ofo聯(lián)合創(chuàng)始人:目前已在兩座城市實(shí)現(xiàn)盈利

美媒稱，中國(guó)共享單車初創(chuàng)公司ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁日前表示，國(guó)內(nèi)共享單車產(chǎn)業(yè)已出現(xiàn)泡沫，但ofo的規(guī)模能夠讓公司在泡沫破滅后生存下來。

據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站4月24日?qǐng)?bào)道，張巳丁22日在鄭州接受彭博電視臺(tái)采訪時(shí)表示，ofo今年計(jì)劃把業(yè)務(wù)擴(kuò)展至海外20個(gè)國(guó)家，以及中國(guó)的200座城市。他表示，ofo當(dāng)前的估值已超過20億美元（約合137.76億元人民幣——本網(wǎng)注）。

報(bào)道稱，ofo無(wú)處不在的小黃車和超過25家共享單車初創(chuàng)公司的自行車，如今已遍及中國(guó)城市的人行道。雖然中國(guó)共享單車初創(chuàng)公司已從風(fēng)險(xiǎn)投資公司手中募集到數(shù)十億美元資金，但因?yàn)檠a(bǔ)貼和低收費(fèi)，它們目前都未能看到盈利的跡象。

據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站報(bào)道，中國(guó)共享單車初創(chuàng)公司如今已把目光投向了海外市場(chǎng)。摩拜單車此前就已向彭博新聞社表示，該公司希望進(jìn)入多個(gè)國(guó)家的100座城市。不過共享單車服務(wù)通常準(zhǔn)許使用者隨便停放自行車。這也導(dǎo)致使用者停放不當(dāng)、堵塞出入口、占用盲道等問題的出現(xiàn)。

報(bào)道稱，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人戴威上周曾表示，該公司當(dāng)前的日營(yíng)收已達(dá)約1000萬(wàn)元人民幣，自創(chuàng)辦至今已累計(jì)募集到6.5億美元（約合44.81億人民幣——本網(wǎng)注）資金。

據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站報(bào)道，張巳丁則表示，ofo目前已在兩座城市實(shí)現(xiàn)盈利，但盈利目前并不是公司的主要目標(biāo)。ofo當(dāng)前的首要任務(wù)是改進(jìn)用戶體驗(yàn)和提升品牌價(jià)值?！肮蚕韱诬嚠a(chǎn)業(yè)將會(huì)出現(xiàn)泡沫，”他說，“但只要我們繼續(xù)務(wù)實(shí)，就不會(huì)有泡沫的存在?！保▉碓矗簠⒖枷ⅲ?/p>

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。