網(wǎng)易汽車(chē)7月15日?qǐng)?bào)道據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，全球最大的卡車(chē)制造商戴姆勒將采用3D打印的方法用塑料來(lái)生產(chǎn)零部件，用數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù)重塑自己的供應(yīng)鏈。
戴姆勒現(xiàn)在不用從其他國(guó)家運(yùn)輸汽車(chē)零部件，只需將零部件的數(shù)字藍(lán)圖發(fā)送到打印機(jī)，這種打印機(jī)可將特殊油墨轉(zhuǎn)化成硬化塑料，而無(wú)需再存貯或從其他地方運(yùn)輸零部件。
戴姆勒當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日表示，從今年9月開(kāi)始，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)將采用3D打印來(lái)生產(chǎn)塑料零部件，包括彈簧蓋、空氣和電纜管道、車(chē)輪鎖、支架和控制元件。
戴姆勒表示，現(xiàn)在公司已有超過(guò)10萬(wàn)件打印好的原型部件，并將采用3D打印方法來(lái)擴(kuò)大零部件生產(chǎn)。
“打印”零部件主要采用選擇性激光燒結(jié)（SLS）印刷工藝，通過(guò)3D打印機(jī)來(lái)生產(chǎn)，通過(guò)給零部件編制特定號(hào)碼，即便有些是幾十年前的零件模型也可以識(shí)別打印。
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