日本制造繼續(xù)出“丑”：說改未改日產停產整頓

（原標題：“日本制造”繼續(xù)出“丑”：說改未改日產停產整頓）

日本日產汽車公司19日承認，上月被查出無資質人員充當出廠車正式檢查員后，旗下4家工廠并未整改，而是繼續(xù)這一做法。鑒于這種情況，日產暫停全部在日工廠面向日本國內市場的汽車生產和銷售。

日產9月29日公布，根據(jù)日本國土交通省9月中旬的現(xiàn)場檢查，日產在日本國內的全部6座工廠有使用無資質人員對所產車輛做出廠檢查的現(xiàn)象。

另外，日本媒體報道，國土交通省發(fā)現(xiàn)，這些無資質人員還使用正式檢查員的印章給檢查結果書蓋章，因而懷疑日產公司長年、有組織地在出廠檢查環(huán)節(jié)造假?！冻招侣劇氛f，作為日本制造業(yè)的龍頭企業(yè)之一，日產公司可能因為生產競爭壓力放松了質量安全意識，以無資質人員冒充正規(guī)檢查員做車檢很可能是慣例。國土交通省已經敦促其他汽車廠商開展檢查并提交報告?！叭绻麨榱搜谏w錯誤做法而蓄意偽造文件，那就成了大問題，”一名國土交通省人員告訴《朝日新聞》。

本月2日，日產社長西川廣人在記者會上道歉，并稱“9月20日以后100%使用有資質的檢查員”。6日，日產宣布召回大約116萬輛車。

然而，日本媒體18日披露，一個第三方檢查組本月11日發(fā)現(xiàn)一座日產工廠仍在用無資質人員充當檢查員。次日，日產公司向國土交通省通報這一最新情況，同時要求涉事工廠暫時停止發(fā)貨以確認汽車質量，于16日恢復發(fā)貨。但是，日產并未向外界公布這次事件。

19日，日產承認，使用無資質檢查員丑聞曝光后，實際上有4座工廠繼續(xù)使用無資質檢查員。

西川廣人在當天晚上召開的記者會上宣布，由于上述情況，日產決定，全部6座工廠做出整改，為期大約兩周，在此期間暫停面向日本國內市場的汽車生產和待出廠車輛發(fā)貨，并打算追加召回大約4000輛車。

至于海外市場，共同社援引一名日產公司發(fā)言人的話說，采用無資質人員充當檢查員“違反日本的規(guī)定，不影響（面向）海外市場（的產品）”。

西川把丑聞曝光后未能徹底整改歸咎于工廠管理層存在“溝通問題”，致使公司高層指令未能貫徹到生產一線。

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