新產(chǎn)品、新發(fā)現(xiàn)、新觀點(diǎn)，社交平臺(tái)迎來新生態(tài)、新玩法，在短視頻、社交+的新態(tài)勢(shì)下，如何和新新人類玩到一起？11月21日，由新浪汽車主辦的主題為“全鏈用戶”的新議私享會(huì)在廣州喜臨院酒店舉行，會(huì)議攜手行業(yè)內(nèi)的資深經(jīng)理人、媒體意見領(lǐng)袖、數(shù)據(jù)分析及商業(yè)價(jià)值挖掘機(jī)構(gòu)，共同把脈新時(shí)代汽車媒體生態(tài)圈的構(gòu)建基礎(chǔ)與場(chǎng)景應(yīng)用，為汽車媒體鋪路基石應(yīng)對(duì)變革打通新營(yíng)銷、新傳播，為汽車行業(yè)的商業(yè)合作創(chuàng)造無限可能。
一汽轎車股份有限公司副總經(jīng)理?xiàng)畲笥略跁?huì)議上表示90后消費(fèi)貸占了50%，所在媒體中留下的汽車線索占42%，基于這樣的態(tài)勢(shì)，一汽奔騰著重了90后圈層的營(yíng)銷思路，楊大勇認(rèn)為他們一定能推動(dòng)自主品牌向上。
在一汽奔騰T33的營(yíng)銷中，選擇與微博合作，不僅從傳播角度，還是聲量，楊大勇稱找到了很多用戶群，一汽奔騰在經(jīng)過研究90后用戶特點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)，90后叫獨(dú)而不孤，看起來很宅，但可以通過各種平臺(tái)，進(jìn)行廣泛的溝通，“在新媒體時(shí)代，人人都是媒體，每個(gè)人都是自媒體，他都可以在自己角度和圈層里發(fā)布自己的觀點(diǎn)”。楊大勇如是說。
(責(zé)編：林嘉興)
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