雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟“起死回生” 將成立新合資公司

（新浪汽車 12月2日訊）據(jù)日本共同社（Kyodo）報道，日產(chǎn)汽車公司、雷諾汽車公司和三菱汽車公司已達(dá)成協(xié)議，將成立一家新的合資公司，專注于先進(jìn)汽車技術(shù)的研發(fā)。

日本共同社周日援引知情人士的話報道稱，這三家公司將在明年1月宣布一項(xiàng)具體計(jì)劃。該報道稱，新合資企業(yè)還旨在進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)盟關(guān)系。

自去年11月，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)者戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走后，整個聯(lián)盟的經(jīng)營陷入混亂，一度走向破裂的邊緣，聯(lián)盟成員之間的關(guān)系也相當(dāng)緊張。

為了挽救聯(lián)盟，日前雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟還稱，為了三家公司的利益，未來幾天計(jì)劃任命一名聯(lián)盟秘書長，以大幅提高和加速聯(lián)盟的運(yùn)營效率，包括最大化聯(lián)盟貢獻(xiàn)以支持每家公司的戰(zhàn)略計(jì)劃及運(yùn)營利潤計(jì)劃。

聯(lián)盟秘書長將是協(xié)調(diào)和促進(jìn)幾個主要聯(lián)盟項(xiàng)目的關(guān)鍵。這些項(xiàng)目即將啟動，以加快各自公司的業(yè)務(wù)效率。秘書長還將向聯(lián)盟執(zhí)行董事會和各公司首席執(zhí)行官匯報工作。

此外，為了緩解聯(lián)盟關(guān)系，雷諾和日產(chǎn)進(jìn)行了高層的重組。12月1日，日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁內(nèi)田誠（Makoto Uchida）正式上任日產(chǎn)全球CEO。同時，三菱汽車首席運(yùn)營官阿什瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）擔(dān)任日產(chǎn)首席運(yùn)營官，雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟高級副總裁關(guān)潤（Jun Seki）擔(dān)任副首席運(yùn)營官，兩人于12月1日正式上任，加入日產(chǎn)新的高管團(tuán)隊(duì)。

而雷諾已經(jīng)罷免首席執(zhí)行官蒂埃里?博洛雷（Thierry Bollore），任命公司CFO克洛蒂爾德?德爾博斯（Clotilde Delbos）擔(dān)任臨時首席執(zhí)行官，同時正在尋找新的CEO人選。

雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟成立已經(jīng)有20年之久。1999年，雷諾收購日產(chǎn)股份，雙方結(jié)成雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。雷諾持有日產(chǎn)汽車43.4%的股份，日產(chǎn)汽車持有雷諾15%的股份但沒有表決權(quán)。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%股權(quán)，形成雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟。

盡管在近一年的動蕩之中，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟之間的關(guān)系一度僵化，不可調(diào)和，但最新的跡象表示，隨著雷諾和日產(chǎn)高層的替換和上任，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的關(guān)系在一步步走向緩解。（張晶）

(責(zé)編：郝冉)

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