11月26日消息，據(jù)國外媒體報道，在上周的電動皮卡發(fā)布會上，特斯拉CEO馬斯克在主持發(fā)布會時曾播放了一段Cybertruck與福特皮卡F-150拖曳比拼的視頻，前者完勝。
而在發(fā)布會之后，馬斯克在社交媒體推特上又表示，Cybertruck是比F-150更好的皮卡，速度比保時捷911也更快。
馬斯克頻繁吹噓自家的電動皮卡，拉低福特皮卡F-150，也招致了福特方面的不滿，福特一名高管就公開向馬斯克發(fā)出挑戰(zhàn)，要求進行公平比拼。
向馬斯克下戰(zhàn)書的，是Autonomic的聯(lián)合創(chuàng)始人、現(xiàn)福特X部門的副總裁桑迪普·馬德拉(Sundeep Madra)，他在馬斯克頻繁出沒的推特上向后者發(fā)出了挑戰(zhàn)。
桑迪普·馬德拉在當?shù)貢r間周一早上發(fā)了推特，直接@馬斯克，要求馬斯克派遣一輛電動皮卡Cybertruck到福特，他們以此來進行一次公平的比拼。
在@馬斯克要求派遣一輛電動皮卡的推特下面，桑迪普·馬德拉還附上了motor1網(wǎng)站上一篇特斯拉的測試是否公平的文章的鏈接。
Motor1網(wǎng)站的那一篇分析文章，就指出特斯拉在發(fā)布會所播放的比拼視頻存在不公平的地方，兩輛車的重量不對等，特斯拉Cybertruck的體積更大也更重；用于測試的福特F-150是后驅(qū)版，特斯拉用于測試的Cybertruck是雙電機全輪驅(qū)動版。
有外媒在分析中還指出，在測試中，特斯拉Cybertruck先于福特F-150啟動，兩輛車并非同時啟動，這就增加了Cybertruck的拖曳能力，對福特則是削弱。
此外，有外媒指出，不同的輪胎對測試結(jié)果也有影響，參與測試的F-150輪胎更小，也使用了一段時間，特斯拉Cybertruck的輪胎更大，使用的時間并不長，胎紋較福特F-150的輪胎也更深。
桑迪普·馬德拉發(fā)出挑戰(zhàn)之后，下一步就看馬斯克是否應(yīng)戰(zhàn)了，如果在桑迪普·馬德拉所要求的公平測試中，Cybertruck能獲勝，對特斯拉就會是很好的宣傳，但如果Cybertruck輸了，特斯拉及馬斯克就將處于尷尬的境地。
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