據(jù)路透社報(bào)道,或因面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)問(wèn)題,樂(lè)視集團(tuán)正打算出售其購(gòu)置不足一年的硅谷辦公用地,這再次從某一個(gè)側(cè)面折射出這家中國(guó)科技巨頭及其電動(dòng)汽車項(xiàng)目正面臨著資金來(lái)源不穩(wěn)的困境。
2016年6月,樂(lè)視從雅虎手中購(gòu)進(jìn)了49英畝的辦公用地,被樂(lè)視稱為EcoCity。起初,樂(lè)視希望在美國(guó)市場(chǎng)能夠站穩(wěn)腳跟,為樂(lè)視超級(jí)汽車LeSee進(jìn)軍美國(guó)打下基礎(chǔ),并支撐其法拉第未來(lái)(Faraday Future)豪華電動(dòng)汽車項(xiàng)目。與此同時(shí),樂(lè)視計(jì)劃借此擴(kuò)大自身在硅谷的科技存在感。
報(bào)道稱,深陷資金短缺的樂(lè)視正有意將土地出售給另外一家中國(guó)開(kāi)發(fā)商——正中集團(tuán)(Genzon Group),售價(jià)為2.6億美元,比去年六月樂(lè)視購(gòu)入時(shí)高1000萬(wàn)美元。正中集團(tuán)向路透社證實(shí)稱,公司正與樂(lè)視接洽商談收購(gòu)事宜。但樂(lè)視北美回應(yīng)稱:樂(lè)視美國(guó)正在積極尋求合作開(kāi)發(fā)方,聯(lián)合打造EcoCity,目前項(xiàng)目進(jìn)展順利。
但在2016年11月,在一封致全體員工的信函中,樂(lè)視集團(tuán)CEO賈躍亭承認(rèn)樂(lè)視出現(xiàn)了“大公司病”苗頭,還面臨著由于擴(kuò)張?zhí)?、太泛而帶?lái)的資金短缺等一系列問(wèn)題。而僅僅一個(gè)月前,2016年10月,樂(lè)視還在舊金山藝術(shù)宮隆重舉行主題為“破界化反,共享生態(tài)世界”的新品發(fā)布會(huì)。會(huì)上,賈躍亭向觀眾表示,硅谷總部將容納1.2萬(wàn)名員工。
樂(lè)視在中國(guó)本土依靠視頻網(wǎng)站以及消費(fèi)電子產(chǎn)品成功發(fā)家,在汽車領(lǐng)域,為了與特斯拉以及其他大型豪華汽車制造商競(jìng)爭(zhēng),樂(lè)視采取了咄咄逼人的斗爭(zhēng)策略。
樂(lè)視公司內(nèi)部以及外部人士都表示,樂(lè)視美國(guó)公司的員工數(shù)量一直在縮減,而且裁員有望繼續(xù)進(jìn)行。去年五月,公司表示美國(guó)雇傭了1000名員工,其中一些員工負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車的研發(fā)工作。而到了十月,賈躍亭則表示美國(guó)分部雇傭了“500多名員工”。在中國(guó),樂(lè)視也開(kāi)始裁減部分業(yè)務(wù)部門的員工數(shù)量。而本月初,樂(lè)視又被曝光印度工廠裁員比例高達(dá)80%。
賈躍亭希望將集團(tuán)的財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)定下來(lái)。今年一月,賈躍亭承諾公司資金鏈將于三到四個(gè)月的時(shí)間里恢復(fù)穩(wěn)定。樂(lè)視從房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商——融創(chuàng)中國(guó)處獲得了22億美元的資金注入。
然而,新的融資將用于樂(lè)視的娛樂(lè)業(yè)務(wù),并非用于汽車業(yè)務(wù)。有分析師指出,汽車行業(yè)將是資本非常密集的行業(yè),而樂(lè)視將會(huì)慢慢發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況。賈躍亭一直關(guān)注著法拉第未來(lái)的狀況,畢竟該工廠也是他出資打造的。而法拉第未來(lái)電動(dòng)汽車項(xiàng)目也不斷面臨挑戰(zhàn),從2016年下半年起,公司頂級(jí)高管陸續(xù)開(kāi)始離職,而且內(nèi)部人士警示稱公司的未來(lái)處于危險(xiǎn)之中。
最近,法拉第未來(lái)還宣稱公司需要縮小內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯工廠原先的設(shè)計(jì)規(guī)模以及產(chǎn)能。同時(shí),在內(nèi)華達(dá)州財(cái)長(zhǎng)的堅(jiān)持下,內(nèi)華達(dá)州將對(duì)特斯拉以及法拉第未來(lái)進(jìn)行審計(jì),主要針對(duì)兩家公司在該州設(shè)立工廠、雇傭員工時(shí)享受到的稅收減免以及財(cái)務(wù)支持等內(nèi)容。而對(duì)于缺錢的樂(lè)視,法拉第未來(lái)工廠的“未來(lái)”還真是一個(gè)未知數(shù)……
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 特斯拉年銷量10多年來(lái)首降 今年指望新車型
- 開(kāi)啟泛越野新紀(jì)元 探索生活無(wú)限可能 坦克500 Hi4-Z正式上市 售價(jià)36.38萬(wàn)元
- 比亞迪30億教育慈善基金啟動(dòng),推動(dòng)中國(guó)科教進(jìn)步
- 25款騰勢(shì)D9重磅上市:全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕,全面躍升智駕體驗(yàn)
- 售價(jià)33.98萬(wàn)元起!25款騰勢(shì)D9重磅上市,再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級(jí)!CNOA無(wú)圖城市領(lǐng)航功能全國(guó)開(kāi)通
- 美媒:美國(guó)押注鈉離子電池,想擺脫對(duì)中國(guó)依賴
- 長(zhǎng)安汽車前瞻布局再深化:5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開(kāi)始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對(duì)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國(guó)品牌首次
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。