揭秘賈躍亭瘋狂質(zhì)押樂視非上市公司項目股權(quán)原因

（原標題：揭秘賈躍亭瘋狂質(zhì)押樂視非上市公司項目股權(quán)的原因）

賈躍亭于7月6日正式卸任樂視網(wǎng)董事長，并退出董事會，不再擔任樂視網(wǎng)任何職務，至此，賈躍亭與自己創(chuàng)立12年之久的上市公司平臺，唯一的關(guān)聯(lián)便是，99.06%股權(quán)被司法凍結(jié)的“控股股東”身份。

同一天，賈躍亭對外聲明稱，“我會盡責到底……我仍舊是樂視控股的執(zhí)行董事和最大股東”，然而賈躍亭所持有的樂視控股92.07%股權(quán)也已被司法凍結(jié)，“辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務，就是為了全力以赴實現(xiàn)FF91最快量產(chǎn)上市。”賈躍亭在聲明中說。

賈躍亭聲明中稱“會把金融機構(gòu)、供應商以及任何的欠款全部還上”，正在不斷進行股權(quán)質(zhì)押或資產(chǎn)出售，來籌集資金。除了賈躍亭個人投資的法拉第未來表示正在融資，賈躍亭將注資數(shù)億美元外，賈躍亭通過百樂文化傳媒控股的樂視汽車；通過樂視控股持股的樂視影業(yè)；通過樂視控股控股的易到等近期紛紛進行了股權(quán)質(zhì)押，而樂視汽車持有的美國初創(chuàng)電動車公司Lucid的股權(quán)遭出售，此前2.6億美元收購的雅虎地塊也被曝出售，世茂工三地產(chǎn)仍在出售洽談中……

瘋狂質(zhì)押股權(quán)

此前孫宏斌強調(diào)不會參與樂視管理，然而如今他恐怕要食言了。

在今年5月21日，梁軍替代賈躍亭出任樂視網(wǎng)總經(jīng)理后，7月6日，孫宏斌出現(xiàn)在樂視網(wǎng)公告里提名的三位非獨立董事行列，其他兩位均是頗得孫宏斌認可的高管即梁軍和張昭。

“這標志著賈躍亭被徹底架空了，孫宏斌團隊正式入主樂視網(wǎng)，”一位樂視前合作企業(yè)相關(guān)負責人對經(jīng)濟觀察報稱。“非上市公司體系的資金問題，遠比我們想象的嚴重的多，”賈躍亭在6月28日的2016年樂視網(wǎng)股東大會上坦言。賈躍亭表示，我們收到97億元資金，事實上還款150多億元。在歸還金融機構(gòu)的欠款之后，我們目前仍然沒有獲得金融機構(gòu)的后續(xù)資金支持，多數(shù)還是觀望態(tài)度。

金融機構(gòu)擠兌苗頭顯現(xiàn)。招商銀行上海川北支行在6月26日向上海市高級人民法院發(fā)起了對賈躍亭等被告進行財產(chǎn)保全的申請，據(jù)此，上海市高級人民法院裁定：凍結(jié)樂風移動香港有限公司、樂視移動智能信息技術(shù)（北京）有限公司、樂視控股和賈躍亭、甘薇名下銀行存款共計人民幣12.37億元，或查封、扣押其他等值財產(chǎn)。除此之外，6月29日，上海市高級人民法院還凍結(jié)了樂視控股（北京）有限公司在大圣科技股份有限公司的全部股權(quán)及紅利。工商資料顯示，樂視控股（北京）有限公司在大圣科技股份有限公司的出資額為8000萬元，占股40%。該股權(quán)與紅利的凍結(jié)期為3年。

幾天后的7月4日，樂視網(wǎng)一則公告，將賈躍亭再次帶入冰冷深淵，公告稱，公司控股股東賈躍亭及其控制的樂視控股，持有樂視網(wǎng)股份比例為99.06%，占公司總股本比例為26.03%、市值約160億元的股份被司法凍結(jié)，，原因是賈躍亭先生為樂視手機業(yè)務融資承擔個人連帶擔保引發(fā)的財產(chǎn)保全所致。

對于賈躍亭160億元股權(quán)凍結(jié)一事，上海市東方劍橋律師事務所律師吳立駿告訴經(jīng)濟觀察報，股權(quán)司法凍結(jié)，如果賈躍亭本人沒有減持打算，這其實沒有多大影響，而且法律上借貸違約一般要走流程，判決時間一般在起訴開始后一年半左右，這給了樂視和賈躍亭還貸的時間，賈躍亭及樂視控股的160億元樂視網(wǎng)股權(quán)被凍結(jié)，并不代表樂視會倒下。

巧合的是，在此之前，賈躍亭質(zhì)押了非上市公司體系和汽車體系里的諸多項目股權(quán)，有些進行了股權(quán)出售或地產(chǎn)項目出售。

7月5日，經(jīng)濟觀察報記者查閱天眼查平臺發(fā)現(xiàn)，賈躍亭持有樂視控股的股權(quán)占比為92.07%，其他幾個股東的股權(quán)比例分別是匯鑫資產(chǎn)為3.21%，晨曦資產(chǎn)為3.21%；賈躍芳為1.5%。7月6日，賈躍亭的聲明證實，他仍舊是樂視控股的執(zhí)行董事和最大股東。

但記者查閱北京企業(yè)信用信息網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，作為賈躍亭構(gòu)建的樂視生態(tài)非上市公司體系塔尖，樂視控股（北京）有限公司，在6月13日，已經(jīng)將法定代表人從賈躍亭改為吳孟，與此同時，公司經(jīng)理也從賈躍芳改為吳孟，但賈躍亭仍為執(zhí)行董事，監(jiān)事仍為趙凱，同時趙凱還是樂視網(wǎng)董秘。

在上海市高級人民法院凍結(jié)樂視控股及其持有的樂視影業(yè)股份兩個月左右前，企業(yè)信用信息系統(tǒng)顯示，今年4月12日樂視控股便將其持有的樂視影業(yè)1.82億元的股權(quán)質(zhì)押給融創(chuàng)房地產(chǎn)集團有限公司，質(zhì)押狀態(tài)為有效。

7月6日，樂視網(wǎng)公告了樂視影業(yè)與樂視網(wǎng)重組的交易情況，公告顯示，樂視控股已經(jīng)將其持有的21.8%樂視影業(yè)股權(quán)質(zhì)押給融創(chuàng)，同時這部分股權(quán)也已被司法凍結(jié)。另外，除了樂視質(zhì)押給融創(chuàng)的股份外，嘉睿匯鑫在樂視影業(yè)的股權(quán)比例也提高了6%，從2017年初的15%升至21%。

無獨有偶，樂視汽車北京有限公司日前進行了80%股權(quán)質(zhì)押，股權(quán)出質(zhì)設立登記日期為6月16日，出質(zhì)人樂視致樂科技（北京）有限公司為公司法人股東，出質(zhì)股權(quán)數(shù)額為800萬元（公司注冊資本為1000萬元）。接受股權(quán)的質(zhì)權(quán)人為北京銀葉金宏投資有限公司，這家投資公司同時也是樂視影業(yè)股東之一，認繳資金2856.97萬元，出資比例3.41%。

樂視汽車曾用名法樂第（北京）網(wǎng)絡科技有限公司，法人是吳孟，股東是樂視致樂科技（北京）有限公司，持股比例100%，而樂視致樂公司的股東為北京百樂文化傳媒有限公司，百樂文化傳媒是賈躍亭持股99%、賈躍芳持股1%的公司。

此前易到發(fā)布公告稱，控股股東已經(jīng)更改，樂視不再是易到控股股東，記者從企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)得知，6月29日，易到的100%控股企業(yè)北京東方車云信息技術(shù)有限公司將667.37萬股權(quán)數(shù)質(zhì)押給上海哲蘊商務咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）。而工商信息顯示，北京藍巨資產(chǎn)管理有限公司和韜蘊資本集團有限公司是上海哲蘊商務咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）的股東。

百樂文化傳媒100%持股樂樂互動體育文化發(fā)展（北京）有限公司，后者又持股樂視體育文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展（北京）有限公司（簡稱樂視體育）30.66%股份。樂視體育部分股權(quán)也在去年下半年間，遭到樂視系公司北京鵬翼資產(chǎn)管理中心、賈躍亭實控的樂樂互動體育文化發(fā)展（北京）有限公司（下稱“樂樂體育”）的質(zhì)押。

“分裂”前行

7月6日下午，一篇標題為《爆炸：孫正義宣布出資200億美元全力投資賈躍亭樂視！》的報道，在一個微信公眾號上標注原創(chuàng)發(fā)表，隨后被樂視和軟銀雙雙證偽。

賈躍亭坦言“辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務，就是為了全力以赴實現(xiàn)FF　91最快量產(chǎn)上市?！彼运x擇斷臂求生，放棄樂視網(wǎng)控制權(quán)，質(zhì)押非上市公司項目股權(quán)，出售部分股權(quán)或地產(chǎn)資產(chǎn)……

美國電動汽車公司Lucid是樂視于2014年入股，當時Lucid進行C輪融資，北汽集團以1億美元入股，約占25%股份，6月樂視投資數(shù)千萬美元。隨即，汽車體系塔尖百樂文化傳媒在2014年7月8日注冊，如今樂視已經(jīng)出售手中所有Lucid股份。此前2.6億美元收購的雅虎地塊也被曝出售，30億元收購的世茂工三地產(chǎn)目前仍在出售洽談中。

“法拉第未來（Faraday　Future）是賈總個人投資的，與樂視汽車是完全獨立的兩個公司，與樂視集團無關(guān)，”法拉第未來的公關(guān)經(jīng)理對經(jīng)濟觀察報說。

這種強調(diào)“完全獨立”的論調(diào)近期頗為常見，孫宏斌強調(diào)上市公司體系要與非上市公司體系進行徹底的隔離，樂視體育在B+輪融資后特意成立戰(zhàn)略委員會以“確保獨立運營”……

7月6日那天，賈躍亭在辭任樂視網(wǎng)董事長之后，樂視超級汽車當天晚間也通過微信公眾號發(fā)布一項任職消息，即賈躍亭將正式出任樂視汽車生態(tài)全球董事長一職。全面負責汽車融資、全球化管理團隊搭建、公司治理、產(chǎn)品研發(fā)測試及生產(chǎn)保障等方面工作，率領樂視汽車生態(tài)繼續(xù)按照既定戰(zhàn)略，實現(xiàn)變革百年汽車產(chǎn)業(yè)的夢想。

在稍早前的6月28日下午召開的2016年樂視網(wǎng)股東大會上，賈躍亭表示，非上市體系的資金問題遠比想象的要嚴重，汽車因素是資金問題的首要因素，手機業(yè)務是第二因素。

汽車體系主要有海外和國內(nèi)兩大塊，投資主體主要是賈躍亭個人和百樂文化傳媒及旗下子公司群體。賈躍亭個人投資多集中在海外。

賈躍亭個人投資的宣傳金額與實際金額之間并不吻合。

海外汽車板塊，正如法拉第未來公關(guān)經(jīng)理所說，是賈躍亭個人投資的，早在2014年賈躍亭與樂視公司內(nèi)部高管討論是否造車之前，賈躍亭就對該公司投資3億美元。法拉第未來新任首席財務官克勞斯在今年6月曾對外確認了此金額。

2015年底，法拉第宣布了一項遠大的計劃：在美國投資10億美元建設工廠生產(chǎn)電動汽車，幾乎同一時間，2015年12月，樂視宣布投資10億美金在美國內(nèi)華達州拿下5500畝地，用以建設超級汽車工業(yè)城。內(nèi)華達州的財政部長施瓦茲去年3月公開透露，這項10美元的項目主體公司正是樂視投資的法拉第未來。施瓦茲還透露，他們本應在2015年9、10、11三個月支付給工程承包商的施工款，直到2016年3月都沒有支付，所以施工方停止了施工。但后來這遭到內(nèi)華達州Bri-an　Sandoval州長的反駁，去年12月份，Brian　Sandoval州長稱，F(xiàn)ara-day　Future已經(jīng)為這一項目投入了超過1億美元，這其中包括向當?shù)仄髽I(yè)及承包商支付的款項。

這意味著賈躍亭個人總共向法拉第未來投資了不到5億美元。與賈躍亭此前所說“其個人在樂視生態(tài)投資100多億元”相去甚遠，至于賈躍亭還以個人名義投資樂視生態(tài)哪些項目，未有官方數(shù)據(jù)提供。

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