(原標(biāo)題:汽車之家高調(diào)加入二手車混戰(zhàn)背靠平安放言沒有對手)
在瓜子二手車、優(yōu)信二手車在為誰是“第一”爭執(zhí)不下之際,汽車之家也來湊熱鬧了。
6月28日,汽車之家旗下的二手車之家全新推出C2B2C模式的二手車服務(wù)云平臺,將從車源、資金、客戶、管理等方面全面賦能二手車經(jīng)銷商。值得一提的是,與此前退出新車自營如出一轍,汽車之家表示也將退出二手車自營,全力以赴打造“平臺”。
相比于瓜子、優(yōu)信等近兩年來冒出的新秀,汽車之家早在8年前就進(jìn)軍二手車交易,算是老資歷了。不過,由于習(xí)慣性低調(diào),市場影響有限。
此番,汽車之家顯然是有備而來。首要原因就是汽車之家的大股東已經(jīng)變?yōu)槠桨玻云桨驳娘L(fēng)格與執(zhí)行力,汽車之家在二手車領(lǐng)域應(yīng)不是重復(fù)之前“小打小鬧”。
事實上,汽車之家也未掩飾自己的雄心?!按舜畏?wù)云平臺的發(fā)布,標(biāo)志著汽車之家的二手車戰(zhàn)略規(guī)劃已經(jīng)全面展開”,汽車之家二手車事業(yè)部總經(jīng)理姜兆明接受記者采訪表示,“我們的目標(biāo)是在二手車線上的經(jīng)銷商市場,至少占據(jù)半壁江山”。
面對廣告普天蓋地的瓜子與優(yōu)信,欲占據(jù)“半壁江山”的汽車之家顯然不能無視。不過,在汽車之家董事長陸敏看來,汽車之家的三大優(yōu)勢確保了自己的勝算,那就是流量、車源、經(jīng)銷商,“這些正好是別人缺的,又正好是我們有。那些靠打廣告獲取流量的公司,廣告一減少流量就下去了”。
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