滴滴宣布新業(yè)務(wù)調(diào)整和人事任命 要在海外持續(xù)擴(kuò)張

（原標(biāo)題：滴滴宣布了新的業(yè)務(wù)調(diào)整和人事任命，新業(yè)務(wù)的外延持續(xù)擴(kuò)大）

36氪了解到，滴滴出行在春節(jié)前宣布了幾項(xiàng)業(yè)務(wù)調(diào)整和人事任命。隨后，以程維和柳青聯(lián)名發(fā)布的內(nèi)部郵件正式落實(shí)了這幾項(xiàng)新的變化。

新的戰(zhàn)略調(diào)整包括：升級(jí)智慧交通FT為智慧交通事業(yè)部，36氪了解到，該事業(yè)部包含城市交通業(yè)務(wù)、公共交通業(yè)務(wù)以及車載設(shè)備業(yè)務(wù)，該事業(yè)部主要致力于解決智能交通問(wèn)題，例如提供治擁堵方案、提高出行效率。

成立戰(zhàn)略業(yè)務(wù)事業(yè)群，包括：戰(zhàn)略部、國(guó)際事業(yè)部、金融事業(yè)部。原戰(zhàn)略部/國(guó)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人朱景士擔(dān)任戰(zhàn)略業(yè)務(wù)事業(yè)群負(fù)責(zé)人。這意味著，滴滴在在投融資、戰(zhàn)略重點(diǎn)業(yè)務(wù)升級(jí)、國(guó)際化、新業(yè)務(wù)孵化等領(lǐng)域?qū)⒅攸c(diǎn)布局。

滴滴還公布了幾項(xiàng)人事任命：原專車事業(yè)部總經(jīng)理、戰(zhàn)略高級(jí)總監(jiān)仇廣宇為國(guó)際事業(yè)部拉美區(qū)域負(fù)責(zé)人，向朱景士匯報(bào)；原巴西業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人顧濤擔(dān)任國(guó)際業(yè)務(wù)新區(qū)域負(fù)責(zé)人并在過(guò)渡期繼續(xù)帶領(lǐng)拉美其他市場(chǎng)業(yè)務(wù)，原巴西團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人馬林擔(dān)任拉美運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人。滴滴自2015年以來(lái)雖然在海外動(dòng)作頻頻，卻大多采取了較為謹(jǐn)慎和靈活的投資與技術(shù)合作方式，不過(guò)從今年開(kāi)始，滴滴先是宣布收購(gòu)巴西最大的本土出行企業(yè)99公司，隨之又正式宣布進(jìn)入日本，出海節(jié)奏加快且強(qiáng)勢(shì)。

另外，在以專車、代駕、豪華車業(yè)務(wù)為主的品質(zhì)事業(yè)群方面，滴滴同樣做出了新的人事任命和布局。在內(nèi)部信中，程維、柳青提出，在未來(lái)，滴滴專車將繼續(xù)在網(wǎng)約車市場(chǎng)迎接激烈競(jìng)爭(zhēng)同時(shí)獲得盈利，打造專車獨(dú)立市場(chǎng)品牌。滴滴重視專車，這也不難理解，如果想做服務(wù)型的公司，提高服務(wù)品質(zhì)，發(fā)展專車算是一條捷徑。另外，美團(tuán)等新入局者也在不斷攪動(dòng)原本的平價(jià)車出行市場(chǎng)，此時(shí)加碼價(jià)格更高的專車業(yè)務(wù)，也算是滴滴為自己尋找到的新的利益增長(zhǎng)點(diǎn)。

2017年，滴滴曾提出以“修煉內(nèi)功、智慧交通、專車制勝、國(guó)際布局和洪流落地”為核心的五大發(fā)展關(guān)鍵字。而從這封內(nèi)部信件中可以看到，出租車、快車等滴滴老牌的核心業(yè)務(wù)已經(jīng)鮮少被提及，而人工智能、智慧交通、新能源以及要在海外持續(xù)擴(kuò)張等處于起步階段的新業(yè)務(wù)則普遍被戰(zhàn)略性升級(jí)。

這些變化展現(xiàn)的是滴滴想著力發(fā)展新業(yè)務(wù)的意圖。一名滴滴內(nèi)部人士稱，這也是滴滴在外部競(jìng)爭(zhēng)和政策的雙重壓力下要為自己尋找新盈利增長(zhǎng)點(diǎn)的必然做法。

這也意味著，滴滴在出行領(lǐng)域的版圖外延在不斷擴(kuò)大，也許在內(nèi)部管理團(tuán)隊(duì)看來(lái)，滴滴早已經(jīng)不再是一家單純的網(wǎng)約車公司了。

以下是內(nèi)部信全文

親愛(ài)的小桔人：

農(nóng)歷新年快到了，祝大家新春快樂(lè)！

2017年，是滴滴歷史上戰(zhàn)略性的一年。我們?cè)诠镜牡谝粋€(gè)五年收官時(shí)提出五個(gè)戰(zhàn)略關(guān)鍵詞：修煉內(nèi)功、智慧交通、專車決勝、全球布局、洪流落地。一年來(lái)，在五大戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，我們?cè)诜椒矫婷嫒〉昧瞬诲e(cuò)的成績(jī)。

2017年，也是滴滴修煉內(nèi)功的一年。我們不斷提升組織能力，推動(dòng)安全體驗(yàn)效率增長(zhǎng)。以安全為例，這是滴滴最重要的良心指標(biāo)。2017年，我們投入巨額資金和技術(shù)資源建設(shè)更完備的科技安全體系，安全事故率下降了21%。這一年，我們升級(jí)了價(jià)值觀，把創(chuàng)造用戶價(jià)值寫(xiě)進(jìn)了價(jià)值觀第一條，在體驗(yàn)上也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，NPS、用戶滿意度都有扎實(shí)的提升。

智慧交通方面，與濟(jì)南市深度合作，智慧交通誘導(dǎo)屏增加了非常實(shí)用的至重要交通節(jié)點(diǎn)預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間(ETA)；首創(chuàng)的智慧信號(hào)燈已經(jīng)服務(wù)了全中國(guó)超過(guò)1200多個(gè)紅綠燈，平均降低10%~20%的擁堵時(shí)間；潮汐車道之優(yōu)化擁堵，提升通行效率。我們已經(jīng)開(kāi)始為20多個(gè)城市提供治擁堵方案。

專車事業(yè)部歷經(jīng)2年多發(fā)展，展現(xiàn)出優(yōu)秀的戰(zhàn)略定力，堅(jiān)持“體驗(yàn)”為產(chǎn)品核心，不斷修煉內(nèi)功，探索出一套行之有效的服務(wù)生態(tài)體系，為滴滴塑造服務(wù)基因，用服務(wù)贏得口碑。2017年，在全國(guó)主要的一二線城市實(shí)現(xiàn)了司機(jī)全認(rèn)證，在安全、體驗(yàn)、效率、增長(zhǎng)、品牌建設(shè)等方面均取得顯著進(jìn)步，順利達(dá)成了公司“專車決勝”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

全球布局上，巴西團(tuán)隊(duì)成功幫助巴西本土最大的共享出行企業(yè)99，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和運(yùn)營(yíng)效率的改進(jìn)，既服務(wù)了當(dāng)?shù)赜脩?，也幫助了?dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級(jí)。巴西是全世界增長(zhǎng)最快的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，滴滴對(duì)99的收購(gòu)是拉美科技界一次里程碑式的交易，也是滴滴國(guó)際化戰(zhàn)略升級(jí)的關(guān)鍵一步。在亞洲地區(qū)，通過(guò)臺(tái)灣的合作和香港的品牌升級(jí)，我們已經(jīng)開(kāi)始向三地同胞提供大中華區(qū)的出租車漫游服務(wù)。同時(shí)也在日本成立了合資企業(yè)，準(zhǔn)備進(jìn)入日本主要城市。

洪流落地，關(guān)乎滴滴的一個(gè)重要使命：成為未來(lái)汽車共享運(yùn)營(yíng)商，2017年我們?cè)谄囐Y產(chǎn)管理、汽車金融服務(wù)、維保服務(wù)、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上都初顯鋒芒。汽車資產(chǎn)管理中心在2017年實(shí)現(xiàn)了盈利，成為全球同行的一個(gè)標(biāo)桿。在重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)上這重要的第一步，再次告訴我們，滴滴的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就是我們的進(jìn)化能力。

2018年，滴滴將持續(xù)深耕國(guó)際化，我們將持續(xù)投資于AI能力建設(shè)和智慧交通方案的創(chuàng)新，通過(guò)多元化的海外運(yùn)營(yíng)與合作，積極推動(dòng)全球交通與汽車行業(yè)的變革。2018年，也會(huì)是挑戰(zhàn)的一年，是組織需要持續(xù)進(jìn)化的一年。經(jīng)過(guò)多輪討論，新年伊始，公司將對(duì)組織陣形做如下升級(jí)，堅(jiān)定我們對(duì)戰(zhàn)略的選擇和穩(wěn)步加快組織進(jìn)化的步伐，支撐戰(zhàn)略落地：

升級(jí)智慧交通FT為智慧交通事業(yè)部，智慧交通FT負(fù)責(zé)人章文嵩將繼續(xù)任職智慧交通事業(yè)部負(fù)責(zé)人。智慧交通事業(yè)部包含三部分業(yè)務(wù)：劉向宏（Henry Liu）領(lǐng)導(dǎo)的城市交通業(yè)務(wù)，章文嵩任GM、戰(zhàn)略部劉西帝任AGM的公共交通業(yè)務(wù)、楊毅領(lǐng)導(dǎo)的車載設(shè)備業(yè)務(wù)。智慧交通事業(yè)部致力于打造全球智能交通引領(lǐng)者。智慧交通事業(yè)部致力于打造全球智能交通引領(lǐng)者。另外，AI Labs在1月26日成立，由葉杰平教授負(fù)責(zé)組建，致力于成為引領(lǐng)全球智能交通的前沿科技實(shí)驗(yàn)室，為滴滴開(kāi)啟科學(xué)研究新紀(jì)元。

成立戰(zhàn)略業(yè)務(wù)事業(yè)群，包括：戰(zhàn)略部、國(guó)際事業(yè)部、金融事業(yè)部。原戰(zhàn)略部/國(guó)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人朱景士（Stephen Zhu）擔(dān)任戰(zhàn)略業(yè)務(wù)事業(yè)群負(fù)責(zé)人，并繼續(xù)兼任戰(zhàn)略部和國(guó)際事業(yè)部負(fù)責(zé)人。戰(zhàn)略業(yè)務(wù)事業(yè)群將持續(xù)打造尖兵，在投融資、戰(zhàn)略重點(diǎn)業(yè)務(wù)升級(jí)、國(guó)際化、新業(yè)務(wù)孵化等領(lǐng)域?yàn)楣究辞搴较?，并不斷提供?dòng)能。

原專車事業(yè)部總經(jīng)理&戰(zhàn)略高級(jí)總監(jiān)仇廣宇（Tony Qiu）為國(guó)際事業(yè)部拉美區(qū)域負(fù)責(zé)人，向Stephen匯報(bào)，原巴西業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人顧濤擔(dān)任國(guó)際業(yè)務(wù)新區(qū)域負(fù)責(zé)人并在過(guò)渡期繼續(xù)帶領(lǐng)拉美其他市場(chǎng)業(yè)務(wù)，原巴西團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人馬林擔(dān)任拉美運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人，向Tony匯報(bào)。

Tony于2015年5月加入戰(zhàn)略部擔(dān)任戰(zhàn)略高級(jí)總監(jiān)，在投融資領(lǐng)域、事業(yè)部戰(zhàn)略賦能方面不斷突破，2017年2月正式被任命為專車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，并在2017年帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得“專車決勝”戰(zhàn)役的勝利。

顧濤2016年9月加入滴滴，歷任總裁辦主任和巴西業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，在國(guó)際化元年，率領(lǐng)赴巴西團(tuán)隊(duì)，整合資源，將滴滴的產(chǎn)品技術(shù)、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等成功帶入99，奠定國(guó)際業(yè)務(wù)拓土成功的基礎(chǔ)。

馬林2015年8月加入滴滴，任快車華南區(qū)區(qū)總，2017年2月加入巴西團(tuán)隊(duì)開(kāi)赴巴西并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得了0到1的突破，為99運(yùn)營(yíng)效率的提升奠定基礎(chǔ)。

原曼哈頓升級(jí)為金融事業(yè)部，曼哈頓負(fù)責(zé)人劉曉宇為金融業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，繼續(xù)向Stephen匯報(bào)。金融業(yè)務(wù)以科技手段賦能金融行業(yè)，致力于為滴滴司機(jī)和用戶提供保險(xiǎn)、信貸、理財(cái)、支付、汽車金融等優(yōu)質(zhì)普惠金融服務(wù)，進(jìn)一步提升安全、體驗(yàn)等指標(biāo)，裨益出行生態(tài)各方，讓出行場(chǎng)景更加美好。

在品質(zhì)事業(yè)群方面，調(diào)任龔昕出任專車事業(yè)部總經(jīng)理，向付強(qiáng)匯報(bào)；趙輝接替龔昕，任代駕事業(yè)部AGM，向付強(qiáng)直接匯報(bào)。未來(lái)，專車將繼續(xù)在網(wǎng)約車市場(chǎng)迎接激烈競(jìng)爭(zhēng)同時(shí)獲得盈利，打造專車獨(dú)立市場(chǎng)品牌。品質(zhì)事業(yè)群也將探索服務(wù)生態(tài)體系，為滴滴塑造服務(wù)基因。

龔昕于2015年3月加入，歷任產(chǎn)品、用戶運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人，2016年任代駕事業(yè)部負(fù)責(zé)人，在過(guò)去的兩年時(shí)間里，帶領(lǐng)代駕事業(yè)部由毛利上岸走向盈利，全面完成各項(xiàng)指標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)安全、服務(wù)、規(guī)模、品牌的全面領(lǐng)先。

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