北京時間2019年10月31日凌晨,二手車金融服務平臺美利車金融 (Meili Auto Holdings Limited) 向美國證券交易委員會 (SEC) 提交了招股書,擬登陸紐交所。據(jù)招股書披露,美利車金融計劃募集資金至多1億美元,股票代碼為“ML”,瑞銀證券、德意志銀行證券、野村證券和中金香港擔任此次發(fā)行的承銷商,Needham & Company和老虎證券為聯(lián)席經(jīng)辦人。如果美利車金融成功登陸紐交所,將成為中國二手車金融第一股。
資料顯示,美利車金融專注于中國二手車分期服務市場,專注于促進金融機構向汽車消費者提供分期貸款服務,其是中國首批取得金融租賃牌照的獨立二手車金融解決方案提供商之一。招股書中的數(shù)據(jù)顯示,2018年美利車金融總營收達到16.564億元人民幣,同比增長高達91.1%,凈利潤達到3.185億元人民幣。截止2019年6月30日,美利車金融的汽車融資交易余額為219億元人民幣。
招股書顯示,美利車金融主要通過促成汽車貸款取得收入。招股書數(shù)據(jù)顯示,公司于2017年和2018年分別促成175796單和233291單汽車融資交易,年增長率為32.7%;2018年上半年和2019年上半年,交易數(shù)量分別為95700單和128793單,同比增長34.6%。截止2019年6月30日,公司的汽車融資交易余額為219億元人民幣,較2018年12月31日的余額增長18.0%。
截至2019年6月30日,美利車金融約有4000名銷售人員覆蓋了全國30個省級行政區(qū)的300多個城市,合作二手車經(jīng)銷商約7.5萬家。目前,中國約有80%的二手車交易在線下進行,美利車金融認為自己廣泛的線下布局,為業(yè)務增長奠定了基礎。
在二手車交易量與消費者對貸款買車需求增加的雙重推動下,二手車融資市場預計增長速度將超過新車。而中國二手車金融市場剛剛興起,正處于快速增長階段。根據(jù)Frost & Sullivan報告,二手車交易量從2013年的350萬輛增長至2018年的1,050萬輛,年均復合增長率為24.3%。二手車交易額從2013年的2,242億元人民幣增長至2018年的7,808億元人民幣,年均復合增長率為28.3%。
咨詢公司艾瑞咨詢今年6月份公布的數(shù)據(jù)預測,在2019年中國二手車市場交易金額將達到10517.5億元,同比增長將達到22.2%。此前,中國汽車流通協(xié)會公布的2018年全國二手車交易數(shù)據(jù)更為積極,改機構統(tǒng)計顯示,2018年1-12月全國累計完成交易二手車1382.19萬輛,同比增長11.46%,交易金額為8603.57億元。
中國二手車汽車金融的市場規(guī)模從2013年的77億元人民幣激增至2018年的1,502億元人民幣,年均復合增長率為81.3%。隨著二手車消費在汽車總消費中所占比例的增加,二手車汽車金融的市場規(guī)模將繼續(xù)增加,預計到2023年將達到7,043億元人民幣。同時,使用貸款購車的比例大幅增加。過去幾年中,中國二手車交易的金融滲透率從2016年的13.0%增長至2018年的28.9%。
截至目前,歐美國家的二手車金融滲透率在50%左右,中國市場則不到30%,而新車金融滲透率則在50%左右。預計到2023年,二手車交易的金融滲透率預計將進一步擴大至51.7%。
目前,在二手車金融市場中占有率最大的公司是平安銀行,美利車金融、優(yōu)信58、易鑫等緊隨其后。但是在定位上,美利車金融與平安銀行有所區(qū)別,后者更多定位在高端二手車和精品二手車上,美利車金融則以中低端車為主。美利車金融最直接的競爭對手包含優(yōu)信和58金融以及易鑫集團。
按照此前預計,二手車交易量從2019年到2023年的年均復合增長率為18.1%,2023年的二手車交易量將達到2120萬臺。而受益于二手車接受度的提高和二手車車齡的降低,預計2023年的交易額將達到18543億元人民幣?!岸周嚱鹑谑亲詈笠粋€萬億元級的市場,雖然競爭也很激烈,但我們是最早進入這個賽道的公司之一?!泵览嚱鹑贑EO顧崇倫今年9月底接受經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者采訪時候曾表示。
截至2019年6月30日,公司M3+逾期率為0.8%。同期,美利車金融的汽車融資交易余額為219億元人民幣,較2018同期的54億元人民幣增長68.8%。
作為美利金融的“前輩”,有“汽車金融第一股”之稱的易鑫集團(02858.HK)從2014年到2017年連年虧損超百億。2018年,易鑫虧損大幅收窄,2018年凈虧損1.67億元,同比減少99%。據(jù)易鑫集團發(fā)布2019年上半年財報顯示,該公司今年上半年實現(xiàn)營收31.62億元,同比上升23%;營業(yè)利潤為1.64億元,去年同期則為營業(yè)虧損1.63億元。此前,易鑫的扭虧也被視為汽車金融進入收獲季節(jié)的信號。
(責編:肖蒙蒙)
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