瑞風(fēng)S3兩年換三代 江淮押注小型SUV“窗口期”

9月20日，江淮旗下兩款小型SUV——第二代瑞風(fēng)S2和第三代瑞風(fēng)S3在安徽合肥聯(lián)合上市。值得注意的是，此次換代車(chē)型上市，距離老款瑞風(fēng)S2上市僅1年時(shí)間，新款瑞風(fēng)S3則已是上市兩年來(lái)的第三代產(chǎn)品。

據(jù)了解，第二代瑞風(fēng)S2的售價(jià)區(qū)間為5.88萬(wàn)~7.68萬(wàn)元，第三代瑞風(fēng)S3的售價(jià)區(qū)間在6.58萬(wàn)~9.58萬(wàn)元。江淮試圖保持兩款小型SUV的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于江淮來(lái)說(shuō)，兩款小型SUV的銷(xiāo)量直接決定了其乘用車(chē)板塊的業(yè)績(jī)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，今年前8個(gè)月，兩款車(chē)型的累計(jì)銷(xiāo)量占江淮銷(xiāo)量的65.4%。

在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的小型SUV市場(chǎng)，江淮試圖通過(guò)快速的產(chǎn)品換代保持現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，面對(duì)已成“紅?！钡男⌒蚐UV市場(chǎng)，江淮正努力擺脫對(duì)這一市場(chǎng)的依賴(lài)。

小型SUV換代提速

“第二代瑞風(fēng)S2和第三代瑞風(fēng)S3合計(jì)月銷(xiāo)量目標(biāo)是2萬(wàn)輛。”9月26日，江淮乘用車(chē)副總經(jīng)理李建軍在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，“其中S3的單月銷(xiāo)量目標(biāo)是1.5萬(wàn)輛?！?/p>

在這兩款車(chē)的歷史上，這樣的銷(xiāo)量目標(biāo)并不算高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年，上一代瑞風(fēng)S3的銷(xiāo)量為19.7萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量達(dá)1.6萬(wàn)輛，最高單月銷(xiāo)量接近3萬(wàn)輛，一度排在SUV排行榜第三位，是江淮歷史上最為成功的乘用車(chē)產(chǎn)品；此外，上一代瑞風(fēng)S2上市后月均銷(xiāo)量接近7000輛。

然而，這樣的盛況在今年出現(xiàn)了變化。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月，上一代瑞風(fēng)S2共售出3.4萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量約4300輛，其中8月銷(xiāo)量?jī)H1609輛；前8個(gè)月，瑞風(fēng)S3售出11.3萬(wàn)輛，其中8月僅賣(mài)出4989輛，同比下滑65.6%。

“面臨換代，是影響瑞風(fēng)S3上月銷(xiāo)量的一個(gè)因素，很多消費(fèi)者在觀望?！苯礌I(yíng)銷(xiāo)公司的一位負(fù)責(zé)人表示，“此外，今年的小型SUV市場(chǎng)也發(fā)生了一些變化?！?/p>

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，江淮無(wú)疑是在小型SUV市場(chǎng)爆發(fā)以來(lái)收益最大的車(chē)企之一。今年前8個(gè)月，上述兩款車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量占據(jù)江淮銷(xiāo)量的65.4%。借助小型SUV，江淮乘用車(chē)的銷(xiāo)量由2013年的15.8萬(wàn)輛增長(zhǎng)至去年的34.6萬(wàn)輛。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年前7個(gè)月，小型SUV市場(chǎng)累計(jì)增速為22%，去年同期增速為269%，去年全年增速也高達(dá)160%。

在市場(chǎng)增速放緩的同時(shí)，競(jìng)品卻在增加。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，8月銷(xiāo)量在千輛以上的小型SUV產(chǎn)品有29款。

在競(jìng)品增加和市場(chǎng)增速下滑的背景下，不只是瑞風(fēng)，此前排名居前的小型SUV產(chǎn)品均出現(xiàn)下滑。在中汽協(xié)公布的銷(xiāo)量排名前十SUV產(chǎn)品中，小型SUV的數(shù)量已由巔峰時(shí)的4款下滑到現(xiàn)在的1款。

激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)讓江淮不得不選擇加快產(chǎn)品換代周期。據(jù)了解，瑞風(fēng)S3上市兩年以來(lái)，目前已更新至第三代；瑞風(fēng)S2距離上一代產(chǎn)品只有一年時(shí)間。

嘗試“圈粉”營(yíng)銷(xiāo)

“我們希望通過(guò)快速換代，對(duì)市場(chǎng)變化做出更及時(shí)的反應(yīng)?！苯闯擞密?chē)營(yíng)銷(xiāo)公司的負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

實(shí)際上，對(duì)小型SUV市場(chǎng)的變化，江淮此前已有預(yù)期。記者了解到，今年初，江淮董事長(zhǎng)安進(jìn)做出了今年“零增長(zhǎng)”的預(yù)判。從乘用車(chē)業(yè)績(jī)來(lái)看，今年前8個(gè)月，江淮旗下乘用車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)為22.5萬(wàn)輛，同比增8.8%，相較去年76.5%的增幅已放緩。

對(duì)小型SUV細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力，江淮也有清晰的認(rèn)知。為此，江淮希望通過(guò)瑞風(fēng)S3和瑞風(fēng)S2兩款車(chē)型的換代，在保持產(chǎn)品銷(xiāo)量地位的同時(shí)，盡快實(shí)現(xiàn)江淮品牌和營(yíng)銷(xiāo)能力的提升。

“瑞風(fēng)S3的價(jià)格定得比較低，這款車(chē)很暢銷(xiāo)，但實(shí)際上不盈利?！苯慈A北區(qū)域的一位營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人表示，“借助這款車(chē)這兩年來(lái)的熱賣(mài)，江淮的乘用車(chē)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率大大提升，知名度也提高了?！?/p>

但是小型SUV的“不盈利”，并沒(méi)有帶來(lái)連鎖的品牌效應(yīng)。前8個(gè)月，江淮瑞風(fēng)體系中定位高于S3的緊湊SUV產(chǎn)品S5累計(jì)銷(xiāo)量不到2萬(wàn)輛；旗下轎車(chē)和悅的月銷(xiāo)量為502輛，A30月銷(xiāo)量不到300輛。

“瑞風(fēng)兩款小型SUV仍是這一細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍產(chǎn)品。”江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司的負(fù)責(zé)人表示，“我們將會(huì)加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)，把更多產(chǎn)品的銷(xiāo)量帶上來(lái)?！?/p>

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年前7個(gè)月，小型SUV市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量為126.27萬(wàn)輛，江淮兩款小型SUV占該市場(chǎng)11.2%的份額，仍處領(lǐng)先地位。

與此同時(shí)，借助此次兩款車(chē)型的換代，江淮將乘用車(chē)品牌標(biāo)識(shí)統(tǒng)一換成“JAC”商標(biāo)，并為乘用車(chē)產(chǎn)品建立名為“風(fēng)蜜”的粉絲車(chē)友會(huì)，江淮希望通過(guò)這些營(yíng)銷(xiāo)方式，留住近年來(lái)快速增長(zhǎng)的保有客戶。

然而，在小型SUV由“藍(lán)”變成“紅”的當(dāng)下，留給江淮的“窗口期”已不會(huì)太長(zhǎng)。

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