比亞迪華為聯(lián)合打造方程豹豹8：聯(lián)合定義智能硬派越野新標(biāo)準(zhǔn)

極客網(wǎng)·智能汽車 11月12日，在比亞迪30周年之際，比亞迪與華為攜手發(fā)布了全新旗艦SUV——方程豹豹8，以其卓越的越野性能和智能硬派技術(shù)，重新定義了智能硬派越野新標(biāo)準(zhǔn)。這款全球首款搭載華為乾崑智駕ADS 3.0的硬派SUV，不僅在城市場景下展現(xiàn)出色，更在戶外越野領(lǐng)域展現(xiàn)了無與倫比的實力。

強(qiáng)大性能之下，方程豹豹8的價格卻足夠驚喜。方程豹豹8共發(fā)布4個款型，其中智勇旗艦六座版40.78萬元、智勇旗艦七座版39.98萬元、智勇豪華六座版38.78萬元、智勇豪華七座版37.98萬元，定義了國貨旗艦的頂級價值。

電驅(qū)越野+高階智駕：智勇雙全的新體驗

方程豹豹8搭載了方程豹專屬的DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺（2.0T頂配版），這是全球首個以電為主、城野兼得的混動平臺。與比亞迪最新的DM 5.0插混技術(shù)平臺同源，極致融合了比亞迪“快省靜順綠”技術(shù)優(yōu)勢，更兼具“動力性強(qiáng)、通過性強(qiáng)、安全性強(qiáng)”的突出特點。系統(tǒng)綜合功率可達(dá)550kW，最大扭矩760N·m，最大馬力近750匹，百公里加速僅需4.8秒，百公里虧電油耗僅8.5L，完美滿足用戶“短途開得省、長途開得遠(yuǎn)、周邊開得爽”的全家人、全場景、全地形用車需求。

車位到車位全場景貫通：智能駕駛的新高度

作為全球首搭華為智駕硬派車型，豹8實現(xiàn)了“車位到車位”的全場景貫通，全程自主應(yīng)對閘機(jī)、環(huán)島、窄道掉頭等復(fù)雜場景，并支持離車泊入、泊車代駕、遠(yuǎn)程挪車等多種智能泊車功能。此外，依托華為乾崑智駕ADS 3.0，豹8還擁有行業(yè)首創(chuàng)的全向防碰撞能力，讓用戶在越野和城市駕駛中都能解放精力、安心出行。

非承載式硬派車身：安全與舒適的雙重保障

在安全層面，豹8通過1個非承載式硬派車身的強(qiáng)悍安全性能，加上全球領(lǐng)先的主動安全智能科技，構(gòu)建了智勇雙全之下的“雙倍安全”價值。被動安全方面，豹8搭載比亞迪刀片電池，同時額外增加5層防護(hù)；在整車方面采用五星安全設(shè)計，通過了中汽中心的頂級安全碰撞挑戰(zhàn)；同時標(biāo)配14個安全氣囊以及前排電機(jī)預(yù)緊安全帶等安全配置，全方位保護(hù)用戶安全。

綜上，方程豹豹8的上市，標(biāo)志著比亞迪與華為在智能硬派SUV領(lǐng)域的深度合作，為越野愛好者提供了一個全新的選擇。

無論是馳騁于城市快速路還是擁堵路段，豹8都能為用戶提供強(qiáng)大的智能駕駛行車輔助，實現(xiàn)“車位到車位”的全場景貫通，車輛自主應(yīng)對環(huán)島、掉頭、閘機(jī)等各種復(fù)雜場景，目的地一鍵直達(dá)，減輕用戶駕駛負(fù)擔(dān)。

而如果是去戶外自駕，豹8可以充當(dāng)會自己開車的“老司機(jī)”，有路就能自己開，讓用戶在旅途過程中養(yǎng)精蓄銳，即使是長途出行也不累，可以活力滿滿地去戶外肆意玩樂，真正做到釋放過程，專注美好。

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