據(jù)36氪報(bào)道，小鵬汽車已經(jīng)將自研電池提上日常，已招募前寶馬高級電池工程師仲亮負(fù)責(zé)。
對于相關(guān)傳聞，小鵬汽車回應(yīng)稱，人事變動屬實(shí)，但是自研電池是“沒有的事”
據(jù)悉，小鵬的電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)有百人左右。目前已和上游材料供應(yīng)鏈有不少溝通。相對蔚來要在2024年將自研電池交付上車，小鵬的目標(biāo)相對緩和，其自研電池初步的落地期限在5年左右。
仲亮已加入小鵬超過半年，職位是電池技術(shù)高級總監(jiān)。在成為寶馬高級電池工程師前，仲亮曾于韓國知名電池公司SK創(chuàng)新工作。
小鵬汽車近日成立廣州鵬博汽車科技公司，注冊資本高達(dá) 50 億元，經(jīng)營范圍包含電池制造、電池零配件生產(chǎn)以及電機(jī)制造等。對于該實(shí)體公司成立，小鵬汽車表示：與自制電池沒有關(guān)聯(lián)。
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