蓋世汽車訊 據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，大眾品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）近日表示，該品牌只有在解決了柴油車排放作弊問(wèn)題之后，才會(huì)重新考慮追逐其美國(guó)銷量目標(biāo)。
今年1月份，大眾品牌美國(guó)交付輛同比下滑了15%，使其在美國(guó)連續(xù)三年的下跌趨勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。2015年大眾品牌美國(guó)銷量同比下滑4.8%至349,440輛，而整體美國(guó)市場(chǎng)則實(shí)現(xiàn)了1,747萬(wàn)輛新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)5.7%。
此前大眾品牌曾計(jì)劃到2018年在美實(shí)現(xiàn)80萬(wàn)輛年銷量，不過(guò)迪斯稱，現(xiàn)階段銷量復(fù)蘇并非大眾的首要任務(wù)，“我們都非常關(guān)心（尾氣門涉及車型的）維修問(wèn)題、與相關(guān)部門達(dá)成維修方案并且為我們的顧客完成維修，之后我們會(huì)重新制定美國(guó)市場(chǎng)的新戰(zhàn)略。”
赫伯特·迪斯拒絕透露為何維修方案的討論花費(fèi)如此長(zhǎng)的時(shí)間，僅表示公司已經(jīng)提出了裝有作弊軟件的全部三代發(fā)動(dòng)機(jī)的維修方案。
此外，迪斯表示大眾計(jì)劃重塑消費(fèi)者對(duì)該品牌的信任。公司已經(jīng)聘用理賠專家Kenneth Feinberg負(fù)責(zé)對(duì)所涉及柴油車車主的賠償事宜。賠償過(guò)程將在大眾與美國(guó)當(dāng)局確定維修方案之后公布。
（文章來(lái)源：蓋世汽車）
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 特斯拉年銷量10多年來(lái)首降 今年指望新車型
- 開(kāi)啟泛越野新紀(jì)元 探索生活無(wú)限可能 坦克500 Hi4-Z正式上市 售價(jià)36.38萬(wàn)元
- 比亞迪30億教育慈善基金啟動(dòng)，推動(dòng)中國(guó)科教進(jìn)步
- 25款騰勢(shì)D9重磅上市：全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗(yàn)
- 售價(jià)33.98萬(wàn)元起！25款騰勢(shì)D9重磅上市，再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級(jí)！CNOA無(wú)圖城市領(lǐng)航功能全國(guó)開(kāi)通
- 美媒：美國(guó)押注鈉離子電池，想擺脫對(duì)中國(guó)依賴
- 長(zhǎng)安汽車前瞻布局再深化：5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開(kāi)始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對(duì)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國(guó)品牌首次
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
