曉紀(jì) | 譚本宏：智能化永不停歇

科技能把世界改變成什么樣子？智博會過去已有些時日，但種種震撼依舊在腦海中揮之不去。許多“天方夜譚”的技術(shù)已悄然來到身邊。

“智能化戰(zhàn)略是一條永不停歇的道路?！遍L安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏表示，長安汽車的智能天樞雖然在2018年取得了一些成績有CS55吉尼斯記錄巡游，有自動駕駛L2.5、L3技術(shù)上的探索，但是，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到停下來的時候。

5G加持 北斗天樞更進(jìn)一步

“今年我們做了5G的開源，對L4級的自動駕駛做了高速度低延時應(yīng)用的增加，算法也發(fā)生了一些變化，5G會改變很多技術(shù)路徑，吧無法想象的東西變成現(xiàn)實(shí)。”譚本宏表示，5G時代的到來會使智能化更進(jìn)一步。

自2018年智博會發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞計劃”以來，經(jīng)過一年的深耕發(fā)展，目前長安汽車已掌握200余項(xiàng)智能化核心技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了IACC、APA5.0等15項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的首發(fā)量產(chǎn)，讓100余項(xiàng)智慧產(chǎn)品和服務(wù)走進(jìn)了中國汽車用戶的生活當(dāng)中。

按照當(dāng)時的規(guī)劃，在“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略的指引下，長安汽車將完成從傳統(tǒng)的汽車企業(yè)到智能出行科技公司的轉(zhuǎn)型。

“一年來，長安汽車全面開啟了智能產(chǎn)品、智能制造、智能管理的智能時代，特別在智能產(chǎn)品方面，我們攜手騰訊、華為、博世、百度等‘北斗天樞聯(lián)盟’成員，秉承為用戶創(chuàng)造美好出行生活的初心，積極拓展車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，全力攻克自動駕駛技術(shù)，取得了一系列成果。”智博會現(xiàn)場，長安汽車總裁朱華榮公布“北斗天樞計劃”的建設(shè)成果與戰(zhàn)略規(guī)劃。

如今，5G時代的到來為自動駕駛提供了前所未有的發(fā)展契機(jī)。而長安汽車正是因?yàn)樽プ×诉@一機(jī)遇，從而率先實(shí)現(xiàn)了L4的實(shí)際應(yīng)用。今年7月，國內(nèi)首個5G自動駕駛公共服務(wù)平臺暨5G自動駕駛開放道路場景示范運(yùn)營基地啟用儀式在重慶舉行。而長安汽車作為首家入駐重慶5G自動駕駛開放道路場景示范運(yùn)營基地的車企，標(biāo)志著其L4級自動駕駛首次在開放道路場景下的運(yùn)營。

根據(jù)最新的戰(zhàn)略規(guī)劃，未來的長安汽車將會全力推進(jìn)“北斗天樞計劃”，不斷向智能產(chǎn)品普及者、智能服務(wù)引領(lǐng)者、科技平臺提供者邁進(jìn)。

在“北斗天樞計劃”的宏偉藍(lán)圖中，長安汽車將會持續(xù)打造中國最強(qiáng)整車智能化研發(fā)實(shí)力。2025年，長安汽車將逐步實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛量產(chǎn)，并構(gòu)建“人、車、家”的智慧出行生態(tài)，讓用戶駕乘更為舒心。

開放融合 梧桐是行業(yè)的梧桐

基于長安和騰訊共同構(gòu)建的梧桐車聯(lián)，是一個開放的平臺，智能是開放的，成果也是開放的?！拔嗤┦切袠I(yè)的梧桐，不是長安的梧桐?！弊T本宏表示，開放的平臺，業(yè)務(wù)的多元化，不斷創(chuàng)新、不斷演變、不斷迭代，解決人與人之間的高效鏈接，產(chǎn)出更好的體驗(yàn)。

2018年7月，長安汽車與騰訊攜手，共同成立了梧桐車聯(lián)合資公司，在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等領(lǐng)域發(fā)揮各自優(yōu)勢，聯(lián)手打造面向智能出行的開放平臺。

相較傳統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)商和供應(yīng)商，梧桐車聯(lián)不僅提供軟件服務(wù)，還提供優(yōu)質(zhì)資源的輸出工具集，將社交、游戲、資訊、音樂、影視、動漫、體育、文學(xué)、小程序等九大頭部生態(tài)資源融入駕乘出行場景。

梧桐車聯(lián)還公開展出TINNOVE OS汽車智能系統(tǒng)的前瞻版，TINNOVE OS前瞻版整合了騰訊車聯(lián)的基礎(chǔ)能力和騰訊核心生態(tài)資源，提供更加多樣性的功能，可以覆蓋更廣的生活場景。

接下來，長安汽車還將攜手騰訊、華為、博世、百度等合作伙伴，提供世界一流的智能化系統(tǒng)和解決方案，打造更成熟、更開放的自動駕駛平臺，在不斷向智能出行科技公司邁進(jìn)的同時，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

形勢嚴(yán)峻 真正的革命是技術(shù)

“從汽車發(fā)展的歷史長河來看，汽車有真正革命性變化的時候，背后一定是技術(shù)的支撐。”譚本宏表示，長安的香格里拉、北斗天樞都是在傳統(tǒng)基本功扎實(shí)的前提下對技術(shù)的投入，“長安汽車認(rèn)識到，汽車產(chǎn)業(yè)再獲得新的增長級，背后必須是創(chuàng)新是技術(shù)?！?/p>

“智能化、網(wǎng)聯(lián)化是一個新的增長?！弊T本宏進(jìn)一步表示，新能源、純電動和高度混合動力是中國品牌的后發(fā)優(yōu)勢，中國品牌要抓住傳統(tǒng)汽車改進(jìn)，努力做出創(chuàng)新，才能獲得下一輪的競爭優(yōu)勢。

面對汽車產(chǎn)業(yè)帶來的變革，長安汽車將以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為抓手，希望在變局中“熬出”偉大，從2018年發(fā)布第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃以來，長安一致堅(jiān)持向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。譚本宏表示，首先是技術(shù)創(chuàng)新；其次是模式創(chuàng)新，三是堅(jiān)持智能制造，保證品質(zhì)；四是通過產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新來激發(fā)品牌活力。

寫在最后：面對嚴(yán)峻的市場形勢，長安汽車選擇了奔跑，大手筆布局新能源、布局智能化的背后是在傳統(tǒng)基本功扎實(shí)的前提下探尋新的增長點(diǎn)，因?yàn)殚L安汽車相信，唯有變化，唯有跑到更智能化、更新能源的領(lǐng)域才有可能留下一畝三分地。

(責(zé)編：李曉紅)

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。