近年來，跨界合作、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手成為了業(yè)內(nèi)常態(tài)，畢竟這對企業(yè)來說既可以取長補(bǔ)短，又可以借勢發(fā)展，因此，這才有了極狐汽車和華為的合作契機(jī)，而作為兩個行業(yè)內(nèi)的重量級企業(yè)，二者聯(lián)手也沒讓大眾失望，它們聯(lián)手推出的極狐阿爾法S全新HI版，以其卓越的性能領(lǐng)跑行業(yè)前端。
很早之前，極狐汽車就發(fā)現(xiàn)了行業(yè)發(fā)展的動向，并于2017年9月與華為簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、智能化轉(zhuǎn)型等方面開展全面合作，緊接著在2018年11月與華為簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在智能化轉(zhuǎn)型方面展開深入研究與合作，將ICT技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車深度融合。
兩個月后極狐汽車聯(lián)合華為，共同設(shè)立了“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗室”，聯(lián)手開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動車技術(shù)，為后續(xù)量產(chǎn)搭載華為智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動領(lǐng)域技術(shù)的極狐阿爾法T以及極狐阿爾法S全新HI版奠定了基礎(chǔ)。
如今，極狐阿爾法S全新HI版已經(jīng)成功上市并交付，搭載由華為提供的千兆級5G車載模組，最高下行峰值速率達(dá)到2Gbps，使車輛的智能駕駛、整車OTA得到前所未有的跨越式提升。
極狐阿爾法S全新HI版還進(jìn)一步增強(qiáng)人車交互一體化，與華為聯(lián)合開發(fā)鴻蒙OS智能互聯(lián)座艙，支持多達(dá)30余款應(yīng)用生態(tài)，讓座艙更通人性，盡顯智能駕駛魅力。
這樣把智能刻進(jìn)骨子里的車型，可以說全方位滿足了消費(fèi)者對于智能體驗的追求，這也是為何極狐阿爾法S全新HI版一經(jīng)上市便如此火爆的重要原因，由此可見，只有心系消費(fèi)者，把消費(fèi)者需求放在第一位才能在市場站穩(wěn)腳跟。
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