搭載寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的車月銷量竟然是個(gè)位數(shù)

在國(guó)產(chǎn)MPV界有著這么一輛車，它叫做華頌7，搭載了一臺(tái)來自寶馬代號(hào)N20B20的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，或許聽著名字很陌生，但你只要知道如今在路上跑的2.0T寶馬車10臺(tái)里有8臺(tái)都是它。可就是這樣一臺(tái)有著“寶馬心”的自主車卻遭遇了月銷量一言不合就只有個(gè)位數(shù)甚至為零的尷尬，這究竟是為何。

華頌這個(gè)名字聽著很陌生有沒有，它其實(shí)是來自與寶馬有著合作關(guān)系的華晨汽車，華頌成立于2014年，目前作為一個(gè)獨(dú)立的品牌在銷售，旗下只有一款MPV車型——華頌7。華頌7定位高端商務(wù)路線，目標(biāo)是將華頌打造成國(guó)際高端品牌，并以此帶動(dòng)中華與金杯的品牌提升，奈何事與愿違，不妨分析一下。

一、看它的定價(jià)

目前華頌7只有3款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.77-28.77萬，看到這個(gè)價(jià)位想必許多人第一時(shí)間想到的是別克GL8、本田奧德賽（艾力紳），甚至同為自主品牌的上汽大通G10。華頌7的定價(jià)何來的自信，這顆“寶馬心”真的這么值錢？

先不談它的配置和成本就單從定價(jià)上大家似乎已經(jīng)聞到了掙扎中觀致的味道，那就是價(jià)位過于浮夸。通常同級(jí)別敢賣合資車價(jià)錢的自主車沒有兩把刷子都是不行，那華頌7的優(yōu)勢(shì)呢？

二、看它的配置

按照我們的理解，比肩合資車價(jià)格的自主車應(yīng)該有著逆天的配置，可事實(shí)真的是這樣嗎？我們用華頌7按道理來說性價(jià)比最高的中配車型（自動(dòng)豪華型）來與它的對(duì)手們比一下，價(jià)位已經(jīng)盡可能接近，而華頌7的指導(dǎo)價(jià)（25.77萬）是最貴的了。

1.動(dòng)力和尺寸

可以發(fā)現(xiàn)單看動(dòng)力和尺寸的賬面數(shù)據(jù)，華頌7沒有一項(xiàng)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，甚至是它的“寶馬心”發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)都不如大通G10。反過來認(rèn)真想下，動(dòng)力對(duì)于一輛MPV來說真的至關(guān)重要嗎？答案是否定的，從GL8動(dòng)力最弱但銷量最高就可見一斑。所以我們可以理解華頌7的這顆“寶馬心”或許從一開始就走錯(cuò)了路線。

2.舒適和安全配置

這個(gè)項(xiàng)目的比較華頌7和GL8的乞丐程度一模一樣，可是人家GL8好歹有資格這樣赤裸裸，畢竟銷量口碑?dāng)[在那里，很多人還就是會(huì)信。而比起G10和奧德賽，華頌7的就顯得不那么厚道了。

3.操控配置

無數(shù)人最關(guān)心的這個(gè)層面，華頌7可以說合格，這其實(shí)也應(yīng)該是本分，但GL8完全是裸奔，沒辦法想要擁有請(qǐng)加錢，為了價(jià)錢的相對(duì)公平GL8只能選擇這個(gè)配置了，也難怪沒有ESP的幾款GL8如今優(yōu)惠力度還蠻大，日子不好混啊。

4.駕乘環(huán)節(jié)

作為一款MPV，電動(dòng)側(cè)滑門就顯得比較重要了，商務(wù)范、有面子，而指導(dǎo)價(jià)最貴的華頌7居然是手動(dòng)門。倒車影像和定速巡航也都欠奉，兄弟你可以像GL8看齊，但不能好的不學(xué)凈學(xué)些壞的??！人家的品牌溢價(jià)多少是比你強(qiáng)的。

5.多媒體配置

多媒體配置方面華頌7繼續(xù)向老大GL8看齊，可是你一個(gè)月的銷量還比不上人家一個(gè)上午的銷量，繼續(xù)裸奔的結(jié)果大家都懂。

6.燈光配置

這次華頌7終于青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，超越了GL8，連個(gè)小霧燈都沒有了，真是干凈而又徹底。

7.其它配置

這個(gè)應(yīng)該怎么說呢，我有分區(qū)獨(dú)立空調(diào)，但我是手動(dòng)的，好吧，我們勉強(qiáng)算它扳回一城。這么看完配置表想必大家已經(jīng)心中已經(jīng)有了一桿秤。這時(shí)一定有人會(huì)說，買車要看內(nèi)在，不是配置能代表一切，有些工程師夜以繼日的勞動(dòng)是體現(xiàn)不在肉眼上的，說的沒錯(cuò)。

三、現(xiàn)實(shí)的情況

但是當(dāng)我們選擇一輛車的時(shí)候，尤其是對(duì)于一部主打商務(wù)范的MPV來說，我們最關(guān)心的是什么，不是你有寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，不是你說的高品質(zhì)好車，我們需要的是實(shí)際存在的舒適、靜音、享受、面子、功能性，跟這些比起來，所謂的動(dòng)力在MPV中根本就不是主要訴求。

華頌7的定位我們無可厚非，我們也都希望可以有一輛讓們自豪的自主品牌高端MPV，可是當(dāng)在需要開拓市場(chǎng)的時(shí)候，是不是應(yīng)該考慮謙虛一點(diǎn)，放低身段，從價(jià)格這個(gè)最有殺傷力的武器上給對(duì)手致命一擊、給消費(fèi)者帶來實(shí)惠呢？別總把寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)這事掛在嘴邊，難道除了這個(gè)就真的沒有什么值得宣傳的了嗎？

這時(shí)候想想同為難兄難弟的觀致，銷量比華頌是能多點(diǎn)，但總的概括來說，它們都是定了一個(gè)無論是品牌影響力還是實(shí)際產(chǎn)品力都無法支撐起的價(jià)格，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天，沒有實(shí)惠、沒有性價(jià)比就沒有生存的空間，情懷這玩意有時(shí)候真的不好使。

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