新能源汽車5年記：誰(shuí)才全球銷量之王車型？
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，現(xiàn)今中國(guó)儼然已成全球最大的新能源汽車市場(chǎng)——有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量占全球總量的近半數(shù)之多。放眼全球汽車市場(chǎng)，中國(guó)的新能源汽車在“量”上的表現(xiàn)無(wú)可挑剔，那么在“質(zhì)”方面的表現(xiàn)如何呢？下面車快評(píng)就和大家一起來(lái)盤點(diǎn)下近5年來(lái)累計(jì)銷量最高的5款新能源車型，一起來(lái)看看都有哪些車型上榜吧：
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，能夠在銷量上壓強(qiáng)悍的比亞迪一頭的，也就只有北汽新能源了。而此次北汽新能源也不負(fù)眾望，旗下EC系列成榜單上唯一一款中國(guó)新能源車型。數(shù)據(jù)顯示，在2014-2019上半年期間，北汽新能源EC系列共售出18.1萬(wàn)輛新車，位居榜單第5名。
作為一款混動(dòng)車型，歐藍(lán)德PHEV此次榮登榜單TOP5，證明了三菱在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)悍實(shí)力。數(shù)據(jù)顯示，在2014-2019上半年期間，歐藍(lán)德PHEV共售出19.3萬(wàn)輛新車，位居榜單第4名。三菱歐藍(lán)德PHEV在全球、尤其是在歐洲大受歡迎，無(wú)疑是有原因的，這款緊湊型插電混動(dòng)車型有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)、加上出色的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，令全球許多區(qū)域市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)其趨之若鶩。不過(guò)遺憾的是，這款全球范圍內(nèi)的爆款車型，卻至今也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化。
作為全球最受矚目的新能源車企，特斯拉每推出一款車型，都在全球范圍內(nèi)備受追捧。作為特斯拉旗下第二款產(chǎn)品，也是首款四門純電動(dòng)豪華轎跑車，Model S一經(jīng)推出，自然也是驚艷了全球無(wú)數(shù)車迷。數(shù)據(jù)顯示，在2014-2019上半年期間，特斯拉Model S自2012年推出以來(lái)，一共售出25萬(wàn)輛新車，位居榜單第4名。
此次又一款上榜的特斯拉旗下新能源車型，這也在意料之中；畢竟作為近年來(lái)最火的新能源車型，特斯拉Model 3不上榜是沒(méi)有道理的。而數(shù)據(jù)顯示，在2014-2019上半年期間，特斯拉Model 3自2016年推出以來(lái)，一共售出27.6萬(wàn)輛新車，位居榜單第3名。
在國(guó)內(nèi)喧囂的汽車界，大部分的消費(fèi)者只對(duì)比亞迪、蔚來(lái)等新能源翹楚有所了解；而聽(tīng)說(shuō)日產(chǎn)旗下有款叫做聆風(fēng)新能源車型的人，則就很少了。事實(shí)上，日產(chǎn)聆風(fēng)作為全球最暢銷的新能源車型，其不僅在銷量榜上力挫群雄（數(shù)據(jù)顯示，在2014-2019上半年期間，日產(chǎn)聆風(fēng)總銷量達(dá)33.5萬(wàn)輛）。
（本文來(lái)自于蓋世汽車網(wǎng)）
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