長安汽車銷量連續(xù)三個(gè)月下滑 自主合資均受挫

蓋世汽車網(wǎng)7月13日報(bào)道根據(jù)長安汽車（微博）官方公布的最新銷量數(shù)據(jù)，由于CS75、逸動(dòng)、悅翔等主銷車型銷量繼續(xù)下滑，6月份，長安汽車新車銷量較去年同期下滑0.86%。這是自今年4月以來，連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)下滑，其在5月銷售同比下滑約4.89%。

從各品牌來看，自主品牌方面，6月長安汽車自主品牌銷量達(dá)到59,484輛，同比微增1.2%，旗下除MPV車型歐諾、歐尚延續(xù)月銷過萬的較好表現(xiàn)外，剩余轎車車型及SUV車型均出現(xiàn)不同程度的下滑。其中，尤以SUV車型CS75跌幅最大，這款長期占據(jù)SUV銷量前三的車型，6月份僅售出8,624輛，同比下跌45%。合資品牌方面，長安鈴木和長安馬自達(dá)6月銷量同比出現(xiàn)增長，PSA則下滑近半，長安福特同比下滑超過萬輛。

自主品牌：SUV增長動(dòng)力不足 轎車系列大幅下滑

6月份，在歐諾、歐尚兩款MPV車型的拉動(dòng)下，長安汽車自主品牌銷量尚能延續(xù)增長走勢，當(dāng)月銷量同比微增1.2%達(dá)到59,484輛。然而，隨著市場環(huán)境的不斷變化，旗下兩款轎車車型逸動(dòng)（含逸動(dòng)XT）、悅翔系列及兩款SUV車型CS35、CS75均出現(xiàn)不同程度的下滑。

轎車方面，作為長安轎車主要銷量來源的逸動(dòng)和悅翔，在6月均出現(xiàn)了一定幅度的下滑。逸動(dòng)6月銷量只有9,954輛，同比下滑30.3%。而逸動(dòng)6月份產(chǎn)量為13,198輛，遠(yuǎn)高于當(dāng)月銷量，該車型目前處于供大于求的狀態(tài)，兼之7、8月份進(jìn)入市場淡季，逸動(dòng)接下來或處于積累庫存或向經(jīng)銷商壓貨的階段。另外，悅翔系列銷量為8,035輛，去年6月為10,447輛，同比下滑23.1%。但是，悅翔系列6月份產(chǎn)量僅有4,160輛，產(chǎn)銷間的比例接近1:2，故悅翔系列在產(chǎn)能上存在一定問題，這或許與其生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到合肥工廠有關(guān)。

SUV方面，原主力車型CS75在6月份銷量繼續(xù)下滑，本月已跌破萬輛，只有8,624輛，同比跌幅高達(dá)45%。不可否認(rèn)的是，隨著越來越多新車型的投入和問世，SUV細(xì)分市場的競爭將進(jìn)一步加劇，這也一定程度的減弱了CS75的性價(jià)比優(yōu)勢。另一款主力車型CS35，雖然當(dāng)月銷量破萬，但同比也出現(xiàn)下滑，且隨著瑞虎3的崛起和一些國產(chǎn)緊湊型SUV及小型SUV的不斷投入，CS35面臨的壓力將會越來越大。此外，于今年北京車展期間上市的CX70本月雖未公布銷量，但是，其5月銷量數(shù)據(jù)已超過1.4萬輛，成為長安汽車新的銷量增長點(diǎn)。CX70或能以“黑馬”之姿帶領(lǐng)身陷SUV危局的長安汽車突出重圍。

MPV方面，也許本月令長安汽車唯一感到欣慰的就是MPV的銷量未受影響，歐諾6月銷量再次突破萬輛，達(dá)到10,021輛，而另外一款MPV歐尚，6月銷量更是達(dá)到10,819輛，為長安汽車總體銷量業(yè)績的回升，提供了極大的幫助。

合資品牌：長安福特風(fēng)采不再 其他合資品牌難挑大梁

作為合資品牌“主力軍”的長安福特6月銷量出現(xiàn)大幅下滑，當(dāng)月銷售60,142輛，對比去年同期下跌20.76%。今年上半年，長安福特銷量整體下降1.43%。6月份，僅有福睿斯和銳界表現(xiàn)尚可，其余主銷車型新?？怂?、蒙迪歐、翼虎等重量級產(chǎn)品銷量紛紛下降，造成福特品牌銷量整體不佳。蒙迪歐6月銷量僅為4,078輛，同比跌幅高達(dá)56.7%，在所有車型中降幅最大。緊隨其后的翼虎在去年16,068輛的基礎(chǔ)上腰斬過半，6月銷量為7,297輛，跌幅高達(dá)55%。此外，新福克斯下滑幅度也比較大，下滑近四千輛。進(jìn)入2016年，長安福特一直備受各種負(fù)面信息困擾，甚至出現(xiàn)經(jīng)銷商聯(lián)名抵制進(jìn)車的情形，負(fù)面危機(jī)最直接的反映便是銷量。

同樣下滑的還有長安標(biāo)志雪鐵龍（DS品牌），其6月銷量僅千余輛，整個(gè)上半年，累計(jì)銷售8,715輛，同比下滑37%，月均不足1,300輛。另外，兩大日系合資品牌，長安馬自達(dá)和長安鈴木則實(shí)現(xiàn)了銷量正增長，增幅分別為9.37%和3.54%。

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