2020年在即，新勢(shì)力三強(qiáng)距“小目標(biāo)”還差多遠(yuǎn)

本文轉(zhuǎn)自中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

2019廣州車展正在進(jìn)行得如火如荼，汽車行業(yè)也將進(jìn)入每年一度的盤點(diǎn)全年，謀劃明年的關(guān)鍵時(shí)刻。值得一提的是，即將到來(lái)的2020年，不但是眾多車企心心念念的理想與目標(biāo)達(dá)成之年，更是國(guó)家“十三五”規(guī)劃的收官之年。

隨著2020年的日益臨近，汽車企業(yè)的真實(shí)業(yè)績(jī)究竟如何，完成“十三五“規(guī)劃目標(biāo)有沒(méi)有可能？或者怎樣才能取得突破？經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道從11月19日起特別推出系列報(bào)道，從汽車企業(yè)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)、企業(yè)最近兩年的市場(chǎng)業(yè)績(jī)做一個(gè)簡(jiǎn)單、直觀的比較，看一看理想與現(xiàn)實(shí)之間究竟還有多遠(yuǎn)。那么，還是讓數(shù)據(jù)說(shuō)話吧。

在先后分析了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的三大國(guó)家隊(duì)、三大地方隊(duì)、兩大民營(yíng)企業(yè)，以及十家主流合資企業(yè)的“十三五”規(guī)劃和現(xiàn)實(shí)之后，讓我們對(duì)新造車勢(shì)力2020年的目標(biāo)和現(xiàn)狀做一個(gè)簡(jiǎn)單的比較。今天，我們分析對(duì)比“新勢(shì)力”頭部三家企業(yè)的完成情況。

為了能夠融到足夠的資金支撐各自的造車夢(mèng)想，“新勢(shì)力”們?cè)诔闪⒅醣慵娂姃伋龈髯缘哪繕?biāo)與規(guī)劃，或者為2020年許下信誓旦旦的諾言……隨著時(shí)間節(jié)點(diǎn)的臨近，他們的進(jìn)展究竟如何？需要說(shuō)明的是，我們以中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)最新公布的2019年1-10月機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為依據(jù)，做了新勢(shì)力企業(yè)目標(biāo)“完成度”的計(jì)算（或推算）。

蔚來(lái)：2020年前將交付4萬(wàn)輛；當(dāng)前完成度：37.37%

2019年伊始，蔚來(lái)官方稱，在2020年到來(lái)之前“挑戰(zhàn)10萬(wàn)輛”交付目標(biāo)；后又調(diào)整為4萬(wàn)至5萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)汽車2019年1-10月份累計(jì)“上險(xiǎn)”車輛為14947輛，在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中排名第一，如以4萬(wàn)輛目標(biāo)來(lái)看，其完成度為37.37%。根據(jù)目標(biāo)，蔚來(lái)汽車需要努力在最后兩個(gè)月內(nèi)銷售25053輛。對(duì)于這種情形，人們常常說(shuō)，任重道遠(yuǎn)。依此看來(lái)，距離年底的道路沒(méi)有多遠(yuǎn)（兩個(gè)月），但其任務(wù)卻是相當(dāng)?shù)姆敝兀?/p>

威馬：2020年前沖刺10萬(wàn)輛；當(dāng)前完成度：14.29%

威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉曾在2018年10月的首批車輛交付大會(huì)上表示，威馬汽車將在2020年到來(lái)之前提升交付能力，沖刺10萬(wàn)輛。

據(jù)保監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年前十個(gè)月，威馬電動(dòng)車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)數(shù)為14286輛，在造車新勢(shì)力中排名第二。當(dāng)然，這距其雄心勃勃的年度目標(biāo)仍有接近九成的缺口……2020年即將來(lái)臨，威馬如要完成10萬(wàn)輛的交付還需奮力一搏（或幾搏）。

小鵬：2020年前交付4萬(wàn)輛；當(dāng)前完成度：29.86%

今年4月，小鵬汽車一位高管在2019上海車展上表示：“小鵬汽車一季度交付1500輛，預(yù)計(jì)7月底是1萬(wàn)輛，年底將完成4萬(wàn)輛?！?/p>

數(shù)據(jù)表明，小鵬汽車1-10月累計(jì)上險(xiǎn)數(shù)為11944輛，在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中排名第三，當(dāng)前目標(biāo)完成度為29.86%。與蔚來(lái)的情況相似，小鵬汽車也需要在剩下的兩個(gè)月內(nèi)完成近3萬(wàn)輛的銷量，真所謂“道阻且‘短’”啊！“短”――同樣也是指時(shí)間實(shí)在太短！

以上是今年前三季度上牌量位居前三名的新能源車企，恰好他們提出的目標(biāo)時(shí)限都是“2020年前”。因此，當(dāng)前“完成度”比較準(zhǔn)確地反映出企業(yè)完成全年目標(biāo)的實(shí)際情況。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳夢(mèng)宇）

(責(zé)編：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 陳夢(mèng)宇)

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