大眾天津奧迪變速器廠投產(chǎn) 年產(chǎn)能24萬(wàn)臺(tái)

中國(guó)新聞網(wǎng)8月23日?qǐng)?bào)道 年產(chǎn)能24萬(wàn)臺(tái)的大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器(天津)有限公司奧迪變速器廠,22日在天津開(kāi)發(fā)區(qū)投產(chǎn)。

奧迪變速器廠是奧迪股份公司(持股49%)和大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司(持股51%)的合資企業(yè),主要生產(chǎn)高效能S-Tronic7速雙離合變速器,此款變速器將首先搭載中國(guó)產(chǎn)全新奧迪A4L。

據(jù)天津開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任王盛介紹,2013年9月,大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司與天津開(kāi)發(fā)區(qū)就奧迪變速器廠項(xiàng)目簽約,兩期項(xiàng)目總投資約5.766億歐元,年產(chǎn)48萬(wàn)臺(tái)。目前一期項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn),二期項(xiàng)目將視市場(chǎng)情況啟動(dòng)建設(shè)。

“奧迪變速器廠的正式投產(chǎn)是奧迪本土化戰(zhàn)略進(jìn)程中的一個(gè)重要里程碑?!眾W迪中國(guó)總經(jīng)理魏永新說(shuō),奧迪在中國(guó)的第一個(gè)變速器廠為奧迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展增加了新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼在此間表示,大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器(天津)有限公司促進(jìn)并強(qiáng)化了大眾汽車(chē)集團(tuán)各品牌之間的協(xié)同合作,未來(lái)大眾將加快為中國(guó)消費(fèi)者提供插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)。

天津開(kāi)發(fā)區(qū)作為中國(guó)國(guó)家新型工業(yè)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)示范基地和天津汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要載體,目前擁有一汽大眾、一汽豐田、長(zhǎng)城汽車(chē)等五家整車(chē)制造企業(yè),以及大眾變速器、艾達(dá)變速器等140余家核心零部件配套企業(yè)。2015年,該區(qū)整車(chē)產(chǎn)量達(dá)99.6萬(wàn)輛。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2016-08-23
大眾天津奧迪變速器廠投產(chǎn) 年產(chǎn)能24萬(wàn)臺(tái)
中國(guó)新聞網(wǎng)8月23日?qǐng)?bào)道 年產(chǎn)能24萬(wàn)臺(tái)的大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器(天津)有限公司奧迪變速器廠,22日在天津開(kāi)發(fā)區(qū)投產(chǎn)。奧迪變速器廠是奧迪股份公

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文