深度：賈躍亭為何放手FF？國內(nèi)債主上門追債

“我寧愿出讓大股東的位置，但死也不會出讓FF的控制權(quán)。我要是不在了，F(xiàn)F就是平庸的公司，一般人不愿做這種產(chǎn)品。”斬釘截鐵，聲聲在耳。2017年11月，賈躍亭這樣對媒體表明自己的立場，再次強(qiáng)調(diào)絕不會放手他注資創(chuàng)辦的Faraday">

這不難理解。當(dāng)時(shí)樂視所謂七大生態(tài)已經(jīng)徹底崩潰，這家電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司是他唯一的翻身機(jī)會。按照他的規(guī)劃，用不了多久，F(xiàn)F融資成功，新車量產(chǎn)，股票上市，他又可以以勝利者的姿態(tài)站上人生巔峰。到時(shí)候賣掉一些股票就可以順手清償?shù)魢鴥?nèi)的債務(wù)，用他的話說，“考慮用FF未來個(gè)人收益來償債……100%夠還了?！?/p>

套現(xiàn)25億美元 投給FF10億

2017年秋冬之際，F(xiàn)F第一次站在破產(chǎn)邊緣。由于國內(nèi)樂視生態(tài)遭遇資金危機(jī)，賈躍亭從2017年初就開始不再輸血給FF。實(shí)際上，從2016年第四季度開始，F(xiàn)F就已經(jīng)開始拖欠部件供應(yīng)商款項(xiàng)。由于拖欠施工方款項(xiàng)，號稱要投資10億美元的內(nèi)華達(dá)沙漠工廠僅僅平整了一半土地就徹底閑置。

盡管資金已經(jīng)開始吃緊，但在2017年初的CES發(fā)布會上，賈躍亭沒有任何預(yù)算保留。已經(jīng)離職的內(nèi)部人士透露，F(xiàn)F在2017年那場盛大發(fā)布會的總投入是1300萬美元，光是視頻制作費(fèi)用就超過百萬美元。賈躍亭顯然希望新品成功發(fā)布能吸引到融資。在營銷方面，賈躍亭從來都不會吝嗇。那也是他第一次作為FF投資人的身份出現(xiàn)在發(fā)布會，還為此苦練了三天英語發(fā)音。

當(dāng)時(shí)的FF有技術(shù)自信的資本。豪華電動(dòng)車FF91在各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上都看齊甚至部分超越了當(dāng)時(shí)的特斯拉產(chǎn)品。過去兩年時(shí)間，F(xiàn)F不惜血本從特斯拉、蘋果、寶馬、通用汽車等科技巨頭與汽車巨頭高薪挖來了上千名中高層技術(shù)人員（正是大規(guī)模挖角讓FF進(jìn)入媒體的視線），又不惜血本地投入研發(fā)，才換來了自主研發(fā)的三電技術(shù)（電池、電機(jī)和電控）。

FF就是賈躍亭自己的公司，資金完全來源于他個(gè)人減持（賈躍亭自己介紹投資了10億美元）。從2015年開始，賈躍亭姐弟在樂視股票處于高位時(shí)連續(xù)套現(xiàn)，獲利超過人民幣140億元（按照當(dāng)時(shí)匯率計(jì)算，約在25億美元左右）。根據(jù)賈躍亭當(dāng)時(shí)套現(xiàn)的承諾，這些資金都會無償借給樂視網(wǎng)使用，樂視償還后又會全部用來增持。當(dāng)然，后來他并沒有信守承諾，或許追逐他的造車夢，比信守諾言更為重要。

在歸屬孫宏斌之后，樂視網(wǎng)曾經(jīng)公告說明，賈躍亭那140億元實(shí)際上只借給樂視網(wǎng)47億元，而且從2016年開始就分批要回去了，最后一筆還款4億元?jiǎng)t是在2017年初，是樂視資金危機(jī)爆發(fā)之后。此外，賈躍亭還將所持樂視股權(quán)中的97%都用來抵押貸款。換句話說，他已經(jīng)盡一切可能從上市公司樂視網(wǎng)套取了所有資金。

破產(chǎn)邊緣抵押豪宅救急

FF91車是發(fā)布了，技術(shù)也得到了肯定，但沒錢怎么投產(chǎn)？雖然2017年3月就請來了前寶馬汽車和德意志銀行的CFO斯特凡·克勞斯（Stefan">

大半年時(shí)間過去了，看似技術(shù)領(lǐng)先的FF依然沒有搞定急需的融資，依然沒有投資人愿意砸下真金白銀。后來兩人撕破臉之后，克勞斯說是投資人要求賈躍亭放手控制權(quán)才肯投資，但賈躍亭卻認(rèn)為是克勞斯在從中搞鬼，有取代自己的野心。

心急火燎的賈躍亭在當(dāng)年7月頂著跑路的罵名，留下了“下周回國”的段子，拋下國內(nèi)一攤子樂視債務(wù)危機(jī)和訴訟，獨(dú)自趕赴加州主抓FF的融資工作。但四個(gè)月過去了，來來去去的投資人還是沒有真正投資的。

大多數(shù)情況下，賈躍亭的代理人直到發(fā)薪日的前一天才會把工資款打到FF賬戶。2017年下半年，F(xiàn)F還在加州面臨著大大小小的多起追債訴訟（洛杉磯加州最高法院可查），多到1500萬美元的FF庫房租金，小到16萬美元的律師費(fèi)。

內(nèi)華達(dá)工廠已經(jīng)荒廢了半年多時(shí)間，按原計(jì)劃建廠投資顯然是不可能了。在兩名德國高管的建議下，F(xiàn)F在加州中部的漢福德租下了一個(gè)空置多年的輪胎廠荒廢廠商，經(jīng)過一番清理改造，在8月份宣布打算在這里組裝FF91。但直到2018年恒大資金到位之前，這個(gè)工廠都只是刷了刷油漆，涂上了FF的Logo，看起來像是個(gè)工廠。

工廠可以推遲，但員工總要吃飯。當(dāng)時(shí)擁有1400多名員工的FF，每個(gè)月日常運(yùn)營開銷就接近1500萬美元。為了籌措資金，賈躍亭抵押了自己在洛杉磯豪宅區(qū)Rancho">

賈躍亭并不承認(rèn)那些被媒體曝光的別墅是自己的，按他的話說，自己壓根就沒考慮給家里留點(diǎn)錢。從法律上說，那幾棟別墅的確不是他名下的，也不是FF的，而是他注冊的空頭公司購置的，據(jù)他自己說是專門給FF作為招待所的。不過，后來法院并沒有聽這一套，依舊凍結(jié)了這些別墅。

為一家創(chuàng)業(yè)公司購置價(jià)值兩千萬美元的四棟奢華別墅作為招待所，招待所價(jià)值比FF總部大樓還高（同年購置，1320萬美元），可能放眼全球都找不到這么豪華的配置，而且還是一家極度燒錢的電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司，馬斯克的特斯拉從來沒有這么有錢過。當(dāng)然，后來特斯拉上市之后，馬斯克在洛杉磯Bel">

錯(cuò)過盛大起訴高管背叛

盡管在國內(nèi)已經(jīng)是“老賴騙子”的罵名，在美國也是面臨各種追債訴訟，但賈躍亭依然很在意自己的公眾形象。無論是發(fā)微博，還是接受采訪，都小心維護(hù)著自己為夢想窒息、無保留投入的悲情人設(shè)?；蛟S他相信，只要FF造出量產(chǎn)車，股票上了市，自己就能再次以成功者的形象回歸。

那年秋天，賈躍亭還在與連續(xù)攻擊他的自媒體人顧穎瓊就“建立信托轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)”打著誹謗官司，一路從洛杉磯打到西雅圖。賈躍亭聘請的四位知名律師成功向西雅圖法庭申請，要求華盛頓州居民顧穎瓊在案件宣判前不得繼續(xù)發(fā)表評論和文章。2018年10月，雙方達(dá)成庭外和解，這起訴訟以顧穎瓊公開道歉和承認(rèn)虛假結(jié)束。

雖然賈躍亭也曾通過FF宣布要起訴鈦媒體等國內(nèi)媒體，但似乎并沒有任何下文，最終取得勝利的只有對自媒體人顧穎瓊。一位了解情況的人透露，耗時(shí)長久的官司和日益累計(jì)的律師費(fèi)讓原本還想掙點(diǎn)封口費(fèi)小錢的顧穎瓊徹底失去了折騰的想法。

在那年冬天恒大如白衣騎士降臨之前，其實(shí)賈躍亭和陳天橋的盛大有過非常深入的接觸，盛大的人也去了洛杉磯，還是賈躍亭親自接待的。但非常感興趣的盛大最終并沒有砸錢，具體原因外界并不清楚。一位參與內(nèi)情的人說，“FF的財(cái)務(wù)是他見過最為混亂的”，或許這是盛大臨陣卻步的原因。

但與賈躍亭鬧翻最終離開的CFO兼COO克勞斯卻向員工暗示，這是因?yàn)橘Z躍亭不肯讓出控制權(quán)，賈躍亭自己才是最大的融資障礙；克勞斯還質(zhì)疑賈躍亭帶領(lǐng)FF繼續(xù)前進(jìn)的能力，暗示FF在賈躍亭手下沒有未來，鼓動(dòng)技術(shù)骨干出走自立門戶?？藙谒乖?0月份離職，一道離去的還有7月份剛剛加入、入職只有3個(gè)月的CTO、前寶馬高級副總裁德國人克蘭茨（Ulrich Kranz）。

兩名德國人創(chuàng)辦了一家新的電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司Evelozcity（后來改名Canoo），還帶走了FF諸多核心技術(shù)骨干，其中包括供應(yīng)鏈主管、IT系統(tǒng)主管、內(nèi)設(shè)和品牌主管，甚至還有賈躍亭最為看重的寶馬i3設(shè)計(jì)師Richard Kim。被質(zhì)疑領(lǐng)導(dǎo)才能、又被慘烈挖角的賈躍亭最終暴怒，通過FF發(fā)表聲明要起訴克勞斯“阻礙公司正常融資順利進(jìn)行……存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為?！?/p>

白衣騎士恒大悄然拯救

彈盡糧絕、山窮水盡的時(shí)候，恒大在2017年12月，如白衣騎士一般出現(xiàn)了。2017年12月，恒大秘密先投了FF 3億美元，幫助后者擺脫了破產(chǎn)命運(yùn)。那年圣誕節(jié)，賈躍亭喜氣洋洋地向FF中高層宣布已經(jīng)完成10億美元融資。他在最后時(shí)刻擺脫了和FF一起破產(chǎn)的命運(yùn)。

一位參與融資的FF人士透露稱，“恒大是當(dāng)時(shí)三家有實(shí)際意向的投資者中，唯一愿意接受賈躍亭繼續(xù)控制FF、不插手FF美國日常運(yùn)營的投資人，他們也是賈躍亭幾乎唯一的選擇。”許家印向新能源轉(zhuǎn)型的急切態(tài)度可見一斑。然而，恒大方面做出的讓步，也給雙方不到一年后的公開交惡埋下了伏筆。

后來公布的投資細(xì)節(jié)顯示，恒大承諾在三年分三批投資20億美元，通過恒大健康持有FF 45%的股份，成為FF的最大股東。其中第一期8億美元已經(jīng)支付。賈躍亭持股雖然降至33%，但憑借超級投票權(quán)，依舊擁有董事會控制權(quán)和經(jīng)營決策權(quán)，而恒大僅僅持有12%的投票權(quán)。FF剩余22%股權(quán)則用于未來員工激勵(lì)。雙方約定的FF91投產(chǎn)期限是2019年第一季度。

2018年上半年，F(xiàn)F迎來了第二個(gè)春天。恒大的錢到賬了，F(xiàn)F開始償還抵押貸款，清理拖欠的供應(yīng)商債務(wù)，甚至還組織了供應(yīng)商大會，發(fā)放積壓的員工獎(jiǎng)金，重新開始招聘技術(shù)員工，購置設(shè)備開始調(diào)試。而恒大也開始推進(jìn)FF在中國的合資工廠項(xiàng)目，投資人民幣3.64億元拿下了廣州南沙的工業(yè)用地準(zhǔn)備建廠。

2018年2月，F(xiàn)F完成了漢福德工廠的設(shè)計(jì)和清空工作，3月份開始廠房翻修和設(shè)備安裝，6月選擇了承包商進(jìn)行工廠修建。8月底，F(xiàn)F在漢福德工廠宣布FF91的首輛預(yù)產(chǎn)車下線，有望如期在19年順利量產(chǎn)。此時(shí)距離FF91在CES發(fā)布已經(jīng)過去了19個(gè)月。欣喜的賈躍亭租了一部私人飛機(jī)，將核心員工從洛杉磯嘉地那總部運(yùn)到漢福德工廠進(jìn)行慶祝（兩地車程大約在四個(gè)小時(shí)）。

與恒大交惡再陷破產(chǎn)邊緣

2018年7月13日，恒大董事局主席許家印來到FF洛杉磯總部，在賈躍亭陪同下視察了FF研發(fā)中心；雙方交談甚歡，氣氛融洽。賈躍亭提出，第一期8億美元已經(jīng)提前用完，要求恒大提前支付本應(yīng)在2019年投資的5億美元，否則FF無法如約在2019年第一季度交付FF91。

恒大答應(yīng)了提前付款，雙方簽訂了補(bǔ)充協(xié)議，但卻附帶了一個(gè)條件：賈躍亭必須將自己的FF股權(quán)轉(zhuǎn)移給第三方，解決FF中國因?yàn)橘Z躍亭個(gè)人負(fù)面形象帶來的諸多發(fā)展障礙。恒大的理由是，由于賈躍亭在中國被列為失信人，F(xiàn)F中國無法獲得銀行貸款，無法解凍外匯賬戶，無法獲得政府政策支持。這對恒大在國內(nèi)的新能源車發(fā)展戰(zhàn)略帶來了嚴(yán)重影響。

賈躍亭同意轉(zhuǎn)移股份，但他卻將FF股份轉(zhuǎn)移給了自己代理人鄧超英的24歲女兒（曾是樂視美國員工）。這種處理方式讓恒大無法接受。恒大因此拒絕付款，F(xiàn)F又一次陷入了資金困境。不過，雙方還沒有撕破臉，依然在繼續(xù)協(xié)商。8月份，恒大法樂第未來在國內(nèi)舉行了揭牌儀式，董事長彭建軍宣布十年后產(chǎn)能將達(dá)到500萬輛。

2018年9月份，恒大提出新解決方案，愿意向FF美國提前支付原定2019年支付的7億美元，前提是賈躍亭同意恒大旗下的FF中國可以共享FF美國的專利技術(shù)。但賈躍亭再次拒絕了這一他稱為“霸王條款”的新投資協(xié)議。這也意味著許家印無法將FF美國的電動(dòng)車技術(shù)用于他在中國發(fā)展新能源汽車，恒大只能作為FF美國的一個(gè)財(cái)務(wù)投資者。恒大因此再次拒絕付款，并作為大股東，阻止FF尋求其他融資。

資金接近枯竭的FF在10月初于香港提出緊急救濟(jì)仲裁，要求解除此前與恒大的投資協(xié)議，剝奪恒大對FF的融資知情權(quán)，允許其繼續(xù)融資5億美元。至此，賈躍亭與當(dāng)初拯救自己于破產(chǎn)的恒大公開交惡。雙方不斷提出仲裁，最終在2018年12月底達(dá)成解決方案：恒大獲得FF 32%的優(yōu)先股權(quán)以及FF香港的全部股權(quán)。FF與恒大所有協(xié)議就此終結(jié)，雙方放棄所有訴訟、仲裁以及未來訴訟權(quán)利。

朱駿并不是救命稻草

雖然經(jīng)過四個(gè)月的紛爭，賈躍亭和恒大最終和平分手，但FF卻再次陷入了無米下鍋的資金困境，而且情況比2017年底更加嚴(yán)重。這一次FF已經(jīng)無法支付員工工資。2018年10月底，F(xiàn)F承認(rèn)目前面臨嚴(yán)峻現(xiàn)金流危機(jī)，被迫對1000多員工進(jìn)行降薪或是裁員，以節(jié)約成本。12月份，F(xiàn)F又宣布對員工分批進(jìn)行無薪假，這是允許他們自尋出路的代名詞。

兩次陷入破產(chǎn)邊緣嚴(yán)重打擊了FF員工的士氣，為數(shù)不多的技術(shù)骨干再次出現(xiàn)流失，連最初創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員尼克·桑普森（Nick Sampson）都選擇了撤退。他在離職前寫到，“FF的財(cái)務(wù)和資產(chǎn)都已經(jīng)實(shí)際上資不抵債?！?/p>

2014年，賈躍亭通過代理人找到前特斯拉工程主管桑普森等人，創(chuàng)辦了FF。創(chuàng)辦之初，這家創(chuàng)業(yè)公司的名字還是LETV ENV。創(chuàng)辦FF也讓賈躍亭和此前投資的硅谷電動(dòng)車公司Lucid（當(dāng)時(shí)還叫Atieva）關(guān)系開始疏遠(yuǎn)。

再次融資計(jì)劃進(jìn)展并不順利。今年3月，F(xiàn)F宣布與第九城市達(dá)成合資協(xié)議，要在中國香港組建合資公司，計(jì)劃未來在中國內(nèi)地制造、營銷和運(yùn)營電動(dòng)汽車。九城分三期向合資公司注入6億美元（第一期2億美元），但需要FF達(dá)到一定業(yè)績目標(biāo)。

但據(jù)FF一位內(nèi)部人士透露，實(shí)際上賈躍亭是要和朱駿一起去融資以及在中國落地，雙方只是某種程度上的合作伙伴，F(xiàn)F要獲得朱駿的每一筆投資都需要滿足一定的條件?！爸祢E和許家印根本不是一個(gè)級別的，我們不知道朱駿有沒有投錢，但FF再也沒有回到2018年（擁有恒大資金支持的）好日子?！?/p>

實(shí)際上，第九城市早已淡出了主流科技公司，2018年中報(bào)營收僅為200萬美元，很難相信朱駿的第九城市能對FF投資數(shù)億美元。第九城市真的有能力幫助FF造車嗎？這是一個(gè)巨大的問號。

從實(shí)際結(jié)果來看，九城并沒有解決FF的資金危機(jī)。今年3月，F(xiàn)F出售了自己洛杉磯總部，籌得超過千萬美元資金；并且掛牌出售內(nèi)華達(dá)沙漠工廠的荒蕪?fù)恋?。今?月底，F(xiàn)F從美國一家商業(yè)銀行獲得2.25億美元債券融資。

然而這并沒有解決FF的資金危機(jī)。今年6月，F(xiàn)F又進(jìn)行了一輪裁員，債務(wù)已經(jīng)累積到了1.6億美元。2018年得到恒大資金支持時(shí)，F(xiàn)F有1000多名員工，現(xiàn)在加州總部卻只剩下了300多人?！皾h福德工廠的工人已經(jīng)基本都自尋出路了。沒錢還等什么。”一位6月離職FF的人士這樣自嘲說。

賈躍亭辭職是重大利好？

FF再次吸引媒體關(guān)注，是在8月底。FF宣布要推行合伙人架構(gòu)，把公司頂層治理權(quán)交給“合伙人委員會”，將公司股權(quán)授予未來全球合伙人及全體員工，公司管理層及賈躍亭個(gè)人股權(quán)也會被大量稀釋。此外，F(xiàn)F還表示會在9月3日宣布重大利好消息。

9月3日到了，原來重大利好消息是賈躍亭宣布辭去FF CEO職位（不知道為什么，聽起來頗有點(diǎn)自黑的味道），出任CPUO（首席產(chǎn)品和用戶官）。而原寶馬汽車高管、i8電動(dòng)車主管畢?？担–arsten Breitfeld）出任CEO。賈躍亭的對外理由是，“之所以放棄一切，只為把FF做成?！笨雌饋恚坪醪粨?dān)心FF變成平庸公司了，或者他并沒有放棄實(shí)際控制權(quán)。

股權(quán)融資遲遲沒有下文，F(xiàn)F依舊面臨嚴(yán)重資金困境，造車更是沒有音訊，賈躍亭在FF搞合伙人架構(gòu)是要做什么？因?yàn)椴豢戏攀挚刂茩?quán)，賈躍亭多次拒絕FF的投資機(jī)會，甚至和救自己于破產(chǎn)的恒大公開鬧翻，這次怎么就突然愿意讓出頂層治理權(quán)了？這是外部投資者愿意投資FF的前提條件嗎？

有趣的是，這是畢?？邓膫€(gè)月內(nèi)的第三個(gè)職位。今年4月，他剛剛離開自己聯(lián)合創(chuàng)辦的拜騰汽車，轉(zhuǎn)而擔(dān)任天津艾康尼克新能源汽車的CEO。當(dāng)時(shí)他表示，自己加盟艾康尼克是因?yàn)楹笳摺懊嫦蛭磥沓鲂懈锩薄．吀？到裉焐先沃髮γ襟w表示，公司依然需要數(shù)億美元才能量產(chǎn)FF91，計(jì)劃未來12個(gè)月內(nèi)正式開工生產(chǎn)；FF還將推出中端市場的FF81等車型。

2017年1月發(fā)布FF91的時(shí)候，賈躍亭表示FF91會在2018年交付；去年拿到恒大投資的時(shí)候，賈躍亭表示FF91會在2018年第一季度交付；按照現(xiàn)在畢?？档念A(yù)計(jì)，F(xiàn)F91大概會在2020年底前開工。當(dāng)然FF91量產(chǎn)的前提是FF融資成功，獲得后續(xù)資金注入。距離FF91在CES上風(fēng)光亮相，已經(jīng)過去了兩年8個(gè)月，這款要和特斯拉競爭的豪華電動(dòng)車的量產(chǎn)日期一拖再拖。

而與此同時(shí)，蔚來、小鵬、理想、拜騰等國產(chǎn)競爭對手已經(jīng)紛紛發(fā)布新車，有的已經(jīng)量產(chǎn)交付，甚至推出了第二代車型，但他們同樣面臨著資金問題。同樣是2014年在洛杉磯落地造車的萬向集團(tuán)，2016年就開始在南加州興建工廠，其收購Fisker后創(chuàng)辦的Karma已經(jīng)在2018年量產(chǎn)發(fā)售，今年又推出了第二代量產(chǎn)車型。電動(dòng)車巨頭特斯拉也走過了因?yàn)镸odel 3無法交付導(dǎo)致的最為艱難的2018年虧損困境，中國上海的組裝工廠也即將投產(chǎn)。

而另一方面，和FF撕破臉的恒大則迅速通過在新能源汽車領(lǐng)域的一系列收購、入股與合資，今年6月就在天津基地投產(chǎn)了首款電動(dòng)車。得益于雄厚的資金支持，許家印的造車速度和執(zhí)行效率和賈躍亭的FF形成了鮮明的對比。

懶財(cái)赴美追債步步驚心

賈躍亭自己在微博表示，“之所以放棄一切，只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔(dān)保債務(wù)”?；蛟S推動(dòng)他辭去CEO職位以及償債，還有一個(gè)直接原因：他本人正面臨著債務(wù)追討和資產(chǎn)凍結(jié)的現(xiàn)實(shí)壓力。從去年開始，國內(nèi)的債主開始追到美國討債了。2018年7月，北京MVC咨詢公司來到加州法院，要求討回賈躍亭在2016年9月拖欠他們的18萬美元咨詢調(diào)查費(fèi)；雖然他們在中國法院勝訴，但樂視汽車卻并未付賬。

真正的壓力來自于被賈躍亭欠債人民幣5000萬元的上海懶財(cái)資產(chǎn)管理公司。去年12月，投資樂視體育被坑的懶財(cái)拿著國內(nèi)的仲裁書（2018年1月北京仲裁委員會要求賈躍亭償還債務(wù)）成功要求美國加州法院凍結(jié)了賈躍亭在FF的全部股份以及他的四幢豪宅別墅，總計(jì)價(jià)值15億美元。美國和中國都加入了《承認(rèn)和執(zhí)行外國仲裁裁決公約》（又稱：紐約公約）。因此在理由充分的前提下，美國法院也會認(rèn)可中國的仲裁令。

就在同一個(gè)月，韜蘊(yùn)資本（To-Win Capital）也在東加勒比海最高法院（加勒比東部地區(qū)多個(gè)國家的最高司法機(jī)構(gòu)，該地區(qū)是知名的離岸金融中心和企業(yè)避稅天堂，賈躍亭同樣在該地區(qū)注冊了諸多空殼公司以控制FF股權(quán)）申請到了執(zhí)行令，要求認(rèn)可中國法庭的仲裁令。

懶財(cái)?shù)淖穫讲奖平?。今?月，加州法庭已經(jīng)就此案做出宣判，勒令賈躍亭連本帶息償還1241萬美元。法庭文件顯示，8月21日，懶財(cái)獲得加州法庭支持，要求賈躍亭必須在9月11日在洛杉磯出庭，屆時(shí)他的個(gè)人財(cái)產(chǎn)將必須接受法庭的債務(wù)人審查。此前賈躍亭已經(jīng)連續(xù)六次沒有回應(yīng)懶財(cái)代理律師的要求。

法庭文件還顯示，8月26日，賈躍亭此前聘用的律所Latham">

是賈躍亭主動(dòng)要還債，還是逼到眼前不得不表態(tài)？不得而知。但8月29日，賈躍亭公開表示會設(shè)立個(gè)人還債信托基金，來償還國內(nèi)債務(wù)，資金來源是自己所持的FF股份。聽起來這和賈躍亭在2017年11月設(shè)想的“考慮用FF未來個(gè)人收益來償債”沒有什么差別。不過，他能否將自己所持FF股份注入還債信托，還需要等待加州法庭宣判以解凍資產(chǎn)。

此外，F(xiàn)F在8月29日還表示賈躍亭已經(jīng)償還了超過30億美元的國內(nèi)債務(wù)。FF并沒有詳細(xì)解釋，賈躍亭是怎樣償還30億美元以及償還了哪些債務(wù)。但樂視網(wǎng)昨日卻公開表示，沒有收到任何回款，給賈躍亭“已經(jīng)還債200億元“的單方面說法當(dāng)頭潑了一盆冷水。樂視網(wǎng)還表示，管理層正在加緊對大股東以及關(guān)聯(lián)方追討債務(wù)償還，要求大股東及關(guān)聯(lián)方對公司今日寸步難行局面負(fù)責(zé)，采取可實(shí)施彌補(bǔ)措施。

令人疑惑的是，賈躍亭在2017年11月曾公開表示，“整個(gè)樂視的負(fù)債大約200多億元，其中100多億元由我承擔(dān)連帶擔(dān)保責(zé)任?！卑凑账恼f法，他承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任的債務(wù)只有100億元，又是怎么已經(jīng)償還超過人民幣200億（30億美元）債務(wù)的呢？如果賈躍亭連樂視所有負(fù)債都還清了，那么還需要設(shè)立專項(xiàng)還債基金？聽起來頗有些自相矛盾的意味。償還了200多億元，樂視網(wǎng)怎么會沒有任何回款？

(責(zé)編：林嘉興)

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