寶馬美國經(jīng)銷商壓力巨大 將大力削減庫存

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網(wǎng)易汽車5月9日?qǐng)?bào)道據(jù)國外媒體報(bào)道，去年年底，寶馬險(xiǎn)勝梅賽德斯-奔馳和雷克薩斯，摘得美國豪華汽車品牌銷量冠軍，但由于寶馬美國市場(chǎng)庫存過剩，為減少這一巨大庫存，寶馬似乎將利用今年上半年余下時(shí)間清理美國市場(chǎng)上的庫存。

據(jù)悉，從寶馬公司高管近日的一些評(píng)論中也證實(shí)了，美國市場(chǎng)上的主要經(jīng)銷商群體的相關(guān)消極言論——大量的寶馬3系轎車都擺在展廳賣不出去，其價(jià)值每天都在下跌。

上周，寶馬首席財(cái)務(wù)官弗里德里?！ぐ＜{對(duì)分析師稱：“公司正在調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，并且計(jì)劃向美國市場(chǎng)重新分配更多的SUV車型”，艾希納表示公司會(huì)重新起草計(jì)劃，提升市場(chǎng)銷售份額——例如寶馬X5——其市場(chǎng)銷售份額將由去年的33%上升到40%。艾希納稱：“第四季度的業(yè)績(jī)并沒有我們所預(yù)期的那樣強(qiáng)勁，而且我們?cè)缜熬蜎Q定清理庫存為扁平化市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。這就是現(xiàn)階段我們所要做的，同時(shí)公司認(rèn)為會(huì)在第二季度結(jié)束這一事務(wù)。”

據(jù)《汽車新聞數(shù)據(jù)中心》，從1月到3月31日，寶馬將存貨供銷售天數(shù)從77天縮減到43天。由于縮減庫存，寶馬汽車今年前4個(gè)月的庫存降低到95564輛。庫存下降9.4%意味著現(xiàn)在寶馬庫存量低于雷克薩斯，并且比新款梅賽德斯汽車庫存少了近2萬輛。其中寶馬3系、寶馬6系雙開門和敞篷車系以及寶馬i3電動(dòng)車的庫存都有明顯下降。同時(shí)，美國人利用汽油價(jià)格降低的優(yōu)勢(shì)，大量購買SUV，四月份整個(gè)美國市場(chǎng)汽車業(yè)績(jī)上漲3.3%。

然而，寶馬首席執(zhí)行官哈拉爾德·克魯格在發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告后的一次電話會(huì)議上稱：“美國市場(chǎng)第一季度高檔車銷量首次總計(jì)下降?！?/p>

寶馬北美分公司發(fā)言人亞歷山大·比爾格里表示，在今年初所有的奢侈品牌都經(jīng)歷了美國市場(chǎng)銷售放緩，這一現(xiàn)象主要原因在于能源產(chǎn)業(yè)問題已經(jīng)波及到金融領(lǐng)域。

比爾格里在一封電郵中表示：“富有的客戶們通常會(huì)安全度過經(jīng)濟(jì)衰退階段，但特殊的市場(chǎng)波動(dòng)會(huì)直接影響汽車市場(chǎng)的溢價(jià)，這正是我們現(xiàn)在所經(jīng)歷的。”

比爾格里補(bǔ)充道：“強(qiáng)勁的銷售增長(zhǎng)要等到能源和股票市場(chǎng)穩(wěn)定并且商業(yè)信心提升的時(shí)候才會(huì)再次發(fā)生?！北葼柛窭锉硎?，寶馬斯帕坦堡地區(qū)工廠的擴(kuò)建將增加跨界車型的供應(yīng)，同時(shí)也會(huì)增加進(jìn)口車型的分銷網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)，公司對(duì)美國市場(chǎng)長(zhǎng)期前景很有信心的。

美國最大的汽車經(jīng)銷商AutoNation在一月初警告稱，未售出汽車的庫存量會(huì)上漲，尤其是奢侈車型的庫存量。并且聲稱在其門店中寶馬、奔馳和奧迪都有存貨供銷售天數(shù)超過90天的汽車。

有相關(guān)疑問提出寶馬汽車的庫存可供銷售天數(shù)，以及是否寶馬目前正經(jīng)歷贏得銷售冠軍的后效應(yīng)階段。寶馬發(fā)言人對(duì)此拒絕置評(píng)。

據(jù)報(bào)道，寶馬把庫存增多的問題歸于去年的市場(chǎng)環(huán)境，在去年奢侈汽車出口商被強(qiáng)勢(shì)上漲的美元所引誘，將更多的利潤(rùn)放在國內(nèi)，分配更多的汽車給美國市場(chǎng)以彌補(bǔ)中國需求疲軟。

美國市場(chǎng)汽車庫存增多讓許多分析師感到擔(dān)憂，這些分析師試圖從管理部門得到比寶馬公司所愿意提供的更多的業(yè)績(jī)指引。

外資投行Evercore ISI的分析師阿恩特·林霍斯特在電話訪問中表示：“在寶馬的展望報(bào)告中，要把美國市場(chǎng)加進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)域中，把俄羅斯市場(chǎng)從危險(xiǎn)區(qū)域中撤出，當(dāng)然如果美國市場(chǎng)開始為寶馬放緩，這對(duì)寶馬實(shí)際的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)會(huì)產(chǎn)生更大的影響?！睆膶汃R首席財(cái)務(wù)官的描述中，林霍斯特沒有看到能夠給予寶馬第二季度良好前景的信號(hào)。

在寶馬集團(tuán)的臨時(shí)報(bào)告中警告稱美國汽車市場(chǎng)存在“金融狀況不斷惡化的趨勢(shì)”，在報(bào)告中，寶馬集團(tuán)評(píng)估汽車行業(yè)整體銷售增長(zhǎng)將從去年的5.7%降至1.3%。

寶馬集團(tuán)現(xiàn)在把希望寄托在下半年的強(qiáng)勁業(yè)績(jī)，在下半年，寶馬將完成花費(fèi)10億美元的SUV產(chǎn)能的三年擴(kuò)大。在今年年底，寶馬目前世界上最大的工廠——南卡羅來納工廠——每年將生產(chǎn)45萬輛汽車。此外，克魯格表示，從德國進(jìn)口的X1和7系車型將有助于美國市場(chǎng)銷量的提高。

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