大眾專為中國打造神秘新車 伴隨小型SUV即將亮相

蓋世汽車訊 在下月初開幕的日內(nèi)瓦車展上，大眾汽車將發(fā)布多款新車，其中包括接近量產(chǎn)狀態(tài)的小型SUV，和專門為中國市場(chǎng)打造的全新車型。

神秘新車：并非傳說中的廉價(jià)車

隨著第八十六屆日內(nèi)瓦國際車展的臨近，本次車展期間的首發(fā)車陣容也漸漸明朗。根據(jù)蓋世汽車整理信息，大眾汽車品牌將帶來多款首發(fā)新車，目前已經(jīng)確認(rèn)的包括小型SUV概念車T-Cross和Up!改款。

此外，來自大眾方面的消息顯示，大眾這番還將全球首次公開一款專門為中國開發(fā)的新車。但大眾方面并沒有給出任何有關(guān)該車的評(píng)論，只是一名發(fā)言人表示：“大眾品牌將有兩款全新車在日內(nèi)瓦進(jìn)行全球首秀，其中之一將是（SUV）概念車，兩者都為接近量產(chǎn)的車型。”

關(guān)于“專門為中國打造的神秘新車”，首先基本上排除了身份已經(jīng)清晰的小型SUV概念車T-Cross和Up!改款，原因是前者重點(diǎn)市場(chǎng)同時(shí)包括中國和歐洲，后者進(jìn)入中國市場(chǎng)較晚，且重要性和銷售表現(xiàn)相對(duì)較弱，本次主要改動(dòng)是率先換上大眾1.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（功率66千瓦/90馬力）。大眾發(fā)言人的話也確認(rèn)了是全新車型而非改款。

消息人士同樣沒有對(duì)這款神秘新車給予太多評(píng)論，只是表示該車并不是大眾為中國打造的廉價(jià)車前身，由大眾特地為中國市場(chǎng)消費(fèi)者設(shè)計(jì)，之所以在日內(nèi)瓦車展首發(fā)而沒有選擇中國車展，主要是希望驗(yàn)證新車“吸引力是否足夠保證在其他市場(chǎng)取得成功”。

在排除了廉價(jià)車和小型SUV之后，大眾可能僅面向中國開發(fā)的新車候選并不多，其中之一為上汽大眾的C級(jí)轎車511C-NB，之前其概念車C-Coupe GTE曾在2015年上海車展亮相，今年日內(nèi)瓦車展有可能發(fā)布接近量產(chǎn)的版本。至于這款C級(jí)車是不是真正答案，相信很快就會(huì)水落石出。

大眾小型SUV來襲！

2月23日，大眾官方公布了小型概念SUV T-Cross的預(yù)覽效果圖，該車下周日內(nèi)瓦車展（3月1日媒體日）全球首發(fā)。

大眾將這款小型SUV定義為“潮流、價(jià)格可承受的SUV，將拉開大眾擴(kuò)大SUV攻勢(shì)的序幕”，不過沒有提前給出詳細(xì)信息。據(jù)悉其規(guī)格將低于途觀緊湊SUV，將在歐洲同歐寶Mokka、日產(chǎn)Juke、雷諾Captur等競(jìng)爭(zhēng)。消息人士稱，本次公開的小型SUV概念車“將披露小型化跨界SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格嘗試”。

根據(jù)蓋世汽車整理消息，正如2014年亮相的T-roc緊湊跨界SUV源自于掀背轎車高爾夫，T-Cross也是以兩廂轎車Polo為基礎(chǔ)開發(fā)，兩者的量產(chǎn)型將分別在2017年和2018年交付。在尺寸上，T-Cross將比Polo有所放大，從3,972mm提高到4,000 mm左右，和T-Roc的4,200 mm形成差距。

該車量產(chǎn)版將采用較為獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，遠(yuǎn)比目前的CrossPolo更具備SUV特征。預(yù)計(jì)大眾著名設(shè)計(jì)師Klaus Bischoff將主導(dǎo)其設(shè)計(jì)，有望借鑒T-Roc概念車的元素，包括寬進(jìn)氣格柵、側(cè)窗輪廓和別具一格的輪拱設(shè)計(jì)等，就像Polo和高爾夫掀背車一樣，T-Cross和T-Roc之間也將有一目了然的血緣關(guān)聯(lián)。

英國媒體稱該車售價(jià)將不到18,000英鎊（約合人民幣17萬元）。當(dāng)然，就小型SUV而言，在中國市場(chǎng)“17萬元以下”只能說是一個(gè)非常模糊的描述，通常大部分競(jìng)品起售價(jià)在9到14萬元之間，高配版在13到19萬元之間。

隨著小型SUV的就位，大眾SUV產(chǎn)品矩陣將更趨圓滿：小型SUVT-Cross，緊湊型SUVT-roc，高端緊湊型SUV途觀，中型SUV CrossBlue量產(chǎn)版/途觀XL，大型SUV途銳，此外還有可能增加規(guī)格高于途銳的全尺寸版SUV。

（文章來源：蓋世汽車）

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