經(jīng)銷商北京車展論點(diǎn)集

一直以來(lái)，車企都是車展的絕對(duì)主角。而在今年的北京車展上，龐大汽貿(mào)集團(tuán)作為首家參展經(jīng)銷商打造了一個(gè)綜合型 展區(qū)，展現(xiàn)出轉(zhuǎn)型成果，也凸顯出汽車經(jīng)銷商集團(tuán)欲在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)出更強(qiáng)音的勢(shì)頭。不少經(jīng)銷商雖未像龐大汽貿(mào)集團(tuán)設(shè)立獨(dú)立展臺(tái)，但面對(duì)記者更愿意談?wù)哂绊懀?論行業(yè)變化，話未來(lái)趨勢(shì)。

北京運(yùn)通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)副總裁孫鋒

經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型將發(fā)力二手車領(lǐng)域

對(duì)于2016年車市，應(yīng)保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。一方面，經(jīng)過(guò)這兩年的市場(chǎng)變革，各家車企也開(kāi)始理性地面對(duì)市場(chǎng)， 理性地審視經(jīng)銷商的訴求；另一方面，經(jīng)過(guò)2014、2015年激烈的競(jìng)爭(zhēng)，經(jīng)銷商也在尋找未來(lái)生存的支柱點(diǎn)，謀求轉(zhuǎn)型。整體來(lái)看，今年汽車銷量增長(zhǎng)率大約 在5％～7%之間，汽車行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)平穩(wěn)發(fā)展期。

消費(fèi)者對(duì)二手車有很大需求，但考慮到二手車車況信息不對(duì)稱，沒(méi)有質(zhì)量追溯體系，這也增加了二手車的交易成本。未來(lái)二手車行業(yè)發(fā)展隨著“國(guó)八條”等一系列利好政策的陸續(xù)落實(shí)，二手車領(lǐng)域?qū)⒊蔀榻?jīng)銷商集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域。

北京京順寶總經(jīng)理周曦

引入多樣化車型開(kāi)拓市場(chǎng)

希望廠家能夠加大對(duì)經(jīng)銷商的幫扶力度。經(jīng)銷商的降價(jià)行為只是為找到消費(fèi)者可以接受的心理價(jià)位，通過(guò)宣傳手段吸 引客戶，但單純降價(jià)并不是拓展市場(chǎng)的最好方法，關(guān)鍵還在適銷對(duì)路。希望未來(lái)車企能夠引進(jìn)具有特色、符合中國(guó)消費(fèi)者喜好的產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)需求。各個(gè)廠家基本 都有豐富的產(chǎn)品儲(chǔ)備，如果不能精準(zhǔn)地引入中國(guó)消費(fèi)者喜歡的產(chǎn)品，車企在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將減弱，從而影響經(jīng)銷商盈利。

新豐泰汽車集團(tuán)副總裁賈若冰

借助客戶資源 開(kāi)拓上門服務(wù)

對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，客戶才是最重要的資源，因此經(jīng)銷商布局上門服務(wù)業(yè)務(wù)是比較合理的投資行為。如今，經(jīng)銷商的坐 店銷售模式可能越來(lái)越不能滿足市場(chǎng)需求，盡可能地主動(dòng)為用戶提供服務(wù)才是競(jìng)爭(zhēng)之道。目前來(lái)看，多數(shù)大經(jīng)銷商集團(tuán)通過(guò)兼并收購(gòu)行為來(lái)擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額和占 有率，被并購(gòu)的經(jīng)銷商基本都在一定區(qū)域內(nèi)占有較大市場(chǎng)份額。因此，對(duì)于經(jīng)銷商集團(tuán)來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓上門服務(wù)項(xiàng)目，滿足用戶個(gè)性化需求才是明智之舉。

長(zhǎng)久汽車投資有限公司運(yùn)營(yíng)副總裁莫華英

做大的同時(shí)還要做強(qiáng)

經(jīng)過(guò)十年的高速發(fā)展后，經(jīng)銷商集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)入整合期，即進(jìn)入了一個(gè)做大做強(qiáng)的時(shí)代。對(duì)于經(jīng)銷商集團(tuán)來(lái)說(shuō)，在優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)環(huán)境中，有的借機(jī)擴(kuò)張，有的套現(xiàn)離場(chǎng)。而做大的同時(shí)，更應(yīng)注重精細(xì)化管理，只有做強(qiáng)才是經(jīng)銷商可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

綠地潤(rùn)東汽車集團(tuán)有限公司副董事長(zhǎng)柳東靂

4S店成布局二手車業(yè)務(wù)的重要平臺(tái)

4S店其實(shí)只是客戶的入口平臺(tái)，經(jīng)銷商收入大多依賴于后續(xù)的衍生產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)一年多所謂的“被顛覆、被沖擊”的 反思后，大家都返璞歸真，發(fā)現(xiàn)4S店是最好的客戶入口端，消費(fèi)者最終還是要回到4S店看車、選車、換車，其中也包括二手車等各項(xiàng)業(yè)務(wù)。未來(lái)，經(jīng)銷商在二手 車業(yè)務(wù)中會(huì)占據(jù)相當(dāng)大的份額，國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)也印證了這一趨勢(shì)。未來(lái)，經(jīng)銷商會(huì)更偏重認(rèn)證二手車，而非認(rèn)證二手車或非本品牌二手車，將通過(guò)第三方拍賣平 臺(tái)售出。

北京華陽(yáng)奧通汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理李輝

擁抱互聯(lián)網(wǎng) 凸顯自身優(yōu)勢(shì)

本屆車展的主題是“創(chuàng)新、變革”，那么具體如何做？其實(shí)就是要經(jīng)銷商結(jié)合自身的車源優(yōu)勢(shì)整合出差異化服務(wù)項(xiàng)目 來(lái)贏得客戶，這樣才能立于不敗之地。現(xiàn)在各行各業(yè)都在擁抱互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷是相互合作、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的關(guān)系，傳統(tǒng)營(yíng)銷模式和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式合作得越 好，成績(jī)才會(huì)越明顯。

北京盈之寶汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理范慧振

線上線下相融達(dá)成共同目標(biāo)

電商平臺(tái)與實(shí)體店結(jié)合才能產(chǎn)生良性循環(huán)。對(duì)于實(shí)體店來(lái)說(shuō)，如何與電商平臺(tái)合作達(dá)成共同的目標(biāo)才是重點(diǎn)。盡管客戶在汽車垂直網(wǎng)站上瀏覽車型等信息后，對(duì)于選擇一家店進(jìn)一步了解購(gòu)車信息具有隨機(jī)性，這種隨機(jī)性會(huì)對(duì)4S店產(chǎn)生威脅，但也會(huì)幫助4S店收集更多客戶信息。

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