奔馳首奪在華季度銷(xiāo)冠 奧迪“限量”似有好轉(zhuǎn)

一季度，奔馳以2119輛的微弱優(yōu)勢(shì)超越寶馬，獲得其首個(gè)中國(guó)高檔車(chē)市季度銷(xiāo)冠。由此，奔馳在成為“雙冠王”（全球、中國(guó)市場(chǎng)）的道路上已走過(guò)四分之一。

據(jù)一汽大眾數(shù)據(jù)，奧迪品牌一季度累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)108179輛 （含奧迪進(jìn)口車(chē)），奧迪與經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)達(dá)成共識(shí)后，奧迪經(jīng)銷(xiāo)商“限量”的情況，似乎已有好轉(zhuǎn)。

2017上海車(chē)展前夕，各車(chē)企陸續(xù)公布今年一季度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。目前，奔馳、寶馬、奧迪中，僅奔馳已公布全球及中國(guó)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，寶馬、奧迪仍未見(jiàn)官方發(fā)布。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)頻道通過(guò)采訪寶馬高層，以及參考一汽大眾數(shù)據(jù)，將三強(qiáng)一季度中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量基本“湊齊”。

一季度，奔馳以2119輛的微弱優(yōu)勢(shì)超越寶馬，獲得其首個(gè)中國(guó)高檔車(chē)市季度銷(xiāo)冠。由此，奔馳在成為“雙冠王”（全球、中國(guó)市場(chǎng)）的道路上已走過(guò)四分之一。

好消息不斷 奔馳奪得首個(gè)在華季度銷(xiāo)冠

奔馳官方數(shù)據(jù)顯示，2017年一季度，奔馳品牌（含smart）在華累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)144947輛，同比增長(zhǎng)37.3%；3月當(dāng)月，奔馳品牌（含smart）銷(xiāo)量49871輛，同比增幅達(dá)32.1%。一季度及3月當(dāng)月，奔馳增速均超過(guò)30%。

一季度，奔馳在全球各個(gè)市場(chǎng)均創(chuàng)歷史新高，在其全球最大單一市場(chǎng)中國(guó)更是如此。同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)也是其全球各大市場(chǎng)中，增速最高的市場(chǎng)。

對(duì)于獲得首個(gè)中國(guó)市場(chǎng)季度銷(xiāo)冠的奔馳而言，近來(lái)是好消息不斷。上周六晚（4月8日），奔馳在上海舉行盛大活動(dòng)，以慶祝旗下AMG品牌50周年，同時(shí)也是AMG進(jìn)入中國(guó)10周年。第二天，即4月9日，又傳來(lái)了梅賽德斯-AMG車(chē)隊(duì)奪得F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽冠軍的捷報(bào)。

在即將召開(kāi)的2017上海車(chē)展上，奔馳新款S級(jí)轎車(chē)將進(jìn)行全球首秀，令人期待。

寶馬再奪國(guó)內(nèi)單月銷(xiāo)冠 累計(jì)交付新車(chē)300萬(wàn)輛

4月6日，寶馬在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)23年之時(shí)，迎來(lái)歷史性時(shí)刻——向中國(guó)消費(fèi)者累計(jì)交付新車(chē)300萬(wàn)輛。寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司總裁劉智在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)頻道記者采訪時(shí)透露，今年一季度，寶馬（BMW+MINI）在華銷(xiāo)量達(dá)142828輛，同比增長(zhǎng)12.4%。3月，寶馬（BMW+MINI）在華銷(xiāo)量為50783輛，同比增長(zhǎng)8.2%，連續(xù)第二個(gè)月奪得國(guó)內(nèi)高檔車(chē)市單月銷(xiāo)冠。

自去年百年慶典上發(fā)布“第一戰(zhàn)略”以來(lái)，寶馬一直按著計(jì)劃，沿著自己的方向不斷前行。能夠成為達(dá)到300萬(wàn)輛用時(shí)最短的高檔車(chē)集團(tuán)，也從一定程度上說(shuō)明，其“第一戰(zhàn)略”的效果正逐步顯現(xiàn)。

在下周將要召開(kāi)的上海車(chē)展上，寶馬將展出BMW、MINI旗下多款全新車(chē)型。包括5款全球首發(fā)和三款亞洲首發(fā)車(chē)型。

奧迪一季度銷(xiāo)量108179輛 經(jīng)銷(xiāo)商“限量”似有好轉(zhuǎn)

昨日（4月11日），一汽大眾發(fā)布一季度銷(xiāo)量。其中，奧迪品牌累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)108179輛 （含奧迪進(jìn)口車(chē)），同比大幅下滑22.41%。減去其2月32002輛（一汽大眾官方數(shù)據(jù)），以及1月32609輛（乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)），奧迪3月當(dāng)月銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為43568輛。

受“再合資”事件困擾的奧迪，在經(jīng)銷(xiāo)商“限量”之下，2017年首月，便被奔馳、寶馬雙雙超越。2月，經(jīng)銷(xiāo)商“限量”情況仍未好轉(zhuǎn)。

3月20日，奧迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)發(fā)布紅頭文件，要求奧迪在3月31日前落實(shí)《三亞聲明》。3月28日，雙方最終達(dá)成共識(shí)——上汽奧迪項(xiàng)目將在奧迪在華銷(xiāo)量達(dá)到90萬(wàn)輛后推進(jìn)，且未來(lái)上汽奧迪和一汽奧迪將共網(wǎng)銷(xiāo)售。從目前預(yù)測(cè)的奧迪3月銷(xiāo)量來(lái)看，經(jīng)銷(xiāo)商“限量”的情況，似乎已有所好轉(zhuǎn)。

車(chē)型方面，奧迪A3表現(xiàn)突出，3月份銷(xiāo)售新車(chē)5653輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.7%，一季度累計(jì)銷(xiāo)量為15406輛，繼續(xù)領(lǐng)跑高端緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)；而奧迪Q3三月份銷(xiāo)售5155輛，環(huán)比增長(zhǎng)77.7%，一季度累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)12931輛；A6L也有不錯(cuò)表現(xiàn)，一季度累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)28891輛；此外，奧迪A4L與奧迪Q5也表現(xiàn)穩(wěn)定，一季度分別銷(xiāo)售新車(chē)18596輛和25243輛。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者郭濤）

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