實現(xiàn)的?！焙我赃@么自信，新浪汽車就給他算個賬。

按照披露的文件上的目標看，共有三點財務(wù)方面的要求限制并推動著特斯拉中國工廠建成后的銷量任務(wù)。

先來說說稅收方面，如果按照上海工廠5年內(nèi)的時間限制看，也就是從2023年至2028年（5年），特斯拉要在華納稅共計16.2億美元折合人民幣（1：7匯率）為113億元，如何完成？

單車近5萬元利潤還在虧損

特斯拉發(fā)布的上半年全球財報中顯示，營收為108.91億美元，同比增長46.97%，中國銷售累計總金額為14.69億美元，同比增長41.8%，美國銷售累計總金額58.09億美元。

特斯拉歸屬于普通股股東的凈利潤虧損11.1億美元，同比收窄22.2%，成本費用97.81億美元。成本占營收約10%份額。

按照現(xiàn)在三款熱銷車型計算，依照特斯拉2018年在華銷售額17.57億美元估算，1年在華銷售額即可交付5年的稅收（折合約賣出12000輛電動汽車）。

Model 3的購買力如何

上海工廠年底就開始投產(chǎn)Model 3，按照馬斯克的計劃，這座工廠預(yù)計每周滿負荷產(chǎn)量為5000臺，20000臺/月，全年可生產(chǎn)24萬臺 Model 3。在此之前，特斯拉明確了Model 3投產(chǎn)后5年的2023年，產(chǎn)能到將提升到50萬臺/年的目標。

考慮到，特斯拉在華上半年的銷量呈現(xiàn)突飛猛進的形式，共計交付新車21830輛，其中含Model S、Model X和Model 3。2018年同期交付量為7978輛，同比增長173.6%。Model 3超越比亞迪，豪奪半年度電動車銷量冠軍位置，未來，特斯拉在華的形勢被看好，加之國產(chǎn)版Model 3在價格上確實比進口版更讓消費者值得入手，特斯拉未來五年內(nèi)的在華的銷量有望超過美國市場。

Model 3單車利潤近5萬元

此前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克發(fā)Twitter表示，在節(jié)省了約8000美元（約合人民幣5.4萬元）的信貸和燃料成本之后，Model 3的成本現(xiàn)在約為3.5萬美元（約合人民幣23.6萬元）。此前，媒體曾曝出Model 3單車利潤高達7000美元（約合人民幣4.7萬元），該猜測也曾得到了馬斯克的認可。

單車利潤近5萬元，而中國的購買力、上海工廠的產(chǎn)能再加上產(chǎn)品的優(yōu)勢，特斯拉在完成第二個指標即（上海工廠每年的銷售收入將不低于750億元人民幣），應(yīng)該是輕而易舉。按照此前，特斯拉官方計算，預(yù)計2023年特斯拉中國超級工廠將生產(chǎn)25萬輛Model 3，實現(xiàn)66.9億元凈利潤（按照25%所得稅率計算），實現(xiàn)8.9%的凈利率。

不過，這個數(shù)據(jù)還是保守估計的數(shù)字，如果按照馬斯克的計劃，其在上海的生產(chǎn)工廠分兩期投資，首批實現(xiàn)產(chǎn)能25萬輛，后期拉到50萬輛。有消息稱，馬斯克直接將產(chǎn)能計劃一口氣拉到50萬輛。如果是這樣，根據(jù)按照單車利潤近5萬元和中國工廠生產(chǎn)低價版本來估算的話。每年750億元銷售收入會很容易完成。

工廠

在租賃上海臨港為期50年的土地租賃協(xié)議中，按照協(xié)議規(guī)定，特斯拉上海工廠必須在未來5年內(nèi)投資人民幣140.8億元。就上海特斯拉工廠的最新進展看，廠房結(jié)構(gòu)基本完工，并且已經(jīng)在安裝生產(chǎn)設(shè)備，此外，總投資額為7222萬的變電站已開始建設(shè)，建成后將滿足特斯拉超級工廠（一期）的用電需求。在最近公開的首張Gigafactory 3內(nèi)部圖中顯示，已經(jīng)啟動了生產(chǎn)線的安裝工作。

對于在未來5年內(nèi)投資人民幣140.8億元的協(xié)議規(guī)定來說，上海工廠整個項目投資約500億元人民幣，一期投入約160億元人民幣，可以輕松達到協(xié)議規(guī)定。

(責編：李碩)

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