從11月1號(hào)開(kāi)始，中東版車(chē)型已經(jīng)全部停止報(bào)關(guān)。王經(jīng)理表示，一方面是國(guó)家對(duì)于排放要求越來(lái)越高，中東車(chē)型很難達(dá)標(biāo)；另一方面由于平行進(jìn)口車(chē)‘非授權(quán)’的特性，廠商擔(dān)心技術(shù)泄露，不愿意把技術(shù)拿到中國(guó)進(jìn)行審核。
“中東版車(chē)型約占平行進(jìn)口車(chē)的三分之二，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)總量的10%?！蓖醮嬲J(rèn)為，《公告》 實(shí)施后，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)更加緊張，平行進(jìn)口車(chē)將持續(xù)下滑，這對(duì)整個(gè)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)不是一個(gè)好消息。
一位天津平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商則呼吁，“希望平行進(jìn)口車(chē)國(guó)六排放的相關(guān)細(xì)則盡快落地，否則將會(huì)造成市場(chǎng)的空窗期?！?/strong>
“隨著11月1日新政策的實(shí)施，中東版平行進(jìn)口車(chē)已經(jīng)全面停止報(bào)關(guān)，可以說(shuō)最后報(bào)關(guān)的這批車(chē)已經(jīng)成為‘絕版’?！?1月1日，在經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者走訪北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)時(shí)，某平行進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商王經(jīng)理表示。
海關(guān)總署發(fā)布公告
10月28日，海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保項(xiàng)目檢驗(yàn)的公告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公告”），并于11月1日正式實(shí)施。公告指出，各地海關(guān)按照《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》（GB18285-2018）、《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018）要求，實(shí)施進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保項(xiàng)目外觀檢驗(yàn)、車(chē)載診斷系統(tǒng)檢查，并按不低于同車(chē)型進(jìn)口數(shù)量1%的比例實(shí)施排氣污染物檢測(cè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新政策的實(shí)施，將給進(jìn)口車(chē)帶來(lái)新一輪考驗(yàn)，其中“非授權(quán)”性質(zhì)的平行進(jìn)口車(chē)更是首當(dāng)其沖。
“中東版”進(jìn)口車(chē)停止報(bào)關(guān) 日系品牌受累最深
“從11月1號(hào)開(kāi)始，中東版進(jìn)口車(chē)已經(jīng)全面停止報(bào)關(guān)，包括蘭德酷路澤、霸道、坦途、途樂(lè)，以及帕杰羅和雷克薩斯LX570等車(chē)型?！蓖踅?jīng)理表示，其實(shí)這也都在預(yù)料之中，比如蘭德酷路澤2020版已經(jīng)在國(guó)外上市了，但國(guó)內(nèi)卻一直沒(méi)有動(dòng)靜，其中排放問(wèn)題是主要原因之一。
王經(jīng)理解釋道，一方面是中國(guó)對(duì)排放要求越來(lái)越高，中東車(chē)型很難達(dá)標(biāo)；另一方面是由于平行進(jìn)口車(chē)‘非授權(quán)’的特性，廠商擔(dān)心技術(shù)泄露，不愿意把技術(shù)拿到中國(guó)進(jìn)行審核。
值得關(guān)注的是，日系品牌占據(jù)了中東版車(chē)型的絕大多數(shù)，也是平行進(jìn)口的絕對(duì)主力。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，豐田累計(jì)平行進(jìn)口49347輛，進(jìn)口規(guī)模遙遙領(lǐng)先；日產(chǎn)則以15639的成績(jī)位居第二。業(yè)內(nèi)人士直言，中東車(chē)型停止報(bào)關(guān)后，平行進(jìn)口車(chē)的市場(chǎng)格局無(wú)疑將發(fā)生改變。
由于已經(jīng)停止報(bào)關(guān)，經(jīng)銷(xiāo)商只能銷(xiāo)售庫(kù)存車(chē)，因此部分中東版進(jìn)口車(chē)型售價(jià)正在逐漸上漲。記者獲悉，此前價(jià)格下探至40多萬(wàn)的中配版途樂(lè)，目前報(bào)價(jià)41萬(wàn)出頭，且要等待天津總部發(fā)貨；蘭德酷路澤八氣囊底掛版報(bào)價(jià)68萬(wàn)左右，較此前上漲了幾千元。王經(jīng)理表示，中東版車(chē)型馬上會(huì)大面積漲價(jià)，到12月估計(jì)就是一天一個(gè)價(jià)。我們只能賣(mài)到今年12月31號(hào)，如果賣(mài)不出去公司會(huì)先上牌，后面再想買(mǎi)的話價(jià)格就更貴了。
受此影響，中東版進(jìn)口車(chē)型近期銷(xiāo)量逆勢(shì)而上。王經(jīng)理表示，后期還有沒(méi)有中東版車(chē)型都是未知數(shù)，因此意向客戶(hù)紛紛出手。最近半個(gè)月，我們公司就賣(mài)了七、八十臺(tái)，現(xiàn)在總部車(chē)間正在加班加點(diǎn)改裝車(chē)輛，客戶(hù)們也都在排隊(duì)提車(chē)。
為了證實(shí)自己所言不虛，王經(jīng)理向記者展示了公司位于天津的改裝車(chē)間。記者看到，車(chē)間內(nèi)十多名工人不時(shí)走動(dòng)，大概有三十多輛車(chē)正在進(jìn)行改裝。他表示，“有時(shí)內(nèi)部空間不夠，部分車(chē)輛就在車(chē)間外直接改裝?，F(xiàn)在國(guó)家對(duì)排放的要求越來(lái)越高，客戶(hù)們都很著急，把車(chē)提到自己手里才放心?！?/p>
面臨轉(zhuǎn)型危機(jī) 經(jīng)銷(xiāo)商呼吁國(guó)六細(xì)則盡快落地
中東版車(chē)型的火爆，難掩平行進(jìn)口市場(chǎng)整體的沒(méi)落。數(shù)據(jù)顯示，平行進(jìn)口車(chē)在7月和8月的進(jìn)口量分別為1萬(wàn)輛和9600輛，跌幅均超60%，且環(huán)比也呈現(xiàn)下降趨勢(shì)；1-8月，平行進(jìn)口累計(jì)量為109977輛，同比下降1.1%。
“中東版車(chē)型約占平行進(jìn)口車(chē)的三分之二，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)整體的10%?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)進(jìn)口車(chē)委員會(huì)主任王存表示，《公告》 實(shí)施后，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)更加緊張，預(yù)計(jì)平行進(jìn)口車(chē)將進(jìn)一步下滑，這對(duì)整個(gè)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)不是好消息。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，以前的亞市平行進(jìn)口大廳目前正在裝修，并打上了“商務(wù)車(chē)平行進(jìn)口汽車(chē)中心”的字樣。該中心保安告訴記者，這里重新裝修已經(jīng)有一段時(shí)間了，原商戶(hù)有的搬到原址北側(cè)的一站式服務(wù)中心，有的則選擇轉(zhuǎn)行?！扒皟蓚€(gè)月進(jìn)口車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)提升傳的很兇，部分經(jīng)銷(xiāo)商覺(jué)得很多車(chē)以后都不能賣(mài)，風(fēng)險(xiǎn)太大就不做了。”
“現(xiàn)在進(jìn)口車(chē)報(bào)關(guān)有很大的不確定性，只有通過(guò)審批之后才敢給消費(fèi)者。我們?yōu)榱速?-2萬(wàn)塊錢(qián)，要承擔(dān)40-50萬(wàn)元的風(fēng)險(xiǎn)，所以必須小心謹(jǐn)慎?！蓖踅?jīng)理表示，依靠中東版車(chē)型的經(jīng)銷(xiāo)商以后只能轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在就是“尷尬期”。
對(duì)此，王存表示，平行進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商分為幾類(lèi)，一類(lèi)是貨源方，因?yàn)橹袞|版已經(jīng)停止報(bào)關(guān)，所以只能去歐洲和其他區(qū)域?qū)ふ邑浽?；另一?lèi)是零售商，他們可能會(huì)選擇代理其他貨源地的車(chē)型，影響相對(duì)較小。
面對(duì)當(dāng)前艱難的環(huán)境，平行進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商也表達(dá)了自己的訴求，“希望平行進(jìn)口車(chē)‘國(guó)六’標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)細(xì)則盡快落地?！?一位天津平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，如果細(xì)則再不發(fā)布，就會(huì)影響后續(xù)的報(bào)關(guān)程序，可能會(huì)出現(xiàn)國(guó)五車(chē)型售罄，國(guó)六車(chē)型無(wú)法申報(bào)的情況，最終導(dǎo)致平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入空窗期。
(責(zé)編：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 姜智文)
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