本文轉自汽車之家
基于良好的發(fā)展形勢，LG化學計劃將動力電池事業(yè)本部從公司獨立。日前，據(jù)外媒報道，LG化學已經(jīng)成立專門的工作小組（TF），計劃明年7月將旗下電池部門從公司剝離，考慮在LG化學旗下成立子公司。
據(jù)悉，電池業(yè)務成為LG化學業(yè)績增長的主要板塊。數(shù)據(jù)顯示，2019年三季度，LG化學電池部門累計銷售額為5.8679萬億韓元（約合人民幣353.39億元），比2018年4.4421萬億韓元（約合人民幣267.52億元）增加32.7%，在總銷售額中占比從2018年21.2%上升至27.7%。LG化學傳統(tǒng)主力產(chǎn)業(yè)石油化學部門銷售額則下降9.2%。
LG化學在動力電池領域也是動作頻頻。據(jù)報道，12月6日，LG化學投資2.7萬億韓元（約合人民幣162.61億元）與美國通用汽車成立合資公司，以搶占美國電動汽車電池市場。此外，LG化學還在中國及歐洲等地建立新生產(chǎn)基地。
有數(shù)據(jù)顯示，截至2019年10月，LG化學在全球市場份額達到11.3%，成為世界第三大動力電池制造商。目前，現(xiàn)代起亞、特斯拉、通用、福特、克萊斯勒汽車，以及大眾、奧迪、戴姆勒、雷諾、沃爾沃、捷豹等汽車制造商都是其客戶。
“雪佛蘭Bolt搭載LG化學動力電池”
LG高層相關人士表示，LG化學動力電池部門已經(jīng)具備自力更生的能力，石油化學產(chǎn)業(yè)和電池產(chǎn)業(yè)關聯(lián)不大，兩者獨立經(jīng)營有助于公司財務、組織文化的培育和發(fā)展，這也體現(xiàn)LG化學“選擇與集中”的經(jīng)營理念。
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